[轉載] :「豪華價值」新意義之Infiniti Q50 2.0t創世誕生

hkwatcher · 發表於 2014-12-30 17:04:56

[轉載] :「豪華價值」新意義之 Infiniti Q50 2.0t 創世誕生

C/P值，早已成為當代消費行為的一門顯學，如何從琳瑯滿目的架上商品中找到擁有最佳「價值」的物品，而非一昧的追求高「價格」，考驗著消費者的智慧，當然，於泛泛車市中，高C/P值，也是聰明買家所追求的理想境界。

過去，提及豪華運動型房車，多數消費者總會於第一時間聯想到來自德國的雙B品牌，但自從InfinitiQ50問世之後，以融合概念車設計的前衛造型、強悍的動力心臟與操控本質，以及多項國際安全機構背書的頂級安全認證，加上登台後的合理價格，瞬間成為了豪華運動型房車最高C/P值的優質首選。Q50登台上市之後，市場的大受歡迎與消費者的高度肯定，更證明Q50車系的強勢潮流，的確銳不可擋。

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無限魅力 Infiniti Q50 2.0T

Infiniti Q50 2.0t 規格
引擎：1,991c.c.直四Turbo
馬力：208ps/5,500rpm
扭力：35.7kgm/1,250至3,500rpm
傳動：七前速半自動波，後驅
尺碼：4,790×1,820×1,455mm
平均耗油：7.3L/100km
台灣售價 : NT$ 168萬 (豪華款) ; NT$ 199萬 (旗艦款)
香港售價：HK$488,000（Premium版）

hkwatcher · 發表於 2014-12-30 17:04:57

本帖最後由 hkwatcher 於 2014-12-30 16:34 編輯

Q50 2.0t提供豪華款與旗艦款兩種等級，新台幣168萬起的合理售價，成為臺灣豪華運動型房車市場中最佳C/P值的購車代表。

除了集品牌當前造車科技大成的Q50S Hybrid以外，另外Q50 2.0t車型，則搭載與Daimler集團共同開發的2.0升渦輪增壓汽油引擎。從性能、安全、外型到超越同級的科技配備，相較於德系對手逐日高漲的車價走向，Q50 2.0t合理的訂價策略，已讓Q50 2.0t成為豪華運動型房車高C/P值的第一首選。

其中Q50 2.0t旗艦款有著與Q50S Hybrid旗艦款幾無二致的安全與豪華配備，更是諸多聰明買家爭相入主的車型。

延續INFINITI家族的運動個性，嶄新的Q50 2.0t透過全新家族設計風格與造車科技的注入，有著更為孔武有力的肌肉線條，但卻透過細節的裝飾與點綴，質感也更上層樓，縱使靜止不動，也能感覺旗透露出的跑格與個性。行駛於水泥叢林的台北街頭的Q50 2.0t，絕對是路上行人最注目的焦點。

新世代設計風格的注入，讓Q50 2.0t融合INFINITI概念車的設計理念，成功打造獨特的運動風格，不僅肌力造型更具，豪華質感也大幅躍升。

車尾除了與頭燈呼應的尾燈造型以外，下方左右雙出式排氣尾管更是運動跑格血統的徽章之一。

家族特色的雙弓式燻黑水箱護罩，展現Q50劍拔弩張的驚人氣勢。

hkwatcher · 發表於 2014-12-30 17:04:58

銳利上揚的狩獵者智慧型LED頭燈，充分保留概念車的設計神韻，與下方層層穿插的日行燈、霧燈組與方程式定風翼搭配，讓Q50丰采更加迷人。

車側線條同樣很豐富，除了明顯的肩腰線以外，新月形的C柱造型更是INFINITI不容錯認的家族特色之一。

曲線豐富的車身線條，是不是與身材姣好的兔兔相互競艷呢？

尾廂上微翹的小尾翼設計不僅美觀更考量空氣力學，讓Q50擁有0.26的超低風阻係數。

hkwatcher · 發表於 2014-12-30 17:04:59

打開引擎蓋，Q50 2.0t的動力系統同樣很有看頭。

與Daimler共同開發的此具2.0升渦輪增壓汽油引擎，新世代的最新引擎科技如缸內直噴、VTC可變汽門正時控制等全數注入後，具備211ps/5500rpm最大馬力與35.7kg-m/1250-3500rpm最大扭力輸出。

變速系統搭配的是跑車化7速手自排附Lock-up功能及換檔邏輯控制、退檔補油、自主學習模式。

呼應外觀造型的跑格獨具，充沛強悍的性能表現，也可說是Q50 2.0t於市場中大獲好評的另一賣點。

踩下油門後，那源源不絕湧現的加速力道，你很難想像這是一輛2.0升房車的勁道，不僅充分應付一般用車需求，更可帶來超乎預期的駕馭樂趣。

hkwatcher · 發表於 2014-12-30 17:05:00

此具效能出色的動力系統更可透過Drive Mode多模式行車控制系統的調整，依照車主喜好，調整出不同的動力輸出與轉向特性。

多模式行車控制系統可針對引擎、變速箱、轉向系統與車輛動態控制系統等調整，打造出四種行駛模式。

其中個人化模式下可依照不同系統逐一調整，打造出駕駛專屬的個人化駕馭風格。

只要輕輕一撥，Q50 2.0t個性立刻轉換，要通勤、要運動，一指搞定！

除了動力面的表現出色，以強化鋁合金材質打造的懸吊系統與底盤設定，Q50 2.0t也完美地於舒適與熱血的天秤間取得平衡，不僅可從方向盤的震動回饋中獲得足夠的轉向與路面資訊，懸吊的吸震與坑洞處理能力也可充分應對不佳的路況。

hkwatcher · 發表於 2014-12-30 17:05:01

透過優異的NVH隔音制震工程，高速行駛時Q50 2.0t沒有太多風切聲與路面噪音回饋，但排氣聲浪卻有一定程度的保留，確保運動個性的完整傳遞。

從造型到動力表現，Q50 2.0t有著動靜一致的過人武格魅力，不過走進座艙，這熱血氛圍轉而以科技質感呈現，將運動性格低調穿插在先進科技與豪華鋪陳之中，駕馭樂趣與駕乘品質面面俱到，樹立新世代豪華運動房車的新典範。

採Double Wave艦橋式座艙設計概念的中控台，不僅設計簡潔流暢、降低前座乘客的壓迫感，並透過皮革與鋁合金飾板的搭配營造出色的豪華感。

雙環儀表的判讀清晰，並透過中央智慧型顯示幕，以繁體中文提供導航指示、音響、車輛狀況等豐富的行車資訊。

運動化三輻式多功能方向盤整合了定速、音響控制、電話接聽鍵與SAFETY SHIELD行車主動防護科技的控制介面。

標準配備I-Key智慧型鑰匙系統與Push Start按鍵式啟動/熄火裝置。

hkwatcher · 發表於 2014-12-30 17:05:02

中控台中央最具特色的莫過於是INFINITI Intouch雙螢幕主控台，以你我習慣的智慧型手機或平板電腦的觸控與操作思維，大幅簡化中控台的操作繁複度，且未來可透過APP應用程式擴充使用功能。

簡單直覺的觸控操作，就算是兔兔也可以輕鬆上手喔！

觸控界面相當靈敏與聰明，與現代人習慣的科技生活無縫接軌。

中央鞍座的操控介面也可控制INFINITI Intouch雙螢幕主控台。

簡單的旋鈕設計，不僅操控同樣輕鬆容易，按鍵的質感與回彈的力道也都相當的細膩。

hkwatcher · 發表於 2014-12-30 17:05:03

Q50 2.0t 內建原廠中文衛星導航功能，不但同樣可透過旋鈕操控，也可直接對於螢幕觸控使用，相當便利。

INFINITI Intouch雙螢幕主控台主選單，介面設計採用智慧型手機概念，讓人一目了然。

多樣化的APP應用程式，科技用車生活可輕鬆即刻上手。

駕駛座左側按鍵總成，包含VDC車輛動態控制系統、怠速熄火裝置與後廂開啟功能，即便是小細節也以高質感的塑料搭配鍍鉻材質妝點，讓人不得不佩服INFINITI的用心。

門板設計同樣有超越同級水準的演出，透過Kacchu鋁合金飾板與高檔皮革的穿插使用，展現低調奢華與並豐富視覺層次。

hkwatcher · 發表於 2014-12-30 17:05:04

足駐式駐車系統設於左側，而採取賽車等極的地板式油門設計，更使油門操作更為精準，長途駕駛也更為省力輕鬆。

有著跑車化的性能表現，有了科技滿分的座艙鋪陳，Q50 2.0t更以安全作為切入市場的一大賣點。集品牌當前造車科技之大成的Q50車系，其中於Q50 2.0t旗艦款車型上有著固若金湯的安全科技配備，以超乎同級的主動安全科技，可搶先一步的預知危險、甚至主動避開危險；如果意外真的難以避免，也可以周全的被動安全防護，盡可能的降低傷害程度。若從安全面切入，Q50 2.0t無疑的再次以C/P值造就車壇話題。

儀表板中央可顯示SAFETY SHIELD行車主動防護科技開啟與否，其中包含：世界首創的PFCW車輛追撞預警系統、FEB自動急停輔助系統、DCA車距控制輔助系統、IBA智慧型煞車輔助、BSI 盲點側撞預防系統附警示功能、LDP車道偏移預防系統附警示功能、BCI倒車後撞預防系統、ICC全速域智慧定速巡航等。

透過方向盤右側按鍵，就可簡單開關SAFETY SHIELD行車主動防護科技。

左側開關則是音響控制、電話接聽鍵等功能。

將中央鞍座的按鍵功能切換，也可啟動AVM 360度環景顯影系統附MOD動態物體偵測功能與停車導引功能。

hkwatcher · 發表於 2014-12-30 17:05:05

AVM 360度環景顯影系，可透過鳥瞰式的俯視角度，讓駕駛對車身四周圍環境一目了然。

安全功能開關也可透過INFINITI Intouch雙螢幕主控台內的功能介面單獨操作開關。

當然，身為一輛進口豪華運動轎跑車，Q50 2.0t也用心同樣展現於座艙內輕鬆愜意的乘坐環境。Q50 2.0t充分利用同級距最長的2850mm軸距，搭配座椅設計與空間規劃，創造舒適的乘坐空間，讓駕乘客都可同時享受寬敞不受拘束的空間氛圍。

長達2850mm軸距長度，營造出相當寬闊的乘坐空間。

符合人體工學設計的座椅，不僅包覆性、支撐性都有十分優異的表現。

兔兔對於最常乘坐的副駕駛座同樣讚譽有加喔！[/align

hkwatcher · 發表於 2014-12-30 17:05:06

後座空間不僅有水準以上演出，甚至擁有足以媲美大型豪華房車的表現。

兔兔乘坐後排座椅空間示範，是不是挺自在的呢？

就算身高170cm的兔兔坐在後座，頭部和膝部空間也相當寬敞。

全車系列為標配的電動天窗，當然也不缺席。

容積達500公升的後廂空間，擁有相當傑出的實用機能。

hkwatcher · 發表於 2014-12-30 17:05:07

並且可透過後廂上方拉把控制，可六四分離傾倒後排座椅椅背，對應彈性置物的需求。

兔兔當然也要親身示範一下後廂空間囉！

放倒後排座椅後，空間是不是很好利用呢！

除了吸睛度滿分的概念車外型，Q50 2.0t 以高效強悍的動力系統，搭配防護周全的主被動安全系統，以及廣受好評的科技座艙鋪陳，展現出極佳C/P 值表現。合理的訂價策略，不僅對於歐系對手產生極大威脅，更讓諸多原本目標國產頂級房車的買家直接升級。關於進口豪華運動轎跑車的真價值，Q50 2.0t 的確做了極佳證明。