Top Gear 大票選：過去 20 年 50 大經典車

新.東方

Top Gear 雜誌為了慶祝創刊 20 周年，編輯團隊特別舉辦了一項投票，請 1000 位讀者票選出他們認為近 20 年來心目中排行前 50 的經典車款。

基本上大部分的車型我們都可以猜得到，但是仍然有一些我們意想不到的驚喜，現在就讓我們來看看，這 20 年來車壇中的經典好車，說不定你家車庫裡面就有一台！

第 50 名：Audi RS2（1994）

首先登場的是 Audi RS2，這台傳奇車款是 Audi 委由 Porsche 將 Audi 80 Avant 改裝而成的性能車款，也是 Audi 性能車系的先驅，沒有這台車，就不會有後來的雙渦輪 V10 RS6，也不會有挑戰 BMW M3 的 V8 RS4。

第 49 名：Opel Ampera（2011）

這輛車的上榜代表 Top Gear 的讀者不全都是性能狂，這台在 2011 年推出的高科技 Ampera 電動車排到第 49 名，看來環保意識不僅在車廠端，在消費者端也是一股不可忽視的趨勢。

第 48 名：Dacia Duster（2010）

第 48 名應該是很多人的選項：價格合理、功能實用、可靠度高，雖然說離環保有一段差距，但是這輛車的確是符合了一般人的日常生活所需。

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第 47 名：Lamborghini Gallardo

車壇上永遠不退流行大概就是超跑了，這輛入門款的 Lamborghini 基本上跟 Audi R8 擁有相近的血統，基本上性能就有一定水準了，而在最近的法蘭克福車展中，又推出了更強的 Squadra Corse 版本（傳聞中將會是最後一台的 Gallardo，不過現在看來，應該只是傳聞...）

第 46 名：Honda Integra Type R （1998）

Honda 車款離性能二字好像越來越遠了，但是在海外，從以前就推出許多讓車迷著迷的特色性能款式，像是這次上榜的 Integra Type R 就是其中之一，它甚至曾經被喻為是性能最佳的前驅車款之一，尖銳的 VTEC 引擎噪音，更顯示出它的性能特色。

第 45 名：BMW X5 (1999)

BMW X5 的推出可說是 LSUV 的濫觴，在推出當時說它是台休旅車，到不如說它是台怪獸，證明了越野車不僅可以擁有強悍的性能，也能夠擁有漂亮的外型與舒適內裝，基本上 X5 定義了現代都會越野車的樣貌，這絕對不可否認。

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第 44 名：Ferrari FF (2011)

不管你喜不喜歡，你很難不把 Ferrari 所生產的車款擺到這個排行榜裡，首先出現的是 Ferrari 首度生產的四輪驅動車款：Ferrari FF，另外還有四人座椅的設計，不過它還是一台性能跑車喔。

第 43 名：Mazda MX-5 (2005)

這台車真的是受到全球車迷的喜愛，即便在問世 10 多年之後，仍然繼續生產，迷人的操控性與優雅的外觀，已經演化到第三代的 MX-5，身形更為纖薄，但是據說即將有取代它的車型出現了？

第 42 名：Alfa Romeo 8C Spyder

對於 Alfa Romeo 8C Spyder 的駕駛體驗報導出奇的少，銷售成績感覺也不是很理想，不過不可否認，在外觀上它的確相當迷人。

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第 41 名：Ford GT (2004)

看來 Ford 每 50 年就會出現一台令人難忘的經典超跑車款（50 年也太久了），雖然有人說這台 GT 只是為了向經典的前輩致敬的復刻現代車款，但是它的確引領了 Ford 後來的車款設計，本身的性能也相當出色。

第 40 名：Fiat Multipla (1998)

雖然許多人對這台車的外觀實在不能苟同，但是這台 Multipla 證明了它做到的比外觀多更多，除了擁有相當高的實用性之外，內裝也符合喜歡個性化內裝作風的車主，或許你可以從它上頭，發現 10 多年後流行的 Fiat 500 的蛛絲馬跡。

第 39 名：Jaguar F-Type V6S (2013)

這台車也太快入榜了吧，但入圍的並不是頂級性能的 V8S 版本，而是較為平衡的 V6S，不過畢竟新車比較容易給人深刻的印象，不知道在 10 年後重新再辦一次票選，這台車會得到第幾名？

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第 38 名：Mercedes-Benz CLK Black Series (2007)

四圓燈的 Mercedes 到後來反而是越看越有韻味，而 CLK 63 AMG Black Series 不僅擁有強勁的性能，外擴的輪拱以及往前衝刺的車側線條設計，讓它在外觀上也是一台美車。

第 37 名：Toyota GT86 (2012)

雖然在發表之初，許多人對 GT86 的性能表示失望，不過它仍是一台具有駕駛樂趣的車款，也是一台初階玩家想要體會後輪驅動車款魅力的入門好車，Toyota 完整的改裝體系也可以讓車主擁有了提升動力的選擇（只是提升幅度也有限就是了）。

第 36 名：Ferrari 550 (1996)

這台是排行榜中我們認為相當有趣的入選車款：550 Maranello，這台採用前置引擎、後輪驅動的超跑，是 Ferrari 推出用以繼承 Daytona 的車款，其上一些經典的設計，仍被 Ferrari 視為 FR 車款的設計準則。

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第 35 名：BMW 5 Series E39 (1995)

是甚麼讓這台 E39 入選？流暢的車身外型、強勁的性能、優異的空間設計，還有德國的造車工藝，曾經讓這台車被稱為是終極的駕駛機器，基本上我們現在仍然可以看到相當多 E39 在路上跑。

第 34 名：Lotus Elise (1996)

這應該是 Lotus 做過有史以來最好的一款車，搭載了創新的底盤設計以及優異的操控性能，從 1996 年發表以來就帶給車壇一股新的氣象，不過早期的 Rover K 系列的引擎實在是不怎麼樣，到比較後期採用 Vauxhall 的 VX220 才會讓它的性能更上一層樓。

第 33 名：Lancia Delta Integrale Evo III (1993)

又是一台特別的車款，這裡指的可不是基本款的 Lancia Delta Integrale ，也不是 Evo 1、2，到底是甚麼讓 Evo 3 這麼特別，除了優異的性能、完全客製化的規格之外，最終的原因那就是它是最後的 Lancia Delta Integrale Evo III，也是最極致版本的 Lancia Delta Integrale。

新.東方

第 32 名：Porsche Carrera GT (2004)

這台是 918 Spyder 的前身：Carrera GT，另一款採用賽事等級引擎的 Porsche 超跑，只差沒有用上混和動力而已。Carrera GT 採用一具原本為 F1 賽事開發的 V10 引擎，讓它成為 Porche 車迷心中的夢幻車款，不過因為高額的開發預算，一度讓 Carrera GT 只能停留在紙上階段（幸好 Cayenne 賣得好，要不然...）

第 31 名：Ferrari Enzo (2002)

跟 Carrera GT 同期的經典超跑還有這台：Ferrari Enzo，兩台都是極為精密的機械傑作，不管喜歡那一台我們都不意外，就看你要選德國冷酷的 V10 咆哮或是義大利熱情的 V12 尖叫了。

第 30 名：Aston Martin V12 Vantage (2009)

看過前面那兩台後，看到這台上榜感覺有點爭議，畢竟前兩者在當時可是最強性能科技的結晶，那這台呢？其實也不是好惹的貨色，在較小的車身內部仍然塞進的巨大的 V12 引擎，所以還是有上榜的本錢。

新.東方

第 29 名：McLaren 12C Spider (2012)

當 McLaren 12C Spider 發表的時候，引起了正反不一的反應，有人說它太過溫和，也有人說它太過前衛，之後的敞篷 Spider 款式也有這樣的評價，除了擁有夢幻般的跑車外型外，也有同等程度的可怕性能。

第 28 名：Fiat 500 (2007)

看來 Top Gear 的讀者們對於可愛風也是沒有啥招價力道，Fiat 500 上榜了！除了可愛的外表之外，它裏頭搭載的 TwinAir 引擎也同樣的令人印象深刻，只不過應該注意到的人不多吧。

第 27 名：Land Rover Discovery (2004)

這台車可說是實用性的代表，可以去你想要去的地方、做想要做的事情、可以載上 7 個人，擁有舒適的車室空間，只不過 Discovery 在許多車輛可靠度調查中的表現都不太好，所以還是不要指望它太多吧。

新.東方

第 26 名：Mercedes-Benz S-Class (2004)

新款的 Mercedes-Benz S-Class 已經被譽為是最好的車款之一，而舊款的呢？當然也是同樣經典，現行的款式在 2004 年發表的時候，也被冠上同樣的稱號。

第 25 名：Audi TT (1998)

第一代的 Audi TT 是一台相當棒的駕駛工具，不管在設計概念或是實際表現上，都在小型轎跑車市場上掀起了一陣風潮，其中又以雙離合器變速箱最為經典，到現在已經成為購車者選擇車款時的指標之一。

第 24 名：Bentley Continental GT (2003)

基本上沒有太多理由可以阻擋多金人士購買這台車，尤其是 2003 年之後的款式，這台車可說是一洗 Bentley 以往給人的老氣印象，雖然說新款採用 W 引擎的車型更吸引人，但是初階的 V8 引擎仍然有它的魅力。

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第 23 名：Audi A2 (1999)

若是要在各個不同面向中，挑選出這 20 年來對人印象最深的車款，在油耗部分 Audi A2 絕對是名列前茅，卓越的空氣動力設計、輕量化車身與寬敞的車室空間，在 90 年代發表時可說是引領潮流，即便是現在來看也是相當先進的設計。

第 22 名：Toyota Hilux (1997)

在 Top Gear 節目中，就算在怎麼惡搞，基本上這台車幾乎可以應付所有危險的路況，佔有一席之地也是應該的。

第 21 名：Honda S2000 (1999)

這台車的確令人難忘，尤其是高階的版本，在儀表板上面居然只有轉速表，十足的性能作風，在當初更是以 Porsche Boxster 作為競爭對手，可惜在經過 10 年的量產時間後已經停止生產了，相當懷念阿。

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第 20 名：Lamborghini Murcielago SV (2009)

Murcielago 之所以列名在這裡，並不只是它曾經為 Lamborghini 的旗艦車款，也是 Lamborghini 列入 VAG 集團前最後一台新車，尤其是代表 Super Veloce 的 SV 性能版本，速度更是超級快，馬力由原本的 640 hp 提升到 670 hp，車身重量也少了 100 公斤，讓這台猛獸 0-100 km／h 加速只需要 2.9 秒。

第 19 名：Range Rover (2012)

又一台新車上榜！新款的 Range Rover 似乎真的很讓車主滿意，不僅是新的外型跟豪華程度，還有它卓越的越野能力。

第 18 名：Ariel Atom (2000)

對於小車廠來說，堅持創新有時候不見得是壞事，像是 小規模生產的 Atom，在某方面獲得了相當了不起的成就，即便是面對像是 Caterham 這樣的對手，也能夠在車迷心中留下深刻的印象。

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第 17 名：Pagani Zonda (1999)

很難相信 Zonda 問世已經 14 年了，歷經無數次的修改以及特殊版本上市，前衛的設計在今天來看仍然是令人驚奇，Zonda 也建立了難以跨越的超跑標竿，這正是 Pagani 在當初所想要達成的目標。

第 16 名：Mitsubishi Evo VI Makinen (2000)

這款車也是熱血車迷心中的首選車款之一，而且這可步是普通的 Evo VI，而是 Tommi Makinen Edition，客製化的車身、鈦合金渦輪，還有更快的轉向系統，讓它奪得了四次的 WRC 世界越野賽冠軍。

第 15 名：Subaru Impreza P1 (1999)

既然 Evo 出現了，死對頭 Impreza 怎麼可以缺席呢，這台 Impreza P1 就是專門打造用來對抗 Evo 的，兩者都是為了 Rally 賽事專門改造，也都可以在實際市場上販售，只不過也同樣的耗油...

新.東方

第 14 名：Ford Fiesta ST (2012)

最新款的 Fiesta 性能版本 ST 也榜上有名，不僅可以跑得飛快，車價看起來也不會太過分，可說是目前評價性能掀背車中的最佳代表阿。

第 13 名：Nissan GT-R (2008)

沒有人會否認 Skyline GT-R 是一台傳奇的車款，最新款的 GT-R 更是了不起的科技結晶，可以將這樣一台又大又重的車跑得如此飛快，有點違背了物理學的定理。不管如何，可以在賽道上跟 Porsche 有一拚之力的車款，基本上都是一項了不起的傑作。

第 12 名：MINI Cooper (2001)

當 BMW 在 2001 年將 Mini 這個牌子重返車市的時候，基本上並沒有預期到它將會如此地受到歡迎，結果就是到了現在 Mini 已經不只是 Mini 了，而是有眾多的不同車型，讓 Mini 不只是 Mini。

新.東方

第 11 名：Toyota Prius (2004)

這輛車掉到 10 名外有點出乎我們預料，Prius 基本上算是混和動力車款一個相當成功的里程碑，它證明了混和動力車款可以發揮合乎一般使用者期待的性能，到了現在，混和動力車款已經不只是節能的代名詞，許多超跑車款也使用它來讓車款擁有更強的性能！（像是 McLaren P1、Ferrari LaFerrari 與 Porsche 918 Spyder）

第 10 名： Lexus LFA (2010)

終於進入前 10 名了，第 10 名是 Lexus 的超跑代表 LFA，除了該品牌一貫的豪華表現外，Lexus 也在其上灌注了許多技術，讓它成為相當特力的 Lexus 車款。

第 9 名：Renault Clio Williams (1993)

沒有太多的電子輔助系統，單純的機械操作、以及高轉速的引擎設定讓  Renault Clio Williams 充滿了許多駕駛樂趣，在性能掀背車款中享有很高的評價。

新.東方

第 8 名：Porsche 911 (1993)

我們還在想說 Porsche 911 甚麼時候會上榜，所以我們一點都不意外，不過上榜的是 1993 年推出的 993，這是最後的氣冷引擎款式，也是某種時代的終結。

第 7 名：Ford Focus (1998)

不管在台灣還是在海外，Focus 都是相當受到歡迎的一款車，它不僅僅是迎合了大眾的市場，在前衛設計底下擁有良好的駕駛品質，足用的車內空間也是許多小家庭的選擇車款。

第 6 名：BMW 320d Touring (1999)

是怎樣，在名單中最受歡迎 BMW 車款的居然不是 M3 或是 M5，而是日常使用的 320d 旅行車，它幾乎可以應付你日常所需的交通需求，同時又兼備了速度、油耗跟空間應用，在推出當時可是很難得的全能車款。

新.東方

第 5 名：Porsche Boxster (1996)

Boxster 是這次排行榜中名次最高的 Porsche 車款，這可是我們始料未及的，不過能以這樣的價格買到一台中置引擎車款，加上良好的操控性，對於想要第一次接觸 Porsche 的人來說，Boxster 的確是相當好的入門選擇。  

第 4 名：Ferrari 458 (2009)

這台車排到第四名應該不會太多人有意見吧，458 Italia 的確代表了新世代的 Ferrari 車款，它擁有令人瘋狂的性能、引擎聲浪，同時又讓人很好駕馭，在任何速度下感覺都不會令人太過緊張。

第 3 名：Rolls-Royce Phantom (2003)

隨著名次向前，越來越多的夢幻車款出現了，若是 Ferrari 是令人興奮的代表，那麼 Rolls-Royce Phantom 絕對是豪華的代名詞。

新.東方

第 2 名：Volkswagen Golf GTI (2005)

第二名居然是掀背鋼砲的代表：Golf GTi，雖然在 Mk3、Mk4 迷失一陣子，但是 Mk5 代表  GTi 的精神又回來了，搭載了爆炸性的渦輪引擎，更快、更犀利，即便到今天也仍有高昂的戰鬥力。

第 1 名：Bugatti Veyron (2005)

別意外，這是'Top Gear' 的排行榜！在過去 20 年中，只有這台車達到了 1001 hp 的驚人成就，Veyron 一直保持著世界最速量產車的紀錄，幾乎沒有其他車款可以跟它相匹敵。

hkmessi123

回復 新.東方 #17 的帖子

部部都係經典，最鍾意BMW同Land Rover。

Ozching

My number 1 is Aston Martin Vantage.
Number 2 is Ferrari 458.
Number 3 is Porsche 911.

454

why haven't.....NSX....