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去年勁賺156億元的港鐵今年6月將加價4.3%!統計處剛公布去年12月的運輸業名義工資指數按年升4.9%,加上統計處早前公布去年12月的通脹數據為4.9%,以及預先設定數值為0.6%的生產力因素,代入可加可減方程式計算後,港鐵今年6月將加價4.3%,新票價料於6月實施,每日500多萬人次乘客平均每程要多付逾3角,屬港鐵連續第6年加價。
港府與港鐵前年檢討過可加可減票價調整機制,對一直沿用的直接驅動方程式沒作重大改動,程式仍是將通脹百分點除以2,加以運輸業名義工資指數的按年變動除以2,再扣減2013年至2017年均預先設定數值為0.6%的生產力因素。綜合各項數據以方程式運算後,港鐵今年6月將加幅高達4.3%,較去年3.6%的加幅更高。
雖然可加可減機制有「封頂」安排,訂明港鐵加價幅度不能高於該年第四季的「家庭每月收入中位數」按年變動,但統計處資料顯示去年第三季該中位數按年升5.78%,預料第四季變動不大,高於港鐵加價幅度,故封頂安排將不會啟動,港鐵乘客須全數承受逾4%的票價加幅。
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