許多駕駛的，都愛手排車。到底好在哪？

usthk

許多駕駛的，都愛手排車。到底好在哪？
2015年08月30日13:34



許多駕駛的，都愛手排車。到底好在哪？

不少消費者在選購車輛時，一直糾結該選手排車還是自排車的問題，這樣的問題，在旁人看來似乎有點微不足道。其實不然，手排車和自排車都有其可取之處。
自排車車在當今社會來看，相對比較務實，操作簡單，不用在打檔方面下太多功夫，可以有更多時間去體驗一款車其他方面的性能如何。而手排車操作相對困難些，需要花一定時間去熟悉打擋，每個擋位的打檔行程，打檔轉速等等，不然對於新手來說，打檔將是一件令人頭疼的事情。半路熄火這樣的事情也少不了。
那麼手排車車型是否有它的可取之處呢？
1、毫無疑問第一點，手排車至少比自排車便宜一點。
2、手排車的車變速箱技術成熟，可靠性高，維修和保養成本比AT的自動變速箱要低。
3、由於完全手動屬於純機械結構，故障率也要低得多。
4、同款車型手動車比自動車品質要重些，車輛更穩定。
5、手動車根據需要可以提前升檔，還可以滑行，尤其適合在市區內行駛，更省油。


許多人為什麼比較偏愛手排車？

6、起步、加速更快，不但可以更自如地穿梭，很多時候更利於避險。
7、需要的時候，可以更快地減檔，除了提速超車，還可以用引擎控制車速，更可以在彎道中控制行駛軌跡。
8、如果下大雨，車輛需要涉水時，手排車車輛操作得當的話更不容易熄火。
9、手動變速器動力傳遞效率高，相同條件下動力更足。
10、坡路停車可以打在檔位上以防萬一。


手排車有許多好處

11、必要的時候，可以停車打檔前後推動以停放在極其擁擠的地方。
12、雖然不是很必要，但是做直線競速肯定是手排車成績更好。
13、雖然我們不願意遇到，但實際上手排車在拋錨的時候更容易得到救助。
14、可以鍛煉四肢的協調性，保持大腦的靈活運轉，比較不易打瞌睡。

wildmant

有時駕駛手排傳動車刀有趣 ~

parma

揸慣6棍

HKOXSEX

除左 $$$ 之外,
其他省油, 安全, 快.
自動已比手排好了.
有些如 CVT, Auto Start/stop 之類功能. 手排又冇.
重有D +/- 波功能添

maxn00

自動如果任何一個齒輪壞了就等於車不能走了，而手動的能夠跳過哪個壞了的檔以方便行駛到附近的維修地點而省下拖車費。

magi

講多無謂,9成新車都係自動波.

macmak

要完全感受駕駛樂，當然係手波！
但當你塞車塞到暈，你一定會話跺極力子跺到脚軟，點解當日唔買自動波？

S5pro

其實現時科技自動波已經出得好出色，好可靠。又有+,- 波比你過下手引。
當然了，亦有好多車迷仲係好鍾意手波的直接，手波的操控性。真係百貨應百客。

不過現時要搵有出手波車的型號已經買少見少，加上好多手波型號仲貴過自動波！哈哈

chen520kenneth

駕駛樂趣緊係係手波啦~~~同感~~
但家下好多人包括我都選自動玻~~因為懶~~哈哈~~塞車塞用手波脚仔軟~

gc63hk

usthk 發表於 2015-8-31 09:40
許多駕駛的，都愛手排車。到底好在哪？
2015年08月30日13:34

最好就是用軚盤撥檔，有賽車感覺。

gooseling

When I was young and agile,I drive the manual. Now I am old and clumsy ,the auto.

typhoonno8

1, 4, 6 和12， i have doubt.

Now if u ask for a quotation from dealers for a manual model, they likely ask for more

Duel clutch with launch control actually is faster

葉小釵

自從考車後都未揸過棍仔了...

tomcat

現時按波箱結構主要分3種
傳統H型棍波
序列式棍波 (電單車同賽車上面常見)
DCT (實際上佢係棍波波箱, 係前面雙極力子, 機械幫你做左踩極力子動作)

傳統油壓式自動波(最浪費動力)

CVT無斷變速

所以DCT並唔算傳統定義上既自動波波箱,
CVT實際上只有兩個漏斗上下樣既野改變高度, 令中間行條皮帶速度唔一樣
詳細去YOUTUBE睇。所以CVT上面既所謂加減波只係算"模擬"轉波,
佢並冇行緊幾多波, 只係電腦按車速同引擎轉速分配比例

掂過碌蔗

波車最主要係比自動波個自主性高好多!!

Wank13

手波操控感正好多 ！