【西藏行】林芝雅魯藏布大峽谷 ── 見面不如聞名！

無．求 · 發表於 2013-11-8 00:52:02

【西藏行】
林芝雅魯藏布大峽谷
(世界最大峽谷)
── 見面不如聞名！

我們在成都住了一晚，第二天就飛去林芝。
林芝只3200米，選為西藏的第一站，就是要大家逐步適應高山環境。
抵達林芝後，就立刻安排去遊覽這個號稱世界最大的雅魯藏布大峽谷。
結果是見面不如聞名。名氣太大，看了也沒有產生任何驚喜。
不過，明媚的風光，還是令人心曠神怡的。

進入這大峽谷的主要部份，是需要乘搭景區內的專用巴士。
但問題恰恰就產生在這巴士上。
巴士內坐了約30人，設計是空調巴士，但卻連吹風也沒開。
我問司机，回答此車是沒有吹風。
如是壞了，就應用另一部車，那裡停了好多部車！
這樣沒衛生常識，也真是落後地方才會出現！

以下是雅魯藏布大峽谷的介紹資料：

雅魯藏布大峽谷（Yarlung Zangbo Grand Canyon），是雅魯藏布江的大峽谷，位於中國西藏東南部的米林縣和墨脫縣境內，長496.3公里，最深為6009米。

雅魯藏布江自發源後向東流約1700公里後，在米林縣派鎮境內受喜馬拉雅山阻擋，折向東北，在接受了北岸支流帕隆藏布之後，繞南迦巴瓦峰急劇轉向西南，切穿喜馬拉雅山後，在墨脫縣巴昔卡村出山，流入印度平原地區。其派鄉入口處海拔2910米，巴昔卡村出口處海拔155米。

大峽谷核心無人區河段，從西興拉到帕隆藏布匯口20餘公里河段，峽谷河床出現4處大瀑布群，一些主體瀑布落差都在30～35米。這段峽谷河床單位河段水能蘊藏量達13.86萬千瓦/千米，為世界大河之最。水能總蘊藏量可達到3800萬千瓦，為長江三峽的2.5倍。

大峽谷圍繞喜馬拉雅山東端的南迦巴瓦峰有一個奇特的馬蹄形大拐彎，切穿喜馬拉雅崇山峻岭，切割青藏高原東南急斜坡上，呈連續的「V」字形。

大峽谷南側的印度板塊，以北北東方向向北側的歐亞板塊俯衝、擠壓、碰撞，又受到東側強大的太平洋板塊的抵制，三大板塊共同作用下，板塊之間形成構造地縫合線帶；特別是北北東擠角部位，形成複雜作用的構造弧彎，殼、幔物質也在這裡交互，導致以南迦巴瓦為中心的大峽谷地殼物質的深度多期變質、地殼強烈上升（3厘米／年），當大量冰雪融水由上、中游奔來；受到喜馬拉雅山東端阻擋時，尋找構造弧彎的薄弱部位，劈開重山，形成深峻的峽谷。

雅魯藏布大峽谷區域中含有多個瀑布，最著名的是發現於1998年的藏布巴東瀑布群。自1993年開始，不斷有各國漂流隊試圖征服這段峽谷，但均未成功。

中國在此建立了雅魯藏布大峽谷自然保護區，但國內一直爭論是否要在此處建造水庫，發電，並向黃河等中國北部缺水河流引水。這種設想引起了雅魯藏布江下游印度和孟加拉國的疑懼，擔心這一工程會影響到下遊人民的安全和用水。

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這就是那沒窗沒空調的景區專用巴士。
外表漂亮，內裡腐朽！
下次要帶備氧氣才能乘坐！

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掛羊頭……

在西藏駕車，要經常閃避各種家畜，
所以也經常會煞車。

有點龍門客棧的味道

這些彩布都是寫滿經文的。

佛掌沙丘，在收費區之外，是自然由風沙所形成的。

西藏的收費公廁全部都統一收一圓。

這是我們團的旅遊車，有空調，
卻不能駛進景區。
景區內被逼乘坐沒窗又沒空調的專用巴士！

我們的旅遊巴士車頭上的旗飾