[轉載]:高機能人性頭等艙 TOYOTA ALPHARD

toppas · 發表於 2015-3-31 10:32:08

本帖最後由 toppas 於 2015-3-31 10:30 編輯

[轉載]:高機能人性頭等艙 TOYOTA ALPHARD

如果，公司或家裡車庫夠高夠大，在乎極致舒適的乘車享受，不可錯過全新大改款TOYOTA ALPHARD帶來的奢華驚豔。

〔試車達人〕Toyota Alphard Executive Lounge

以上影片乃youtube提供,與本站無關; 若無法觀看,可查看原網址。

TOYOTA ALPHARD自2010年9月導入來台、2012年小改款，加上美製SIENNA及福斯MULTIVAN，進口大型MPV級距市場占有率連年成長，顯見即使胃納不大、卻不可或缺。特別延續上一代尊寵第二排雙獨立Ottoman座椅及令人讚嘆豪華內裝的層峰級七人座商旅車指標，全新大改款TOYOTA ALPHARD似乎將頂級奢華的駕乘與人性設計推向極致。

toppas · 發表於 2015-3-31 10:32:09

本帖最後由 toppas 於 2015-3-31 10:31 編輯

剛勁外觀大膽活躍

與前代相比，TOYOTA ALPHARD軸距拉長至3米，車長更長、更寬，車高降1公分。車頭華麗的鍍鉻大型盾狀水箱護罩，鋪陳閃亮的飛翼狀飾板，兩側輪弧向外向前延伸，車燈導入具轉向輔助的遠近光高科技LED頭燈組及光條式日行燈，呈現剛勁霸氣又不失細緻。





車側鍍鉻飾條自前車門下方向車尾頂端大型尾翼延伸，隱約的Z字線條凸顯懸浮式車頂的遊艇美感，結合車身腰線、18吋鋁合金輪圈與外擴輪弧曲面展現向前奔馳的躍動，車尾U字型LED尾燈組搭配大型鍍鉻尾門飾板、大片後窗玻璃，不同於其他商旅車一貫的平實單調，提供立體而層次分明的獨特辨識性。



奢華尊寵機能人性

全新改款All New ALPHARD導入日本原廠最高等級Executive Lounge版本，結合寬敞高雅的中控台、駕駛座視野開闊，高質感用料滿足視覺與觸感，實現尊寵款待每一位入座乘客的豪華氣度，這也是All New ALPHARD的最強賣點。

toppas · 發表於 2015-3-31 10:32:11

本帖最後由 toppas 於 2015-3-31 09:49 編輯

座艙以拋光金屬色澤環艙飾框與尊貴木紋飾板交織日系精工質感，新車在儀表板上緣、排檔座兩側位置都增設大面積皮革包覆，更添細膩風采。

第二排大型頭等艙VIP級Ottoman座椅，兩席座位採獨立設計，座椅寬度較前代加寬10公分、椅背加長50mm，並以更立體的造型強化側向支撐力，搭配大面積腳靠，提供完美的乘坐體驗。且全車座椅椅面皆採用Semi-Aniline頂級真皮包覆，觸感柔軟細緻，搭配軟硬合度的泡棉支撐，更比家中的沙發舒服。

座椅左右扶手內分別設有隱藏式多功能摺疊桌及座椅控制面板，可操作附記憶功能的六向電動調整、通風與加熱功能，華麗的乘適性與機能性更較上一代提升。且第二排電動座椅外側及後側，皆設計了單鍵電動傾背前移功能，方便第三排乘客進出。

第二排椅外側單鍵操作座椅前傾前移。

第三排人員進出口稱得上寬大。

且三排椅6至7人座椅設定，配置長距離滑軌，依乘員身長調整座位的便利與彈性，正常身高成人乘坐、空間也顯餘裕。且第三排座椅具備輕鬆收折設計並以新增圖示設計，即使第一次操作也能簡單上手。

第三排座椅收折後，底板下方又有深凹的置物空間，令行李廂空間運用更具彈性。

頂級奢華的駕乘體驗還包括搭載JBL立體環繞音效系統，以全車配置17具鑑賞級揚聲器，搭配前座8吋觸控式DVD影音主機、後座9吋藍光DVD影音系統，打造行動影音饗宴。

立體雙環自發光儀錶板中央新增4.2吋TFT全彩資訊顯示幕，辨識性提升，電容觸控式中控台音響及空調調整按鍵，動作更顯優雅，後艙頂除了電動天窗，環繞兩側的大型智慧型LED環景照明氣氛燈可調出16種心情顏色。

TOYOTA ALPHARD全新採用S-VSC 轉向輔助車輛穩定控制系統，縝密的電腦運算車輛抓地力降低或面臨失控風險狀況，適時主動修正方向盤角度、動力輸出，確保人車安全。EPB電子駐車煞車系統也相當聰明，其自動啟動駐車煞車，並在車輛起步或倒車時自動解除，且作動時間短，不會有預期之外的落差。

極勁動力舒適而穩定

All New ALPHARD搭載排氣量3,456c.c.的2GR-FE V6引擎，具備Dual VVT-i進排氣可變汽門正時系統，最大馬力275匹，配合AI人工智慧6速手自排變速箱，動力輸出可活潑細膩，又兼具絲綢般的換檔品質。又全新設計四輪獨立式懸吊，前麥花臣懸吊與後雙A臂設計，似乎欲以早期常見於BMW的懸吊結構，帶來駕駛平穩、乘坐舒適的高質感體驗。

toppas · 發表於 2015-3-31 10:32:12

THANKS FOR WATCHING

wildmant · 發表於 2015-3-31 12:11:50

美國豐田Sienna車版 available in five trim levels ranging from base L, LE, sporty SE, XLE and Limited versions, it is exclusively powered by the carryover 3.5-liter V6 engine that produces 266-horsepower and 245 lb-ft of torque, and mated to a six-speed automatic transmission.

我覺得Sienna外觀看起來更好過Alphard.

BB29 · 發表於 2015-3-31 12:24:14

好實用嘅商旅車

HKOXSEX · 發表於 2015-3-31 13:02:28

一家大小去旅行, 正

hkwatcher · 發表於 2015-3-31 13:14:41

本帖最後由 hkwatcher 於 2015-3-31 14:36 編輯

回復 wildmant #1 的帖子

我覺得Sienna外觀看起來更好過Alphard.

咁就不如兩者嚟一次比拼吧 !

全新第 3 代 Alphard 車長 4915mm ( 比上一代增加 45mm、比 Sienna 短 170mm )、車寬 1850mm ( 比上一代增加 20mm、比 Sienna窄136mm )、車高 1890mm ( 比上一代降低 15mm、仍比 Sienna 高出 140mm ) 與軸距 3000mm (比上一代增加 50mm，僅比 Sienna 短 30mm )，原本Sienna 比上一代 Alphard 的車艙縱向空間大、相對容易進出住宅區或商業區百貨公司地下室 ( 限高 1.9M ) 的雙重優勢，已經被全新第 3 代Alphard 所取代。

同時第 3 代 Alphard 的第 2 排登車踏板高度僅 350mm (比上一代降低 30mm )、登車踏板深度 180mm、上下車扶手加長到 485mm，左右電動滑門開口寬度達到 810mm (比上一代擴大 70mm )，讓乘客進入第 2 排或第 3 排就坐時顯得更輕鬆，對年長者與小孩格外友善。

第 3 代 Alphard 仍守著臺灣道路最合適的 4.9 米車長與 1.85 米車寬，媲美豪華中大型轎車的車身尺寸，讓全新 Alphard 無論是停放路邊、百貨公司或大賣場的停車格，在狹窄的巷弄之間穿梭，或是在迴車廊排隊等候老闆，駕駛可運用的餘裕空間都比來的 Sienna 多一些。在車艙空間方面，受惠於軸距 3000mm (Sienna 為 3030mm) 全新第 3 代 Alphard 擁有與 Sienna 同樣寬敞的縱向乘坐空間。

上一代 Alphard 已經擁有比 Sienna 更寬敞的頭部空間，在第 3 代 Alphard 改用全新底盤降低車艙地板高度(前艙 -10mm、後艙 -20mm )之後，更強化車艙內放鬆且無拘束的明亮空間感，進一步將共用第 2 代 Alphard 底盤的 Sienna 遠遠拋開。

車艙高度攸關後艙乘客在上下車、於後車艙內走動時的移動便利性，Alphard 讓所有乘客不必再大幅度的彎腰屈膝以挪動身體，尤其是身著長裙禮服出席重要場合的名媛貴婦，更可以直接走進車艙內就座，搭乘 Alphard 比 Sienna 來得更輕鬆且優雅多了。

總的來說，Alphard 比 Sienna 更優勝，亦解釋了更受台灣人歡迎的原因 !