意大利海軍簡介

merrychristmas · 發表於 2013-12-25 18:35:29

出完呢個帖，可能有一排唔得閒，請大家見諒，並繼續支持軍版。
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意大利海軍是意大利共和國的海軍部隊，是意大利軍隊的四個分支之一，由前意大利王國的意大利皇家海軍（Regia Marina）演變而來，形成於1946年。目前的意大利海軍服役有3.7萬名海軍官兵，一百多艘艦艇以及百餘架海軍飛機。

經歷二戰後，意大利變成了一個滿目瘡痍的國家。結束了曾經作為世界第四大海軍，擁有新式的現代化戰列艦編隊的意大利皇家海軍的歷史後，意大利海軍開始了漫長而複雜的重建過程。儘管在戰後，意大利皇家海軍留下的是大量惡劣的條件：廢棄的基礎設施、不可再使用的基地、布滿水雷的港口以及被擊沉艦艇的殘骸，但在1943年9月8日停戰協議簽署，隨後，9月23日盟軍又簽署了一份合作協議，這都對意大利海軍的重建起到了積極的意義。但是仍有大量的海軍單位在從戰爭中留存下來，雖然大部分由於曾經參戰或船齡太長都處於低效率的狀態中。二戰中剩餘的軍艦：

2艘航空母艦
5艘戰列艦
9艘巡洋艦
11艘驅逐艦
22艘巡防艦
19艘護衛艦
44艘海岸巡邏單位
50艘掃雷艇
16艘兩棲登陸艇
2艘教練艦
1艘補給艦以及運輸飛機
若干潛艇單位

和約

1947年2月10日在巴黎簽署的和平條約對於意大利皇家海軍而言是沉重的打擊，除了領土與物資的損失外，還實行了以下限制：

1.禁止擁有、建造或實驗核武、自動推進式彈丸、相對發射器等武器。
2.禁止擁有戰列艦、航空母艦、潛艇和兩棲突擊部隊。
3.禁止運作潘泰萊里亞島、皮亞諾薩島以及佩拉傑群島上的軍事設施。

同時，作為戰爭賠償，合約還要求意大利將以下艦艇轉讓給美國、蘇聯、英國、法國、希臘、南斯拉夫和阿爾巴尼亞這些戰勝國：

3艘戰列艦：朱利奧·凱撒號（Giulio Cesare），意大利號（Italia），維托里奧·威內托號（Vittorio Veneto)；
5艘巡洋艦：埃曼努萊•菲利貝爾特•杜卡•達奧斯塔號(Emanuele Filiberto Duca d'Aosta)，阿蒂略•萊戈洛號（Attilio Regolo），斯基皮奧內•阿夫列卡諾號（Scipione Africano），埃烏詹尼•迪•薩沃阿號（Eugenio di Savoia）和厄立特里亞號（Eritrea）；
7艘驅逐艦：5艘士兵級（Soldati class）以及奧古斯托·里博提號（Augusto Riboty）、阿爾弗雷多·奧里亞尼號（Alfredo Oriani）；
6艘掃雷艇：信風（Aliseo）、風暴（Fortunale）等等；
8艘潛艇：鋼級（Acciaio class）；
1艘教練艦：哥倫布號（Cristoforo Colombo）。

加入北約

在國際政治形勢巨大的變化之下，美英深信應暫停海軍大型軍艦的移交進程。1948年至1955年，包括航空母艦Aquila在內的艦艇在拉斯佩齊亞被拆毀。蘇聯聲稱軍艦Giulio Cesare及其他許多海軍單位的應歸於自己。巡洋艦阿蒂略•萊戈洛號（Attilio Regolo）和斯基皮奧內•阿夫列卡諾號（Scipione Africano）變成了法國的沙托雷諾號（Chateaurenault）和吉尚號（Guichen）；而埃烏詹尼•迪•薩沃阿號（Eugenio di Savoia）則變成了希臘的赫利號（Helli）。因此，只有很少一部分的艦艇留在了意大利海軍旗下。

當美國轉而留意蘇聯與地中海時，意大利周圍海域變成了兩個超級大國競爭的主要區域。由於地理位置具有戰略意義，意大利的軍港重現了其重要性。

1946年，意大利共和國取代了意大利王國，意大利皇家海軍（Regia Marina）也更名為意大利海軍（Marina Militare）。在馬歇爾計劃的支援以及歐洲日益分裂為對抗的兩大集團這一形勢下，意大利旨在獲得足夠的安全保障開始與美國進行對話，而華盛頓方面也關注於在亞平寧半島保持其自身的設施。於是，意大利加入了共同防禦援助方案（MDAP），而其戰爭賠款的要求也被放寬了。

1949年4月4日，意大利加入了北大西洋公約組織（NATO），之後再西方各國同意之下，和平條約中的戰爭賠款在1951年底被最終取消。

在北約，意大利海軍被分配控制亞得里亞海與奧特朗托海峽，同時也肩負着防禦通過第勒尼安海的海軍路線的任務。

目前意大利海軍的艦艇：

2艘航空母艦
4艘驅逐艦
8艘巡防艦
4艘輕型護衛艇
6艘潛艇
8艘護衛艦
14護衛艦
3座升降平台
15艘補給艦

這個艦隊仍在演變中，現在，意大利海軍裝備了更為強大的加富爾號航空母艦，以及全新的驅逐艦、潛艇和多用途護衛艦。近來，意大利海軍作為北約的一部分，參與了許多聯盟的維和行動。聖馬可團（San Marco Regiment）是意大利的海軍陸戰隊。

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6 ... 9%E6%B5%B7%E5%86%9B

merrychristmas · 發表於 2013-12-25 18:39:15

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加里波底號航空母艦

加里波底號航空母艦（意大利語：Giuseppe Garibaldi 艦身編號551）是義大利海軍旗下一艘現役的航空母艦，也是義大利海軍目前的旗艦。加里波底號是以塔蘭托作為母港，艦名起源於義大利名將朱塞佩·加里波第。

加里波底號是由義大利芬坎蒂尼（Fincantieri）位於蒙法爾科內的船塢建造，1981年開工，整體設計可歸算是反潛航母的一種。

動力來源是四具奇異（GE）授權生產的燃氣渦輪引擎，馬力高達81,000 hp（6千萬瓦）。雙軸極速達30節（56 km/h），20節續航力7,000海浬（13,000 km）。

艦上的武裝包含裝置於中段艦身的四具奧托瑪特2型（Otomat Mk2）長程反艦飛彈系統（因強化飛行甲板和衛星通訊器材的緣故，已於2003年移除），和兩具ILAS 3三連裝魚雷發射器。在防禦方面，艦上裝置有兩具八連裝的地對空飛彈發射器，可以發射半主動雷達導引的阿斯派德飛彈，輔以奧托梅萊拉出品的雙連裝40L70標槍式（DARDO）近迫武器系統，作為加里波底號的最後一層防衛。

加里波底號也裝配有多款電子反制裝置，包含可以發射焰餌、閃光彈或干擾絲的雙連裝SCLAR發射器，SLQ-25尼克西管拖式魚雷誘餌（Nixie），SLAT反魚雷系統，與電子反制系統（ECM）。

加里波底號最大可以配置16架海獵鷹短場垂直起降戰機，或是18架奧古斯塔（Agusta）直昇機，與在這兩者之間的不同戰機/直昇機數量組合。飛行甲板典型的偏軸式設計，配有4度傾斜的滑跳式甲板。甲板總尺碼為174公尺長，30,4公尺寬。

由於義大利是第二次世界大戰戰敗國，戰後條約禁止義大利擁有航空母艦，所以加里波底服役初期除了少數北約聯合演習的場合曾有英國皇家空軍所屬的海獵鷹式戰機起降過外，本艦僅配有直昇機武力而被歸類為「Incrociatore portaeromobili」（義大利文中的「航空巡洋艦」）。1989年時禁令解除，加里波底號開始配有自己的海獵鷹機隊。

加里波底號的義大利海軍旗艦地位，將由噸位更大的新航空母艦加富爾號（Cavour，艦身編號550）所取代。

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5 ... A%E6%AF%8D%E8%89%A6

merrychristmas · 發表於 2013-12-25 18:45:37

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加富爾號航空母艦

加富爾號航空母艦（Cavour）是意大利21世紀的第一艘新航母，到2007年意大利加里波底號航空母艦將22歲，並即將退出服役期，所以本艦於2001年開工建造、2004年07月在熱那亞下水造價約17500億里拉，其中1400億里拉用於後勤。採用了分段建造法，由泛安科納造船公司的兩個船廠分別建造，一個負責70米長船艏建造，另一船廠負責船舯和船尾部分的建造之後移至意大利西北部的熱那亞州舾裝。

被命名為「加富爾」是為紀念1861年下令組建了皇家海軍的意大利總理加富爾。他執政期間一直致力於意大利統一運動。正是由於這一原因，意總統錢皮才建議將這艘新航母命名為「加富爾」號。

merrychristmas · 發表於 2013-12-25 18:50:16

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地平線級驅逐艦

地平線級驅逐艦（英文全稱：Horizon Common New Generation Frigate，英文縮寫：CNGF）是21世紀初英國、法國、義大利聯合設計生產的最新型防空驅逐艦。英國撤出後由法義兩國繼續專案；在義大利稱為Orizzonte級法國稱為Horizon級。

英國、法國、義大利1992年在NFR-90北約巡防艦計畫失敗後發出聯合聲明繼續造艦. 催生了地平線計畫和PAAMS防空飛彈系統研發案.

但是立即遇上一些問題，因為三國有不同需求:法國需要配合航母的防空艦, 以保護防空力不足的航母. 義大利也只需要近距離防空能力保衛它的中型航母在歐洲海域活動. 但是英國需要海外作戰時的大範圍防空能力. 最後解決方案是採用核心標準的雷達系統，法義可以裝上短程EMPAR 多功能雷達而英國可以自己裝高功率SAMPSON雷達；該雷達有較高資料傳輸率可以加強多目標追蹤和長程辨識能力,也有高解析低誤判的鎖定能力.

1995年三國成立一個跨國公司(IJVC)以完成專案三國主要軍事承包商也參與其中, DCN公司 (法國) GEC-Marconi公司 (英國) 和 Orizzonte公司 (義大利). 在1995-1996年間一系列技術問題和需求更改辯論後把完工時間定在2006年。

之後1997年初關於垂直發射系統 (VLS)又發生歧見因為PAAMS的MBDA Aster飛彈. 法義主張用自己的SYLVER 發射底座但是英國想用美國Mk 41發射器以發射戰斧飛彈但是最後還是選擇SYLVER系統因為PAAMS小組認為比較能整合.

1999/4/26 英國宣布撤出CNGF計畫以另起自己的造艦計畫. 金融時報認為主要原因是法義兩國一直想打造一個較便宜的純防禦驅逐艦; 但是英國要一個能自主巡航大西洋的攻擊型艦, 跟兩國只要防禦航母的作戰思維不同; 最後則是合約利益出了問題；一直擔任主承包商的法國DCN把作戰系統直接又包給法國Marconi公司而英國一直認為有默契是給英國BAE公司最後才造成兩方決裂。

最後英國把專案中的PAAMS防空系統技術裝在自行設計的45型驅逐艦。

merrychristmas · 發表於 2013-12-25 18:54:24

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212型潛艇

212型潛艇（U-Boot-Klasse 212 A）由德國哈德威造船廠（HDW；Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH）所開發設計的柴電潛艦，它的動力來源除了傳統的柴油發動機外還裝備了絕氣推進系統（AIP），該系統採用西門子的質子交換膜燃料電池，使該潛艦可以在高速航行時的柴油動力切換至潛航緩慢，卻極為安靜的絕氣推進系統，該系統使潛艦可在水中潛航長達3週以上。

214型潛艇為212型潛艇的外銷型。

1990年、德國海軍的206型潛艇艦齡將屆，須被逐漸汰換。為了保持一支具有足夠作戰能力的水下部隊，德國海軍決定研製一種全新型潛艇以作為21世紀聯合作戰的主力，212型潛艇的計劃就此誕生。基本設計原則乃是採用209型潛艇的基礎上加以改進，並裝備絕氣推進系統（AIP）以增加水下續航力，滿足21世紀作戰環境的需求。該計畫方案在1991年由德國海軍主導完成，後續交付哈德威造船廠（HDW）和北海工程公司（NSWE）設計船體，最後在哈德威造船廠（HDW）完成造建工程。

212型潛艇採用了平面十分光滑的水滴形設計，艦艇尾部是圓錐型尖尾，採用7葉大斜式單螺旋槳推進。尾舵為X型結構，可以使潛艇在淺水水域獲得良好的水下操縱性能。212型潛艇採用混合式殼體（大部分船體上採單殼體，其餘部分則為雙殼體），有別於以往傳統的單殼體潛艇結構。

merrychristmas · 發表於 2013-12-25 18:56:03

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掃羅級潛艇

掃羅級潛艇（Sauro class submarine；或譯「蘇諾級」、「沙洛級」）、為義大利海軍使用的常規動力潛艇。由意大利芬坎特里造船公司設計在蒙法爾科內鎮的造船廠製造。1980年至1995年間、以四個系列（亞型、改良型）分三批建造完成、正式投入義大利海軍服役。其中1988年就役的系列Ⅲ在升級作戰系統，之後的系列Ⅳ進行了各項裝備更新等。2003年開始對老舊的系列Ⅰ-Ⅱ進行除役，同時計畫以德國製的212型潛艇作為下一代艦型取代紹羅級潛艇。