Ferrari 458 Speciale A限量登場

zoe516 · 發表於 2014-9-30 17:30:13

日前，Ferrari官方首度公開了458 Speciale A新車定裝照，此車實為Ferrari性能版車型458 Speciale的硬頂敞篷版本，將於10月開幕的巴黎車展上正式亮相，並限量銷售499輛。如同458 Speciale一樣，458 Speciale A的外觀同樣加裝上品牌限量旗艦LaFerrari造型的空力套件，并採用經典藍白條紋塗裝。

動力方面，458 Speciale A將搭載原有的4.5升V8自然進氣引擎，依然保持605匹最大馬力和55.1公斤米扭力水準，並且原廠表示將為日後推出的車型提供渦輪增壓版的V8引擎，這也就意味著此款引擎成為自然進氣V8引擎最後的絕響。國內市場部份，據Ferrari總代理臺灣蒙地拿表示，458 Speciale A最快將在2015年第三季導入國內，但交車時間預計等得到年底，國內配額將不超過5輛。

Ferrari於日前首度公開458 Speciale A新車之定裝照，此車可視為458 Speciale的硬頂敞篷版本，其將於10月開幕的巴黎車展上正式亮相，並限量銷售499輛。
敞篷只是形式，依然為競技而生

一如法拉利458 Speciale的名號，其代表著458車系市售車型的最強版本，而458 Speciale A則在此基礎上改為硬頂敞篷設定。其外觀依然採用更多輕量化材質打造，車重較458 Speciale僅增加50公斤達到1,340公斤。
在車頭造型上，458 Speciale A與458 Speciale保持了相同造型，富有攻擊氣息的前保險桿、兩側額外加裝的導風口都並未改變，前保險桿中央下方還配備了一組主動擾流翼片，而可讓空氣由前氣壩導入的鏤空式行李廂蓋設計，則有著濃厚的LaFerrari之DNA，並提供車頭更好的下壓力。

458 Speciale A採用與458 Speciale相同富有攻擊氣息的前保險桿、兩側額外加裝的導風口都並未改變，前保險桿中央下方還配備了一組主動擾流翼片，而可讓空氣由前氣壩導入的鏤空式行李廂蓋設計，提供車頭更好的下壓力。
458 Speciale A中的“A”即代表Aperta，在意大利語中譯為“開放”之意，同時這也是與458 Speciale車型最大的不同之處，這套硬頂敞篷系統採鋁合金架構打造，可在14秒內完成開關。除此之外，為了擁有更好的空力效應，458 Speciale A的側裙尾端依然加裝上垂直主動翼片。車輛尾部造型也沒有變化，與430 Scuderia有幾分神似，兩支單出式排氣尾管整合於後保險桿下的擾流翼中，誇張的底盤分流器尺吋不僅視覺效果更佳，也提供了更好的車尾下壓力。

內裝部分，458 Speciale A也與458 Speciale保持相同的設計基礎，座艙底版由徹底輕量化的碳纖維材質打造，兩張賽車筒型座椅更彰顯競技氣氛，由麂皮包覆的中控台同時還加入藍色碳纖維飾板作為點綴。不設立副駕駛座的手套箱、並把R倒車檔、LAUNCH起跑控制系統和AUTO自排按鈕的旋鈕位置，以及電動窗的開關等設計，打造成類似LaFerrari的前衛造型，呼應外觀的改變。

內裝部分，458 Speciale A在座艙底版也採用徹底輕量化的碳纖維材質打造，兩張賽車筒型座椅更彰顯競技氣氛，由麂皮包覆的中控台同時還加入藍色碳纖維飾板，突顯內裝上的特殊之處。
605匹的怒吼，自然進氣V8引擎最後的絕響

至於最重要的性能方面，458 Speciale A也與458 Speciale保持相同水準，其搭載的4.5升V8自然吸氣引擎，在轉速9,000轉時輸出605匹最大馬力，最大扭力則在6,000轉時擁有55.1公斤米的水準，在7速雙離合器變速箱的加持下，由靜止加速至時速100公里只需3秒便能完成，與458 Speciale車型相同，而由靜止加速到時速200公里的成績為9.5秒，相比僅慢上了0.4秒。

至於車輛的最高時速，官方並沒有給出明確的數據，但據推測，應該會比458 Speciale的時速325公里稍慢一些。盡管458 Speciale車系搭載著Ferrari有史以來最強大的V8自然吸氣引擎，但原廠還是決定將458 Speciale A作為最後一款搭載自然進氣形式V8引擎的車型，日後車型將會提供渦輪增壓版的V8引擎，這也成為自然進氣V8引擎最後的絕響。