「轉載」2014年10大超跑名單出爐

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瑞典超跑車廠Koenigsegg為One：1配置了源自Agera R的5.0升雙渦輪增壓V8引擎，搭配可變幾何渦輪技術、1.8bar的增壓值，其可在引擎轉速7,500轉時，爆發出高達1,340匹的強悍馬力 (1,322bhp)，而狂暴的139.7公斤米最大扭力，則在引擎轉速6,000轉時輸出，並自3,000轉到8,000轉的區間中，源源不絕流瀉出超過102公斤米的扭力。

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搭配7速雙離合器變速箱後，可在20秒內由靜止加速至400公里；而當車輛以400公里的時速奔馳時，若車主遇到緊急狀況，只要立即使用原廠特別安置之碳纖維與陶瓷複合材質煞車系統，車輛便可在10秒內由時速400公里減至0公里；而由時速100公里到車輛完全停下，煞車距離也僅需28公尺，收放自如。

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第4名：BMW i8

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BMW在i8的車尾配置一具全新開發的1.5升3缸渦輪增壓汽油引擎，並於車頭配置一組電動馬達，使其最大綜效馬力達到362匹，最大綜效扭力則為58公斤米，雖然數據看起來並不亮眼，但歸功於碳纖維材質打造、僅1,485公斤重的車體，i8僅需4.4秒即可完成由靜止加速至時速100公里。

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而由於HPI高精準缸內直噴技術的導入，加上Valvetronic汽門揚程控制、BMW EfficientDynamics技術的配合，i8具備每公升汽油可行駛47.62公里的驚人油耗表現，二氧化碳的排放更僅為每公里49公克。

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第3名：Porsche 918 Spyder

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身為Porsche新世代的旗艦產品，918 Spyder也集多款尖端科技於一身，其中最具特色的、莫過於高輸出的Hybrid油電混合動力系統。

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918 Spyder所使用的動力系統，由一具4.6升V8汽油引擎、後軸120.7匹馬力的油電混合動力模組以及一具位於前軸107.2匹馬力的電動馬達組合而成。據瞭解，918 Spyder量產車款的最大綜效馬力落在887匹。

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採用了四輪驅動系統後，918 Spyder能夠在2.6秒從靜止加速至時速100公里，並且能夠以純電動動力衝上時速150公里，至於極速則落在時速345公里。

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第2名：Ferrari LaFerrari

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LaFerrari的動力系統是首次於2012年4月中國北京車展的中置V12引擎HY-KERS油電動力系統，由一具實際排氣量6,262c.c.、壓縮比13.5：1的V型65度夾角12缸自然進氣引擎和一組配備電動馬達的雙離合器變速箱構成。其中，這具最高轉速高達9,250轉的6.3升V12引擎，不但本身能夠在引擎轉速9,000轉時、產出800匹的最大馬力，且於引擎轉速6,750轉提供71.4公斤米之最大扭力。

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加上HY-KERS系統的動力後，綜效最高馬力則可達963匹、扭力則大於91.8公斤米，而且每公里二氧化碳的排放量只有330公克 (F12berlinetta為每公里350公克)，研發時，純電動版LaFerrari甚至可達到每公里220克二氧化碳的排放水準。此外，搭配7速DCT雙離合器變速箱後，LaFerrari不但由靜止加速到時速100公里少於3秒、由靜止加速到時速200公里少於7秒，且由靜止加速到時速300公里也只需15秒，極速則超過350公里。

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第1名：McLaren P1

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McLaren P1採用的3.8升V8雙渦輪增壓引擎，為原廠代號M838T引擎之最新版本，能夠於7,500轉產出737匹最大馬力，並於4,000轉產出73.4公斤米最大扭力。