[轉載]- 瑪莎拉蒂新柴油動力車Ghibli Diesel超貴氣

cegong · 發表於 2014-7-15 19:40:23

本帖最後由 cegong 於 2014-7-13 21:30 編輯

[轉載]- 瑪莎拉蒂新柴油動力車Ghibli Diesel超貴氣

MASERATI Ghibli Diesel柴油車款正式在台發表，389萬元就能入主義大利轎车，繼Ghibli SQ4、Ghibli陸續在國內上市之後，MASERATI總代理台灣蒙地拿再度以最快的腳步，將MASERATI旗下首部搭載頂尖效能的柴油動力車款 Ghibli Diesel引進國內。

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Maserati Ghibli Diesel 新車發表會

cegong · 發表於 2014-7-15 19:40:24

MASERATI Ghibli Diesel所搭載的3.0升V6柴油渦輪增壓缸內直噴引擎，由前Ferrari引擎開發經理Paolo Martinelli領軍MASERATI旗下頂尖工程團隊所開發，以渦輪增壓共軌直噴柴油引擎高達2,000 bar的壓力經由8個噴油嘴注入汽缸內，在無比精準的燃燒時機下，將引擎的效能作最徹底的發揮，經由可變幾何渦輪增壓系統的輔助，搭配獨步車壇的陶瓷球狀軸承，可有效減少引擎摩擦阻力，消弭渦輪遲滯的發生，源源不絕地輸出超越同級車的275hp最大馬力及600Nm的最大扭力，再搭配ZF AT8 - HP70 8速手自排變速箱，使Ghibli Diesel可在6.3秒內完成0~100km/h加速，極速達250km/h。

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除此之外，Ghibli Diesel更配備MASERATI車系首度搭載的Start & Stop系統，創造在兼顧高性能動力表現，以及優異潔淨的頂尖排放效能，達到16.7km/L的綜合平均油耗表現，CO2排放更低達158g/km（以上數據由原廠依NEDC歐盟新版制度所測得，僅供參考），在提升油耗的同時，相對達到降低CO2排放6％，NOX氮氧化物減少8%，以及HC碳氫化合物減少達9%。

cegong · 發表於 2014-7-15 19:40:25

「未見其人，先聞其聲」的獨特引擎聲浪成就 MASERATI 非凡出眾的器度，不因剽悍的高效柴油動力而有絲毫犧牲，Ghibli Diesel完整承襲了MASERATI最撼動人心的引擎聲浪，拜MASERATI Active Sound主動式聲浪控制系統，藉由內建在兩側排氣尾管內的真空閥門以及特殊Sound Tank聲音技術，營造出MASERATI家族不容錯認的獨特音頻，而駕駛者更可透過中控台上的Sport鍵調整，徹底揮灑Ghibli Diesel的義式性能風采。

Ghibli Diesel外觀設計與Ghibli 車系如出一轍，家族化的內凹式水箱格柵，烘托出置中充滿傳奇色彩的Trident三叉戟廠徽，兩旁內建LED日行燈的雙HID頭燈，勾勒出修長洗鍊的車頭外型，延伸兩旁葉子鈑的三格狀冷卻通風柵、無框車窗，以及三角形 C 柱經典的Saetta徽飾，都再再詔告世人這是一款被賦予MASERATI所醞釀百年靈魂的高性能豪華轎跑！

cegong · 發表於 2014-7-15 19:40:26

至於內裝鋪陳與配備等級上，Ghibli Diesel則與國內建議售價412萬元的Ghibli相近，大致與新世代Quattroporte車系相仿，內裝同樣使用有義大利國寶品牌之稱的PoltronaFrau皮革來包覆，真皮三輻式方向盤、儀表板及排檔桿等的設計也幾乎都沿用了新世代Quattroporte車系的設定，且有較大膽的配色、多了幾分動感，並沒有因為入門車型的定位而犧牲質感。

從下一代的八速ZF自動變速器的潛在吉卜力柴油的好處：輕便，高性能和精密齒輪換擋的保證，它是由自適應控制軟件能夠識別駕駛風格和路況和適應齒輪相應地改變模式。有五種工作模式：自動普通，汽車運動，手動標準，手動運動和ICE（增加控制和效率）。

cegong · 發表於 2014-7-15 19:40:27

汽車的前部是由瑪莎拉蒂獨特的散熱器格柵為主，靈感來自於GT跑車和A6 GCS的Berlinetta，從過去一個著名的圖標凹形豎圓角。這些功能的亞光黑色表面對比與鍍鉻環繞和大型三叉戟標誌懸掛在中央，在其上積極的前大燈收斂。散熱器格柵的設計是由擋泥板線和長發動機罩強調。

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前燈組製作嫻熟運用LED技術的強調汽車的強烈的個性：高效雙氙氣大燈相結合，與日間行車燈功能，這使得該車立即在所有條件下識別並可見。在前照燈單元結合時，LED指示燈複製三個瑪莎拉蒂簽名側空氣通風口的鮮明主題。

cegong · 發表於 2014-7-15 19:40:28

三角形C柱和無框門窗給汽車時尚轎跑車的外觀，雖然它的長度和軸距是其中最長的類。到後，開機的錐形設計，是自然延續機艙，而兩個LED燈提供連續性的擋泥板。

瑪莎拉蒂也是辨認它的發動機聲音：吉卜力柴油的強勁運動特性也強烈在這個部門轉達感謝引入新的瑪莎拉蒂活躍的音響系統。兩個聲音驅動器，安裝在靠近排氣尾管，增強了發動機的最有吸引力的聲音。當駕駛員壓在隧道中部的運動按鈕，這轟鳴聲變得更加激進，驚險刺激。雙排氣尾管也提升了運動外觀。

cegong · 發表於 2014-7-15 19:40:29

儀表板的線條流暢的乘客沉浸在純粹的豪華氛圍：兩個側板的中心交匯，在上半部分，裝飾著傳統的瑪莎拉蒂時鐘藍臉和鋁的細節也繪製。在這中間，大的8.4“顯示屏瑪莎拉蒂觸摸控制的是門戶網站訪問汽車的娛樂技術。

吉卜力柴油機享有個性化的程序唯一的汽車在這個類中。內飾的真皮內飾有五種顏色：尼祿，CUOIO，薩比亞，的Marrone和二隊Trofeo賽車，而對於一個非常精緻的氛圍，車頂內襯可與Alcantara®材料在Nero，薩比亞或皮諾完成。

標準的裝飾，設有現代化的黑色漆面上的中央通道和車門面板裝飾，同時進一步強調了這款車的內飾業主有胡桃木，精緻，非常觸覺開孔木有豐富的選擇，優雅或運動特性結和靜脈圖案，烏木或碳纖維，在一個特殊的光澤的。

cegong · 發表於 2014-7-15 19:40:30

獨特的C柱線條，塑造出猶如Coupe的姿態，表面還有品牌的Saetta標誌點綴。

原廠用上18"輪圈，前、後輪胎尺碼分別為235/50 R18和275/45 R18。

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握感不俗的3輻式多功能方向盤為車內增添了些運動氣息，連方向盤也要提醒你這是MASERATI的車款。

cegong · 發表於 2014-7-15 19:40:31

cegong · 發表於 2014-7-15 19:40:32

cegong · 發表於 2014-7-15 19:40:33

本帖最後由 cegong 於 2014-7-15 18:54 編輯

MASERATI Ghibli Diesel已經獲得兩個著名的和國際公認評級為被動安全：歐盟NCAP撞擊測試五星評價及美國IIHS Top Safety Pick最安全首選雙料殊榮。

尺寸及重量
長度    4971毫米
寬度（含後視鏡）    2100毫米
寬度（不含後視鏡）    1945毫米
高度    1461毫米
軸距    2998毫米
前輪距    1635毫米
後輪距    1653毫米
前懸    935毫米
後懸    1038毫米
迴旋半徑    11,7米
行李箱容積    500升
油箱容量    70升
幹重    1745千克
整備質量    1835千克
重量分佈前/後    51％/ 49％
*歐洲市場的版本

cegong · 發表於 2014-7-15 19:40:34

發動機
氣瓶和佈局號    V6 60°
移位    2987厘米³
缸徑    83毫米
行程    92毫米
傳輸自動8檔
壓縮比    16.5:1
最大。功率輸出    202千瓦（275 CV）
發動機轉速在最大。功率輸出    4000轉
峰值轉矩    570牛米
發動機轉速在峰值扭矩    2000至2600年轉
超增壓扭矩    600牛米
發動機轉速在超增壓扭矩    2000至2600年轉

性能
最大速率    250公里每小時
0到100公里/小時加速    6,3 s
制動距離100到0公里/小時    36
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消耗和排放
燃油消耗率（聯合循環）L/100公里    <6
油耗（市區工況）L/100公里    7,8
燃油消耗（額外的城市循環）L/100公里    4,9
二氧化碳排放量（聯合循環）克/公里    158
CO2排放（城市循環）克/公里    206
二氧化碳排放量（額外的城市循環）克/公里    129