台灣美女介紹VOLVO S60 T4旗艦版和國產進口同場較勁

Lineage · 發表於 2013-10-4 22:02:39

塑造全新風格 VOLVO S60 T4旗艦版
自從VOLVO車系陸續推出小改款車型之後，更趨沈穩的外型設計相較於原本的年輕化取向更顯中庸，而如此的設計風格落在S60身上時則是顯得份外適合，因而有別於過去偏重運動化氣息的外貌，小改款過後的S60則是更顯大器與優雅。這次為大家介紹的車型則是小改款過後的S60 T4，受限於台灣的稅制影響，1800c.c.以下的市場往往才是一般消費大眾最容易接受的排氣量，如此的消費習慣在S60身上同樣也是以搭載了1.6升引擎的T4車型為銷售主力，而且S60 T4又擁有著180匹馬力的高輸出動力，因此對於一般人來說可說是車系裡最具C/P值的選。

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百萬級距內掀背車款國產進口同場較勁
台灣路上能見度最高的當屬國產中小型房車級距，所佔整體市場比例超過三成，而尺碼相當、少了一截車尾的中小型掀背車或是由房車衍生而來的五門旅行車則是相對少了許多，這類掀背車具有個性化外觀、行李取放容易、乘載空間更有彈性的優勢，無論是掀背車款或是旅行車都在歐洲市場大行其道，不過長久以來這種「沒有屁股」的車常常被觀念傳統的長輩認為車尾安全性不夠，又容易會有旅行車是載東西用的、掀背車空間小的既有印象，因此在台灣市場占有率仍然遠比四門房車低許多。
不過這樣的狀況在近幾年開始有些轉變，例如福特Focus以及馬自達的Mazda 3兩款掀背車就以鮮明的運動化形象深受車迷青睞（當然在性能方面比起小鋼砲還有一點距離），再加上訴求魔術大空間的日產Tiida，掀背車市場日益擴張，而在近幾年，無論進口或是國產化掀背車也有改款的新車陸續上市，包括三菱在近期也開始導入日本原裝進口的Lancer Sportback，這款車訴求五門跑旅的形象，嚴格來說並不算新車，但它首度導入台灣銷售也算是提供消費者一個嶄新的選擇。擁有動感的鯊魚頭造型以及大斜度掀背尾門，儘管動力仍維持1.8升自然進氣，馬力稱不上搶眼，卻將7具氣囊、完備的主動與被動安全機制列入標準配備，並且獲得EURO-NCAP五顆星安全評價，空間也比標準掀背車款更具優勢，切入國產車的80幾萬價位帶也算是價格合宜，展現出不錯的產品競爭力。
為了比較Lancer Sportback這款八十幾萬進口五門跑旅車與相同價位的對手差異，我們找來市場上幾款國產化五門掀背車款來做比較，包括福特的Focus 2.0S、日產的Big Tiida 1.6 Turbo以及馬自達的Mazda 3 2.5S，在動力方面，這幾款車都是七十幾萬到八十幾萬的對手，雖然從1.6升到2.5升的排氣量並不屬於同一級距，但因為價格接近，定位也相似，因此也常常會是消費者在選購時比較的對象，本篇我們盡量以圖片為主、文字為輔，讓網友可以從圖片中比較其中差異，請各位跟著我們一起來瞧瞧吧。

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