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英式浪漫的開篷野豹 Jaguar F-Type

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發表於 2013-9-28 20:31:04 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
英式浪漫的開篷野豹 Jaguar F-Type





Jaguar F-Type早前在紐約車展獲頒2013年度 World Car Design獎項。車款將於今年年中正式抵港,無數車迷引頸以待。共有43款汽車入圍獎項的候選名單,一律經由專業設計人士組成的委員會挑選後,再經過66名 World Car of the Year評審投票選出。



委員會認為F-Type外型保有Jaguar的優雅氣質,車身比例得宜而且動感十足。以駕駛者為主導的內櫳設計更具吸引力,乘客扶手和中控台完美結合,座位設計無懈可擊。

Jaguar 設計總監 Ian Callum說:「沒有一個項目比設計F-Type令我更高興。我從當初加入Jaguar已期待參與創作F-Type的工作,項目使我和團隊最感滿足。F-Type是一輛純 Jaguar設計概念的跑車,特出線條和形態美。World Car of the Year評審選出F-Type,肯定我們的設計,令我深感榮幸。」



Jaguar全球品牌總監 Adrian Hallmark在紐約車展中接受獎項,他表示:「F-Type 是50多年來第一輛血統純正的Jaguar跑車。它充滿動感,和其他 Jaguar跑車一樣設計精緻,無論在性能和價錢角度都是優異之選。這些原因都備受今年評審欣賞,我們十分榮幸可以獲得獎項。」



自從1974年的經典Jaguar E-Type停產後,Jaguar就再也沒有推出類似的雙座敞篷車型然而2012年推出的全新雙座敞篷車系Jaguar F-Type,即將要讓世人再次感受英式浪漫。




Jaguar F-Type V8S v Aston V8 Vantage Roadster v 911S Convertible
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 樓主| 發表於 2013-9-28 20:31:05 | 顯示全部樓層
雙座位運動型開篷跑車



在7月23日舉辦的“Jaguar F-Type 技術研討會”以前,相信很多愛車之人對 F-Type 這款車一直抱有很曖昧的態度,聽聞它被讚譽得神乎其神,但不可否認 Jaguar 已經很久沒有帶給世人一部傳世之作了,所以在還沒親自領略過它的魅力之前實在不敢去貿然讚美它。但若然有幸參與過這次技術研討會,相信很多車迷已經大概理解了為什麼它會得到如此多的讚譽,亦開始相信,那頭純粹的英國野豹已經回來了。








被視為英國車廠Jaguar經典車款 E-Type接班人的全新敞篷跑車 ~ F-Type,已在前陣子於國外市場陸續上市,而F-Type亦於日前抵臺,並在入港時遭U-CAR網友鈴木不良幸 (hondabanana) 捕獲。據筆者了解,此次被網友捕獲到 F-Type為認證車款,雖然已抵臺,但是英國車迷可能還要再等一會兒才能與 F-Type見面,Jaguar總代理預計會在10月上旬才會將 F-Type 推出市場。


以上影片乃youtube提供,與本站無關; 若無法觀看,可查看原網址


預計導入兩款高階動力

我們先來認識一下 F-TYPE這款車,它是一款全新的雙座運動型敞篷跑車,從Jaguar C-X16概念車演繹而來的F-Type,如同多數Jaguar車款,亦大量採用了鋁合金材料打造。採用前置引擎和後輪驅動系統,它的出現志在為世人帶來純動態的駕駛體驗和驚豔的性能表現。外觀方面,F-Type 依循捷豹全新的設計語言,採用更加流暢的線條設計和嚴謹的技術。





Jaguar F-Type採用全鋁合金為車身架構,而設計理念則集中於領先業界的 Jaguar 鋁應用技術上,工程師們運用了迄今為止最先進、廣受好評的剛性輕型鋁架構,為 F-TYPE帶來了完美地平衡了重量分配,並且將後輪驅動力發揮到了極致。F-TYPE在製造上精益求精,使用了大量的電腦輔助設計程式,甚至創造了新型的、更輕的鋁質前副車架,在這一技術的幫助下,F-TYPE車殼的核心重量僅為261公斤。



而雙座短軸距的設定,能提供更靈活操控表現。依動力設置的不同,定位為敞篷跑車的F-Type、F-Type S,和V8引擎的F-Type V8 S。F-Type 設計以人為本,延續了Jaguar一貫的前置引擎後輪驅動設定,懸吊系統則採用了鋁合金前後雙A臂的設定。構造了引人入勝的控制系統,它的內飾採用獨有的技術工藝來迎合裝飾材料的要求,更加凸顯了駕駛室內的與眾不同。




2012年在巴黎首演的F-Type,是從Jaguar C-X16概念車演繹而來。定位為敞篷跑車的F-Type,也延續了Jaguar一貫的前置引擎後輪驅動設定,懸吊系統則採用了鋁合金前後雙A臂的設定。

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 樓主| 發表於 2013-9-28 20:31:06 | 顯示全部樓層






此該系列有三款車型——F-TYPE、F-TYPE S和F-TYPE V8 S。它們分別搭載捷豹全新3.0升V6增壓汽油發動機(最大輸出功率為 340馬力和380 馬力)和5.0升V8增壓汽油發動機(最大輸出功率為495馬力)。性能最好的 F-TYPE V8 S每百公里加速僅需 4.3 秒,且最高時速可達 300公里/時。搭載 380馬力V6發動機的 F-TYPE S百公里提速也僅需4.9秒且最高時速可達時速275公里。





長車頭短車尾設計,以及優美典雅卻又不失氣勢的車身曲線,呈現出完美的英倫風格全車系皆使用雙門雙座敞篷設定,讓車主在激烈操駕之餘,依然能享受到開篷的浪漫。

Jaguar F-Type之車尾輪廓清晰可見,除了表明身分的F-Type字樣外,右側也另外附上了「S」字型銘牌;而從中央雙出的排氣尾管來看,這輛被拍攝到的車款應為最大馬力達380匹的F-Type S車型。

英國原廠推出了3個不同動力等級的F-Type,分別是採用3.0升V6機械增壓汽油引擎的F-Type和F-Type S,以及採用5.0升V8機械增壓汽油引擎的F-Type V8 S。全數動力皆與ZF的8速手自排變速箱進行搭配。




從中央雙出的排氣尾管來看,這輛被鈴木不良幸本次拍攝到的車款應為最大馬力達380匹的F-Type S車型,旗艦動力的F-Type V8 S (下圖) 採用了左右共4出的尾管設計。動力輸出較高的3.0升V6 F-Type S 和F-Type V8 S為總代理預計導入之車種,至於入門動力的3.0升V6 F-Type則仍在評估中。





F-Type 和 F-Type S之最大動力輸出分別為340匹/45.9 kgm,以及380匹/46.9 kgm,從靜止加速到時速100公里的時間則為5.3秒與4.9秒。至於具有旗艦性能的 F-Type V8 S,是車系中性能最強悍的猛獸,配置5.0升V8機械增壓引擎,車尾以四出尾管設定擁有495匹最大馬力以及 63.7 kgm扭力,0~100km/h 加速僅需4.3秒,擁有495匹最大馬力和 63.7 kgm最大扭力,極速表現可達時速300公里,實力絕對不容小覷。

據筆者了解,動力輸出較高的 3.0升 V6 F-Type S 和 F-Type V8 S為總代理九和汽車預計導入之車種,至於入門動力的 3.0升 V6 F-Type 則仍在評估中。




所有排量的發動機均匹配8速自動變速箱,中置的SportShift選擋杆支援全手動順序控制,方向盤上的撥片也可以實現此功能。捷豹工程師們針對跑車需要特別優化了這款變速箱,使其在所有轉速和速度範圍上都有良好的加速表現。所有S級F-TYPE都配有限滑差速器:V6發動機為機械式,V8發動機為電動式,以此增加牽引力和駕駛體驗。





車內沒有過多華麗裝飾的座艙氛圍,內裝一貫的簡約配置,正是Jaguar獨有的低調奢華。


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 樓主| 發表於 2013-9-28 20:31:07 | 顯示全部樓層

雖然未能親自駕馭過這款 F-TYPE,但從這次研討會的主講人口中打探到了一些關於它駕駛感受的小道消息,曾在國外試駕過 F-TYPE的幸運兒用四個字形容了它的駕駛感受:怦然心動。這個詞代表的意義非凡,可想而知,就算各品牌跑車的駕駛感受不盡相同,但已經試駕過無數跑車的專業試駕人員很難再找到一款能使自己激動的跑車,所以這四個字的評價已經是很高的讚譽了。



試駕人員分享了 F-TYPE的駕駛感受,他們認為這是一款很純粹的英國跑車,在日常駕駛時能提供足夠的舒適,而一旦駕駛者稍稍深踩一點油門,它的車尾則變得非常靈活,油門回應也變得積極。F-TYPE之所以能如此精准的理解駕駛者的意圖,很大程度上要歸功於它所搭載的8AT變速箱,這款變速箱的換擋感受已經顛覆了人們心中對於雙離合的種種崇拜,而在撥片換擋模式下,它則更能帶來無窮的樂趣。






F-TYPE的三款車型中,一款比一款難駕馭。入門級的V6車型即使在出彎時稍稍有些失控,電腦也會及時修正,以避免事故的發生;而這種情況在V6 S車型上則變得不太一樣,電腦選擇去干預駕駛的時機少了很多;而在旗艦V8 S車型上,行車電腦幾乎不干預任何駕駛,完全給駕駛員自由發揮的空間,所以它的駕駛感受與兩款V6車型是完全不同的,這一點需要以後有機會駕駛F-TYPE的人多多注意。





很多人去拿F-TYPE與保時捷911進行對比,但其實兩者並不在同一級別中,畢竟911是四座超跑。但若真那兩者強行比較,也絕對比不出個高低上下,保時捷的底盤已經被調教的趨於完美,沒有人能挑出什麼不和諧的地方,這是保時捷在多的賽車歷史中沉澱得到的財富;而F-TYPE則完全是另一種非常感性的格調,這兩者根本就沒什麼可比性,只能說蘿蔔白菜各有所愛。





F-TYPE在未來會推出入門版的2.0T車型,其售價也將被拉低至90萬以下,這個價錢如果能買到這款在捷豹乃至英國跑車歷史上都算得上里程碑式的產品,那絕對是十分超值的。





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 樓主| 發表於 2013-9-28 20:31:08 | 顯示全部樓層

2015 Jaguar F-Type Coupe V8










2015 Jaguar F-Type Coupe V8 testing on the Nürburgring!
以上影片乃youtube提供,與本站無關; 若無法觀看,可查看原網址







多謝欣賞 !!


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發表於 2013-9-28 20:36:25 | 顯示全部樓層
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發表於 2013-9-28 20:36:50 | 顯示全部樓層
四條尾喉型個兩條中置尾喉
心悅誠服,不是咄咄逼人;而是你的胸襟,風度,包容,以及誠信
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發表於 2013-9-28 20:40:50 | 顯示全部樓層
英國名牌開篷車
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發表於 2013-9-28 20:47:17 | 顯示全部樓層
從0加速到100公里的時間則為5.3秒與4.9秒!
這駕車不適宜香港,因為無用武之地
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發表於 2013-9-28 20:59:38 | 顯示全部樓層
睇下都開心!  
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發表於 2013-9-28 21:00:28 | 顯示全部樓層
Beautiful car.
Definitely gonna be a classic like the legendary E-type.
Sexy, Sporty and macho !!
Seems like the Indian Tata has rescued the British Icon Jaguar.
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發表於 2013-9-28 21:01:00 | 顯示全部樓層
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發表於 2013-9-28 21:05:47 | 顯示全部樓層
Jaguar 爽呀
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發表於 2013-9-28 21:33:32 用手機發表 | 顯示全部樓層
我覺得jaguar嘅出品真係冇以前咁好
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發表於 2013-9-28 21:47:29 | 顯示全部樓層
開篷跑車係永恆不變嘅溝女必殺武器~
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發表於 2013-9-28 21:52:30 | 顯示全部樓層
回復 Wanbaolung #5 的帖子

香車美人,人生追求。
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發表於 2013-9-28 21:53:50 | 顯示全部樓層
F-type, it's my type
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發表於 2013-9-28 21:54:16 | 顯示全部樓層
Wanbaolung 發表於 2013-9-28 20:31
2015 Jaguar F-Type Coupe V8

刀幾型仔吖
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發表於 2013-9-28 22:02:15 | 顯示全部樓層
我可以擁有一部就好
花不迷人人自迷
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發表於 2013-9-28 22:28:58 | 顯示全部樓層
靓+酷.......帥啊
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