[轉載] : 最終車型歷代最大313hp 限定魔力1000台幾乎完售

toppas

       

[轉載] :最終車型歷代最大313hp 限定魔力1000台幾乎完售

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  三菱自動車在先前就已經發布了EVO X為EVO的最終車款，這話題也在網路上發酵造成話題，因此在今年4月時推出了最終車款「Lancer Evolution Final Edition」，並且在日本各個銷售據點開始接受預訂，而在當時就得知的消息就是幾乎已經被訂購一空，車輛規格也直到7月22日才正式公開。

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今年4月時推出了最終車款「Lancer Evolution Final Edition」，並且在日本各個銷售據點開始接受預訂，而在推出當時幾乎已經被訂購一空。

2013 Ford Mustang Boss 302 vs. 2013 Mitsubishi Lancer Evolution MR

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Final Edition車型是以10代GSR 5速手排車款為基礎，以提供更多的喜悅為開發目標，僅限量1000輛的告別EVO版本，既然日本已取消動力自主規範，因此Final Edition的引擎最大動力較普通的EVO X多出了13hp/0.7kgm，達到EVO史上市售車輛313hp/43.7kgm的最大輸出紀錄，更是超越了目前最新WRX STI的308hp。

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Final Edition的引擎最大動力較普通的EVO X多出了13hp/0.7kgm，達到EVO史上市售車輛313hp/43.7kgm的最大輸出紀錄。

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引擎部分針對上半座設定做了改變，確保的速時扭力的飽滿，及中高速動力延伸的順暢度，這就是Final Edition與一般EVO X的不同處，另外像是座椅、踏板甚至儀表板都是Final Edition專屬專用，日幣429万8400?的售價正式發售前幾乎已被訂購一空，看來完售的可能性相當高。

toppas

EVO X 2013 SPEC

Engine
Trims         GSR        
Type        2.0L MIVEC DOHC 16-valve Inline 4-cylinder, turbocharged/intercooled       
Engine Code        4B11 T/C       
Materials        Aluminum block/ aluminum cylinder heads       
Bore x Stroke        3.4 in. x 3.4 in. / 86.0mm x 86.0mm       
Compression Ratio        9.0:1       
Displacement        2.0L /1998 cc       
Horsepower         291 @ 6500 rpm       
Torque         300 lb-ft @ 4000 rpm       
Redline        7000 rpm       
Emissions        50 State: Tier 2 bin 5 LEV II LEV       
Engine Oil Type        5W-30       
Recommended Fuel        Premium Unleaded, 93[(MON+RON)/2] min       
Fuel System        MPI       

toppas

Evo X gallery

toppas

                      THANK YOU FOR WATCHING

parma

1千架咁小

wildmant

做街頭戰車有派頭~

BB29

渣露荀真係好型

toppas

wildmant 發表於 2015-7-24 15:50
做街頭戰車有派頭~

Mad Max in the City?

lomei

路筍係 3 0 招牌貨

wildmant

toppas 發表於 2015-7-24 16:00
Mad Max in the City?

It would be a waste in the Mad Max movie. Perhaps, it would be best in the Fast and the Furious.

toppas

回復 wildmant #12 的帖子

agree, however power is a bit slower than Am muscle car, or GTR

wildmant

toppas 發表於 2015-7-24 16:07
回復 wildmant #12 的帖子

agree, however power is a bit slower than Am muscle car, or GTR

is true if power for power matchup  But  this car has pretty good control handling  A highly skilled racer may give others their money's worth in a race

HKOXSEX

做賊車都好掂

toppas

回復 wildmant #14 的帖子

ture, better on track, much save

toppas

回復 lomei #11 的帖子

對,不過冇$, 重係要食老本, 睇里短期30都冇乜睇头

hkwatcher

回復 toppas #1 的帖子


近年來因應綠能風潮而改走節能路線嘅 MITSUBISHI，對於一般乘用車嘅改款腳步就顯得慢半拍，更遑論騰出經費推出性能車系囉，因此亦讓不少人期待好耐嘅新一代 Lancer Evolution 卻始終「只聞樓梯響，不見人下來」，亦消磨咗唔少車迷嘅耐心，而近日日本 MITSUBISHI 發表咗「Lancer Evolution X」最終特仕版，就好似一記重拳咁打落嚟，正式宣告第十一代 Lancer Evolution 確定胎死腹中！

日本 MITSUBISHI「Lancer Evolution X Final Edition」最終特仕版於 2015 年 4 月 10 日開始開放預訂，並預定於 8月上市，售價為 429 萬 8400 日圓（約新台幣110萬），僅限量提供 1000 輛嘅配額，待千輛配額售罄之後，亦正式宣布這款源自 WRC（世界拉力錦標賽）嘅傳奇名駒就將會走入歷史。而家就請大家再欣賞呢輛名車嘅雄姿喇 !

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Lancer Evolution Final Edition

hung0427

有型有款

hotakmig

形到矛朋友