城巴喺 1998 年新香港國際機場開幕同啟用之際, 開辦多條來往機場至市區嘅巴士路線,
並且命名為 "城巴機場快線 Cityflyer", 使用當時簇新, 配上 Duple Metsec 車身嘅 Dennis Trident 3 行走,
踏入 2012 年, 呢批巴士亦有十四年車齡, 適逢 ADL 推出全新改良嘅 Enviro 500 NG,
城巴亦選取呢款新巴士, 作為替換現時車齡達十五年嘅舊巴士,
同 5 架臨時改裝成半客車規格嘅 ADL Enviro 500 巴士。
新巴士使用客車版規格, 下層並且設有大型行李架, 以便乘客安放大型行李,
由於大型行李架設於下層嘅右方, 原本作為車窗嘅位置亦被密封, 同以往嘅 Dennid Trident 唔同,
全車配有可調校角度嘅豪華座椅, 並且設有車廂頂棚嘅獨立冷氣出風位同閱讀燈,
上層更設有電視, 方便乘客留意下層行李架嘅情況, 減少行李遺失同被竊嘅機會。
首架城巴機場快線 Enviro 500 NG (8000) 喺 2012 年到港前,
喺 11 月先借比英國愛丁堡嘅 Lothian Bus 測試, 隨後喺同年 12 月到港,
而另一架 E500 NG (8001) 就喺今年 1 月參與城巴喺中環天星碼頭舉行嘅新車發佈會,
宣佈改版後嘅 Enviro 500 NG 巴士正式於香港亮相, 英國嘅交通部副部長 Norman Baker 更親臨會場。
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