轉載 : 美麗傳奇 JAGUAR E-Type

cegong · 發表於 2014-6-25 22:38:35

本帖最後由 cegong 於 2014-6-25 22:34 編輯

源自賽道的經典圖騰，重啟JAGUAR E-Type絕美性能跑車篇章

捷豹E型（又稱捷豹XK-E）是一個英國跑車，這是生產的捷豹汽車有限公司 1961年至1975年間，其外型美觀，高性能和極具競爭力的價格相結合建立了勞斯萊斯作為20世紀60年代汽車的圖標。超過70,000的E-類型售出。

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隨著2013年JAGUAR闊別已久的純種跑車F-Type Convertible在國內問世，具備傲人強勁動力、靈活敏捷的身段、風格獨具的性感外表與全新世代航太科技全鋁合金車體，採用標準1+1純種跑車雙座設定，引領全球車壇的艷羨目光，不但重啟JAGUAR源自賽道的Racing Heart精神，更喚醒了JAGUAR傳承超過60年的光榮歷史。

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1968 Jaguar E-Type Series 1.5

cegong · 發表於 2014-6-25 22:38:36

本帖最後由 cegong 於 2014-6-25 22:33 編輯

E-Type完美傳承JAGUAR源自賽道的Racing Heart精神。

E-Type堪稱JAGUAR睽違車壇40年的純種跑車傑作，所繼承的便是於1961年3月15日在日內瓦車展風光亮相的傳奇經典─E-Type（Series I），E-Type絕美的外型和優異的性能成為當代車壇經典，除了世界最速量產車的美名，其雋永外型甚至為MOMA紐約現代藝術博物館所永久收藏，更被FERRARI創辦人Enzo Ferrari讚嘆JAGUAR E-Type是「世界上最美的汽車」。

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Luxury to Last - Jaguar E Type Series 1 Car Review

cegong · 發表於 2014-6-25 22:38:37

E-Type絕美洗鍊的車身線條由航太工程師Malcolm Sayer所打造。

JAGUAR台灣總代理特別商借的車型為E-Type SERIES III V12

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1973 Jaguar E-Type (Series 3) - 5.3L V12

cegong · 發表於 2014-6-25 22:38:38

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為了延續E-Type所立下的威名，以及超過半世紀考驗的絕美外型，JAGUAR台灣總代理特別商借一輛E-Type SERIES III V12，預告國內消費者全新F-TYPE Coupe即將在國內上市。傳承其高性能跑車的長車頭、短車尾的完美比例，以及象徵家族靈魂的經典筆觸，全新F-Type Coupe將以其所被賦予的競技靈魂，展現無可複製的生命力，再寫世紀當代英倫速度傳奇新頁。

E-Type曾被媒體驚嘆「路上別的車都只能看著它的背影！」

cegong · 發表於 2014-6-25 22:38:39

如此車窗弧度在現今車款上難得一見。

1961~1968 E-Type Series I

初期的JAGUAR E-Type搭載名為JAGUAR XK 6的 3.8L直列6缸引擎，傳承自戰功彪炳的D-Type賽車，可輸出265hp的最大馬力以及35.9kgm最大扭力，搭配四速手排變速系統，0～100km/h加速僅需6.9秒，極速達240km/h。採前置後驅設定，單體式車體與副車架的設計於當時堪稱前衛，懸吊系統採用前上A臂搭配扭力樑，後方則採當時僅見的左右獨立圈狀彈簧搭配上A臂與下拖曳連桿。設計簡約卻提供了極出色的手感，E-Type的問世不但成為歐陸首部量產跑車，優異的性能也一舉成為當時最快的跑車。

cegong · 發表於 2014-6-25 22:38:40

1964年，E-Type將原3.8升排氣量更換為4.2L直列6缸引擎，輸出265hp最大馬力與39.1kgm最大扭力。1966年E-Type推出了「加長版」的2+2四座Coupe版本，車長增加229mm，軸距自2438mm增加至2667mm，成為標準四座GT跑車。此外，E-Type也開始搭載三速自排系統，儘管極速降低至210km/h，但自動排檔所帶來平順舒適的駕駛感受卻更加受到北美市場的歡迎。

因應美國安全法規所設的大型化尾燈及防撞橡膠。

E-Type SERIES III V12在古典的輪廓上也具有現代的筆觸。

cegong · 發表於 2014-6-25 22:38:41

1968~1971 E-Type SERIES II

E-Type Series II在外觀上保有與Series I幾乎相同的樣貌，受限於美國愈趨嚴苛的環保和安全法規，取消了頭燈玻璃罩，保險桿外型修改，方向燈與尾燈的位置則移至保險桿下方，尾燈並改為較現代的整合燈組。內裝則重新調整，尤其因應美國法規更換部份材質，引擎發動裝置由旋轉開關改為按鈕式，方向機柱也首度採用可潰縮設計，並增加空調與動力輔助方向系統為選用配備，座椅則較Series I更為舒適。

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1970 Jaguar E-type Series II

cegong · 發表於 2014-6-25 22:38:42

全鋁合金5.3L V12動力，具備276hp最大馬力。

古典卻滿溢跑格的操駕介面。

一字排開的按鍵與儀表展現當代極致的奢華跑車地位。

cegong · 發表於 2014-6-25 22:38:43

1971~1975 E-Type SERIES III V12

E-Type Series III V12捨棄了經典直列6缸引擎，改搭載全新鋁合金5.3L V12動力，可輸出276hp的最大馬力，以及42.0kgm的最大扭力，0~100km/h加速挺進至6.4秒。車頭增加的重量也讓動力輔助方向系統成為標準配備，散熱效能更佳的通風碟也出現在V12車款上，全車系由2+2四座敞篷及四座硬頂兩款所取代。大型格狀前氣壩為V12車款外型最大不同之處，車側輪拱更加外擴，車尾也增加V12徽飾以供辨認。受到美國車輛安全法規的影響，美規V12車款也開始在保桿處增加大型防撞橡膠，以因應5mph的防撞規範，至此現代化的筆觸已經漸漸地出現在E-Type古典的輪廓上。

cegong · 發表於 2014-6-25 22:38:44

E-TYPE SERIES III V12專屬大型格狀水箱護罩。

cegong · 發表於 2014-6-25 22:38:45

本帖最後由 cegong 於 2014-6-25 22:54 編輯

E-Type Series III V12捨棄了經典直列6缸引擎，改搭載全新鋁合金5.3升V12動力，可輸出276bhp的最大馬力。

E-Type車尾門採用特殊的側掀式設計。

延續E-Type所立下的威名，以及超過半世紀考驗的絕美外型，Jaguar台灣總代理九和汽車預告全新F-Type Coupé即將在台灣上市。傳承其高性能跑車的長車頭、短車尾的完美比例，以及象徵家族靈魂的經典筆觸，全新F-Type Coupé將以其所被賦予的競技靈魂，展現無可複製的生命力，再寫世紀當代英倫速度傳奇新頁。

全新F-Type Coupe預計於第三季初在台上市。