珍品收藏～第一代豐田司力架（Toyota Celica）

patrickchui2001 · 發表於 2014-4-11 11:31:59

前幾天，約了網友入粉嶺飲茶～揾位泊車之際，發現了呢一架第一代嘅 豐田司力架（Toyota Celica）！
泊好車，急不及待賣過去欣賞呢架已經有38年歷史嘅車。
有圖有真相，大家睇睇下面嗰張車輛牌照：

出廠年份：1976年
首次登記日期：1976年10月11日
（證明呢架車已經喺香港生存了38年，並不是一架鹹水車！）

咁啱有部傻瓜機喺身，拿拿臨影番幾張相，同大家分享呢架車！

patrickchui2001 · 發表於 2014-4-11 11:32:00

車嘅正面：

patrickchui2001 · 發表於 2014-4-11 11:32:01

車嘅背面：

patrickchui2001 · 發表於 2014-4-11 11:32:02

特寫：

patrickchui2001 · 發表於 2014-4-11 11:32:03

大家睇完呢架車，順便睇番呢架車嘅歷史，原來司力架由1970年一直生産至2006年，經成了七代：

豐田司力架（Toyota Celica）是日本汽車制造商豐田公司生產的一系列廣受歡迎的跑車，Celica一詞起源於拉丁語Coelica，意為“天朝”或“天”。

在其生涯中，司力架一直都由不同的四缸發動機來驅動。
最顯著的變化是在1985年8月，司力架的驅動布局從后輪驅動改為前輪驅動。
在前三代中，美國市場的司力架動力來源都是豐田R系列發動機。
四輪驅動渦輪增壓版本從1986年生產到1999年。
可變氣門正時在1997年底加入日本車型，並從2000年開始成為所有車型的標准配備。
歷經七代的司力架經歷過許多修改和重新設計，其中還包括豐田司力架超級（Toyota Celica Supra）。
司力架有斜背、掀背和敞篷車型。

patrickchui2001 · 發表於 2014-4-11 11:32:04

呢個帖嘅主角係第一代嘅司力架，企由1970年一直生産至1977年。

第一代司力架，於1970年底在日本市場推出，是一款取代豐田跑車2000GT的較為負擔得起的跑車。

在1970年10月的東京車展中首度亮相，並於同年12月開始發售的司力架，是一款融合了時尚和駕駛樂趣的私家車。日本車型有ET、LT、ST、GT和GTV。

對於出口市場，司力架，提供了三種不同級別的內飾水平：LT、ST和GT。
較低端的LT配備單化油器式四缸2T發動機，排量為1600cc﹔
ST配備雙下吸式化油器2T-B發動機﹔
高端GT則配備帶有兩個三國-索勒克斯化油器的雙頂置凸輪軸1600cc 2T-G發動機。

剛推出的時候，司力架，僅有一款無柱式硬頂斜背跑車。
SV-1掀背以概念車的身份出現在1971年的東京車展，經過略微修改后在1973年4月作為2000cc RA25和1600cc TA27掀背車在日本上市，后者在后來出口到歐洲市場。
豐田在1971年的東京車展中還推出了RV-1旅行車，但沒有投入量產。

日本GT車型與ET、LT和ST有著極大的不同之處，包括發動機罩、電動車窗、空調和專屬的GT套件，但是與ST共享全長度中控台和儀表板，而LT則在這些功能上安裝了警示燈。

此外還有GTV版，搭載2T-G發動機，內飾配備有所減少，電動車窗並非標准配備而是選裝項。GTV的懸架較為穩固堅硬。

睇咗咁多文字嘅介紹，俾大家睇番兩張相（冇靚女睇）：