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發表於 2014-11-21 18:57:29 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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Embrace the Moment

「蠢人永遠做蠢事,今次不做下次都會做」
發表於 2014-11-21 19:18:57 | 顯示全部樓層
原来007的海陆两用车的概念是从这来的。。
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發表於 2014-11-21 20:31:32 | 顯示全部樓層
man36951 發表於 2014-11-21 18:57

C兄,E部車仲有下一段故事,我帮你接下去~~~

seabug_s.jpg
而兩人亦非常風趣幽默,車尾牌上的「Hong Kong or Bust」是指他們在尖沙咀出發,可能會到達香港,又或水浸心口,沉沒大海。

但故事到此,尚未完結。夏德成(Herbert Adamczyk)及杜德蔭(Klaus doerr)於1968年成功渡海後,仍不斷努力,在1969年駕駛保時捷911S,贏出了澳門東望洋大賽亞軍。
在1975年,他們離開了捷成,成立了Germany Motors(德國汽車公司),開展他們的跑車生意。而且也開始修理法拉利跑車。也勝出了多場澳門東望洋大賽。於1983年,他們的Italian Motors正式成為法拉利跑車經銷商,並於1991成為總代理。
之後,杜德蔭(Klaus Doerr)已返回德國,而夏德成(Herbert Adamczyk)仍然留港發展,現在已是多間上市公司的行政總裁。而本港上流社會也專稱他為香港的「Mr. Ferrari」。
今次的香港故事,先苦後甜。見證了將不可能變成可能的香港精神。希望大家喜歡。
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發表於 2014-11-23 20:42:35 | 顯示全部樓層
當年仲係bb
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發表於 2014-11-23 21:53:31 | 顯示全部樓層
man36951 發表於 2014-11-21 18:57

鬼馬神仙車  
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發表於 2014-11-23 23:34:57 | 顯示全部樓層
很好,很好的分享。謝謝
真係一個好特別的小故事,睇完之後覺得為左理想可以去到幾盡。
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發表於 2014-11-25 00:19:02 | 顯示全部樓層
夏德成當年楂911揸到曉飛
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