[轉載] 2014日內瓦車展報導！ALFA ROMEO 4C Spider概念車亮相

toppas · 發表於 2014-3-21 15:01:58

本帖最後由 toppas 於 2014-3-21 15:52 編輯

[轉載] 2014日內瓦車展報導：ALFA ROMEO 4C Spider概念車亮相

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被ALFA ROMEO喻為是品牌最新大作、同時是重返跑車國度的美國市場的重要兵器4C雙門小跑車，從2011年推出概念車起，就受到原廠以及車壇的重視，終於在2013日內瓦車展上正式亮相了4C雙門跑車，如今，為了延續4C的小跑車熱潮，原廠也在本屆的日內瓦車展推出了敞篷版的4C Spider概念車。

toppas · 發表於 2014-3-21 15:01:59

本帖最後由 toppas 於 2014-3-21 14:39 編輯

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4C在發表之時，就是以其極盡輕量化的製車工藝聞名車壇，藉由碳纖維車體結構以及鋁合金材料的大量運用，讓車身重量僅僅只有895kg的水準而已，而這輕量化的優勢，也讓僅搭載一具輸出可達240hp/35.7kgm、排氣量僅1750c.c.的渦輪增壓汽油引擎，就能創造出超越同級車款的250km/h的極速，以及能在4.5秒內完成0-100km/h的加速，而這最大的功臣自然就是優異的3.8馬力重量比。

4C在發表之時，就是以其極盡輕量化的製車工藝聞名車壇，藉由碳纖維車體結構以及鋁合金材料的大量運用，讓車身重量僅僅只有895kg的水準而已，而這輕量化的優勢，也讓僅搭載一具輸出可達240hp/35.7kgm、排氣量僅1750c.c.的渦輪增壓汽油引擎，就能創造出超越同級車款的250km/h的極速，以及能在4.5秒內完成0-100km/h的加速，而這最大的功臣自然就是優異的3.8馬力重量比。

4C擁有如此優異的體質，也讓4C Spider概念車備感壓力，原因在於為了因應安全規範，敞篷車都必須在車體結構上再加強，因而必須增加重量，也讓不少車迷擔心4C將失去輕量化優勢，不過原廠也以實際行動證明，將頭燈、擋風玻璃框架、擾流板、後視鏡蓋等處都採用碳纖維包覆，並且配置輕量級的軟頂以及鈦合金/碳纖維打造的Akropovic尾管，而這樣的輕量化工程也讓4C Spider僅比一般車型重60kg來到955kg，依舊是保有非常輕盈的體態。

4C Spider概念車在車色上採用特殊的三層白色塗層，將車色形成美麗的光暈效果，同時頭燈也改為翻蓋式設計並換上新式樣的鋁圈，內裝部分依舊採用義大利式的高質感鋪陳，儀表板及中控台設計也以駕駛為導向。

動力部分仍以4C所搭載的1750c.c.的直四渦輪增壓汽油引擎，搭配ALFA TCT六速雙離合器變速系統，原廠表示4C Spider概念車將擁有與4C幾乎相同的性能輸出，極速上看250km/h、0-100km/h的加速也只需大約4.5秒。按照原廠的規劃看來，由於4C每年僅能有3500輛的生產規模，而且美國市場也還要等到2014年第二季才能交車，推測市場規模更小的敞篷版4C Spider，恐怕要到明年第三季才有望正式量產。

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