轉載:傳奇車款風華再現，JAGUAR 80年華麗旅程巡迴展演登場

toppas · 發表於 2015-5-18 14:48:05

本帖最後由 toppas 於 2015-5-18 14:27 編輯

轉載:傳奇車款風華再現，JAGUAR 80年華麗旅程巡迴展演登場

以上影片乃youtube提供,與本站無關; 若無法觀看,可查看原網址。

1921年由William Walmsley與William Lyons共同創立專事生產邊車的Swallow Sidecar Company，以六角形鋁製筒形座艙及全覆式碟型車輪稱傲於市，並在1931年的倫敦車展發表SS1與SS2，獲得相當高的評價，從此致力往四輪領域發展。在二次世界大戰後，Swallow Sidecar Company正式更名為Jaguar汽車，不但翻開了跨時代的新頁，更開啟JAGUAR源自賽道的傳奇篇章。

toppas · 發表於 2015-5-18 14:48:06

本帖最後由 toppas 於 2015-5-19 07:12 編輯

1948 JAGUAR XK120

The Jaguar XK-120

以上影片乃youtube提供,與本站無關; 若無法觀看,可查看原網址。

JAGUAR的賽道血統，要從1948年推出的XK120說起。這部搭載XK雙凸輪軸、3.4L引擎，曾在比利時的公開測試中達到203km/h的極速表現，不僅創下當時量產車車速紀錄震撼車壇，更理所當然地踏上賽道征途。XK120於1949年在英國銀石賽道初試啼聲，1950年即第一次於法國利曼參賽。爾後，JAGUAR研發了XK120C，被稱為C-TYPE的XK120C，不負眾望地贏得1951年利曼24小時耐久大賽的冠軍，不僅領先對手長達45分鐘，更創造了24小時內跑完3500km的里程記錄，並於1953年再寫下24小時跑完4000km的記錄，輝煌蟬連！

toppas · 發表於 2015-5-18 14:48:07

本帖最後由 toppas 於 2015-5-18 14:32 編輯

1954 JAGUAR D-TYPE

以上影片乃youtube提供,與本站無關; 若無法觀看,可查看原網址。

1954年JAGUAR推出代表作短鼻式跑車D-TYPE！D-TYPE使用風洞實驗室進行車身設計，可有效的破風巡航，同時使用鋁合金單體車身結構，駕駛座後方隆起部分則參考飛機尾翼，可說是「如豹添翼」。D-TYPE輕盈而美麗的身影在利曼賽道上御風飛馳，成為蟬連1955年至1957年三屆冠軍的傳奇！

toppas · 發表於 2015-5-18 14:48:08

本帖最後由 toppas 於 2015-5-18 14:33 編輯

1961 JAGUAR E-TYPE

E-type and Eagle Speedster - Top Gear - BBC

以上影片乃youtube提供,與本站無關; 若無法觀看,可查看原網址。

而有「世界最美跑車」美譽的E-TYPE於1961年問世，在無可比擬的流線美感線條下，骨子裡卻是徹底的熱血份子，搭配全新底盤與3.8L XK引擎，時速可達240km/h！
E-TYPE的完美引起了市場的狂熱，原先計畫生產250輛的E-TYPE，最後卻生產了72000輛！除了市場反應熱烈，美術界也給予高度肯定，E-TYPE獲得紐約現代藝術博物館（MOMA）頒贈「傑出設計獎」，並成為該館永久收藏品。

toppas · 發表於 2015-5-18 14:48:09

本帖最後由 toppas 於 2015-5-18 14:35 編輯

JAGUAR傳奇車款簡介

SS1（1933年）

以上影片乃youtube提供,與本站無關; 若無法觀看,可查看原網址。

時間回到Swallow Sidecar Company時代的1931年，JAGUAR與標準公司合作，以自製車體與標準公司的引擎，於倫敦車展中發表SS1與SS2，正式進軍四輪市場。而現在，這部極具歷史意義的傳奇車款，獨家於南港與大家見面。

toppas · 發表於 2015-5-18 14:48:10

本帖最後由 toppas 於 2015-5-18 14:47 編輯

XJ Series III（Daimler 4.2）（1985年）

以上影片乃youtube提供,與本站無關; 若無法觀看,可查看原網址。

1968年，JAGUAR推出XJ6，其外型前衛流線又不失古典之美，內在精緻實用卻不失豪華之氣，低風阻係數、引擎噪音抑制良好，前後懸吊先以小型的橡膠塊（Rubber Bush）為媒介，與車身鋼梁連結，有效吸收來自路面的震動。此車款雖然並非跨時代的創新，但是將每個環節都調整至臻完美。因為太受歡迎，甚至引發瑞典顧客群起抗議交車等待期太過冗長。此車型也為JAGUAR放棄以Mark命名之始，從此以後將旗下房車全部改為XJ車系，此次展示的XJ Series III（Daimler）搭載4.2L鋁製直6引擎，動力輸出柔順綿密，同時兼具底盤表現平穩安靜等優點，可說是JAGUAR房車的極佳代表。

XJ-S 5.3 V12 Convertible（1990年）

以上影片乃youtube提供,與本站無關; 若無法觀看,可查看原網址。

1975年問世的XJ-S，高聳的尾翼出自設計師Malcolm Sayer之手，他將天窗與後懸吊前移以縮短軸距，更符和跑車操控上的需求。1981年改版後，引擎使用Michael May設計的「火球」新引擎，重新調整進氣排氣閥以及燃燒室，使引擎壓縮比可達12.5:1，大幅提升燃燒效率，這顆傳奇引擎也被稱為HE（High Efficiency）。強大的性能使XJ-S也踏上征途，獲得1984年歐洲房車挑戰賽的冠軍，而第二名則同為XJ-S－只是車身改造為鋼管結構。而1988年上市的XJ-S敞篷車型，以5.3L V12引擎搭配五速變速箱，剛硬但依舊典雅的線條讓人一見難忘，加上電動敞篷更別有一番性感優雅。