Pagani 超跑

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Pagani 是一家位於義大利摩德納的超級跑車製造商，該車廠堅持手工打造車輛，其汽車產量非常少，價格也十分昂貴。




公司創始人奧拉西歐·帕加尼（Horacio Pagani）原為阿根廷F3賽車設計師，1982年在著名阿根廷賽車手胡安·曼努埃爾·范吉奧的建議下，來到了義大利摩德納的蘭博基尼車廠工作。帕加尼認為為了減輕車重，在車體上使用碳纖維是一件非常有必要的工作。為此他成立了帕加尼合成材料研究室（Pagani Composite Research），研究所的研究成果運用在了蘭博基尼的Diablo、P140、L30等車型上。這些成功案例也增強了帕加尼開設一家工廠的信心。其第一輛車取名為C8工程，後來為了紀念范吉奧，決定改名為Fangio F1。1992年帕加尼終於在摩德納成立了自己的公司開始製造夢想中的跑車，1994年又和奔馳公司達成協議以使用性能強勁的AMG V形12汽缸引擎。遺憾的是，范吉奧尚未看到這輛跑車的完工就在1995年去世了。帕加尼也因此將車名改為了Zonda C12，Zonda指的是從安第斯山脈吹向阿根廷的北風，這輛車在1999年的日內瓦車展上首次同公眾見面。2010年，Pagani的新工廠完工。這家工廠位於舊廠不遠之處，每年的產量約為60-70輛，新工廠的完工大大增加了帕加尼的產能。

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今天要為大家介紹幾架Pagani 超跑。

(1) Pagani Zonda Revolución




在日內瓦車展(Geneva Motor Show)當中吸引眾人目光的這部Pagani Zonda Revoluciòn與首次出現於媒體面前、身披紅色與金色飾條的版本不同，在煞車卡鉗與車身飾條處施以藍色處理，而根據Pagani的官方說法，這將會是Pagani Zonda車系最後一部量產車，足見其珍貴性。

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動力部分，Pagani Zonda Revoluciòn搭載與Zonda R相同的6.0升V12引擎，然而透過電腦程式與各種硬體的修改與強化，最大馬力提升至800HP，車身則是拜碳纖維、鋁合金複合製程所賜僅重1,070公斤，達到每公噸748匹馬力的優異馬力重量比。

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除此之外，Pagani Zonda Revoluciòn配有一具換檔僅需20毫秒的六速序列式變速箱與由名廠Bosch所特製、擁有12種不同設定可供切換的循跡控制系統，同時也將ABS防鎖死煞車系統列為標準配備，而其中較特殊的是，Pagani Zonda Revoluciòn在後擾流尾翼中配有源自F1賽車的DRS(Drag Reduction System)系統。

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(2) 變形金剛紅風神 : Pagani Huayra





我們大概都知道擔綱電影變形金剛第四集(Transformers 4)要角的義大利超級跑車Pagani Huayra為少見的暗紅色與碳纖維相間版本，而該車上禮拜於義大利摩德納(Modena , Italy)所舉辦的2014 Modena Antiquaria展覽當中公開亮相。大約在去年五月中旬，這部Pagani Huayra在美國首次現身，其編號為14、車身VIN碼為ZA9C900P1，故有外國媒體稱它為Pagani Huayra P1。

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這部義大利超級跑車外觀所採用的暗紅色之官方名稱為Dubai Red，於前下巴、前引擎蓋、側裙組、車頂與車尾等處顯現出碳纖維紋路，螺旋狀輪圈與煞車卡鉗為黑色塗裝，內裝則是以黑白相間頂級車皮搭配碳纖維飾板交織而成。動力部分，Pagani Huayra搭載來自Mercedes AMG的6.0升V12雙渦輪增壓引擎，最大馬力為730HP，百里加速僅需3秒，相當強悍，相信在電影當中會有不少Pagani Huayra奔馳的勁爆片段。

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(3) 碳纖維紅風神 Pagani Huayra 開價195萬歐元



最近想必有不少人在街頭目擊本地首部Pagani Huayra，其局部橘色塗裝的碳纖維身軀所到之處皆能吸引眾人目光，也有不少街拍者(Spotter)在網路分享攝影圖片。今天帶給各位的則是由德國知名超級跑車商Amian Cars所展示的棗紅色塗裝Pagani Huayra，車況優異、於2013年出廠的它僅被駕駛1,931公里，目前開價195萬歐元，雖然索價不斐，但是光是看照片就能知道它裡外質感皆出眾，以訂購新車至少需要等待8個月的角度來看，也算是相當劃算。

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