富二代燒錢豪車俱樂部:法拉利很丟人

塵盡光生

富二代燒錢豪車俱樂部:法拉利很丟人

　　看過《蝙蝠俠》三部曲的影迷一定對電影中那輛霸氣側漏的「蝙蝠俠戰車」（Batman　Tumbler）過目難忘。而一支來自沙特阿拉伯，由中東「高富帥」們組成的名為Team　Galag的車隊，讓這輛車從熒幕走入現實。圖為現實版Batman　Tumbler。




Galag取自阿拉伯語，意為：令人討厭的東西。車隊成員覺得這個名字很酷，當人們想要明白為什麼會起Galag這樣一個名字，也就意味着他們記住了它。圖為Team　Galag成員合影。




　　Team　Galag成立的契機就是為了參加Gumball　3000拉力賽。說到這裏就不得不介紹一下這個世界上最負盛名的公路賽事。該賽事截止2013年已經舉辦15屆，由英國富豪　Maximillion　Cooper於1999年在倫敦設立。圖為Gumball　3000車隊在紐約時代廣場。

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Maximillion　Cooper的初衷只是為了和一群志同道合的富豪朋友享受公路飆車的刺激。沒想到卻因為那些改裝的千奇百怪的超跑而一舉成名，久而久之發展成為最著名的公路賽事。圖為Gumball　3000車隊在空曠的高速路上疾馳。




在這項賽事中，速度不是最重要的，當然也沒有成績一說，最要緊的是你足夠有錢，足夠燒包。交齊一輛車高達約75萬RMB的參賽費，然後帶上你的愛車，就可以和來自全球各地的頂級富豪、頂級豪車享受6天3000英裏的公路拉力賽了。圖為參加Gumball　3000的「白富美」。




　如果你帶着原型車，哪怕是Zonda　R之類的狠角色參加Gumball　3000，也是件沒面子的事情，因為參賽的車輛都經過重度改裝，一般來說，路況好的賽段，擠入前6名需要飆到320km/h以上。圖為參賽車輛存放在海邊的車庫內。

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　　目前的最高紀錄由柯尼希塞爾CCR創造：387km/h。特別強調，這是在普通的公路上！至於法拉利Enzo這樣的，在Gumball　3000裏幾乎沒有一席之地。這是上圖中迷彩大牛的屁股，主要是為了給大家看車牌。




富豪們白天駕駛着千萬超跑在歐洲各條高速公路、鄉間小道飆車，夜晚則下榻奢華酒店，紙醉金迷。與其說Gumball　3000是一個公路賽事，倒不如說它是富豪們拓展交際圈的名利場。圖為「兔女郎」為派對助興




由於是公路賽，總要和平民車輛並駕齊驅，所以就會造成一個有趣的畫面：一大隊的超跑被交警攔下來，排隊交罰款，目前的最高罰款紀錄為1萬8000英鎊（約16萬7000RMB）。圖為堵在路上的Gumball　3000車隊。

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補充：Gumball　3000是非法賽事，目前有相當多參賽的車手們仍在各地交警的通緝榜上。圖為UFC一名相當著名的舉牌女郎在鹽湖城賽段為Gumball　3000助興。（穿成這樣交警不抓你抓誰……）




由於富豪們的參賽熱情過高，導致Gumball　3000不得不限制了參賽車輛，每年的比賽只有120輛車。而入選的標準不僅是經典、昂貴，創意也是非常重要的參考因素。一句話：你有錢，也懂車，還真不一定就能入了Gumball　3000的法眼。圖為參加2013年Gumball　3000的一輛車，車主似乎是個「異裝癖」。




　　Team　Galag的主力成員有四個，來自沙特阿拉伯，家族從事金融業、醫療和體育事業，而為這個團隊服務的工作人員則多達10多人。Team　Galag成立的初衷是為了呼籲人們重視乳腺癌的危害。（好奇怪的理由……）圖為Team　Galag成員的私人飛機。




這次制作Batman　Tumbler的創意來自團隊中新加入的成員，車輛的改裝斥資983萬元RMB，拆卸了一輛裝甲車的底盤，手工焊接了車身。這是「蝙蝠車」從設計圖紙到制作的部分環節，你們感受一下。

塵盡光生

這輛蝙蝠車配備了400馬力引擎，總重2.5噸，最快時速161公裏。盡管他的時速不高，但是想想在公路上行駛，從車窗裏望到這麼一個大家夥，是個什麼感覺？




　比賽結束後他們駕駛蝙蝠車前往瑞典斯德哥爾摩、芬蘭赫爾辛基、俄羅斯聖彼得堡、愛沙尼亞塔林、拉脫維亞裏加、波蘭華沙和克拉科夫、奧地利維也納進行巡回展覽，最後在摩納哥F1大獎賽上結束了風光無限的歐洲之旅。




這輛蝙蝠車只是這群中東「高富帥」本年度參賽的座駕之一，另外一輛則是2012年就已經在Gumball　3000上露臉的名駒，你們能看出來這台車的原型車是誰嗎？

塵盡光生

　答案揭曉：這台全球限量一台的重度改裝GT-R被Team　Galag取名為TG1。這台車2012年在Gumball　3000登場，一鳴驚人。從靜止加速至　100km/h　只需　2.68　秒，極速可達　340km/h。




TG1由美國　Parker　Brothers　Concepts　進行車身改裝，引擎係統則由的英國　Litchfield　Motors　進行調校。原廠搭載的3.8升渦輪增壓發動機經過升級，最大功率從540馬力提升至750馬力，峰值扭矩從628牛·米提升至950牛·米。




　　TG1的車身外觀經過重新設計，已經完全沒有了日產GT-R的影子，誇張的車身套件加上21寸的大輪圈，使其看起來好像來自科幻電影。而且，全部車身套件均使用碳纖維材料打造，使得整輛車的車重僅為1633kg，比原廠日產GT-R的1744kg還輕了111kg。

塵盡光生

2013年再戰江湖，TG1和他的同隊兄弟Batman　Tumbler都重新制作了充滿肌肉感的「滄桑」外觀，這兩台速度猛獸一路招搖過市，令Team　Galag聲名鵲起，吸引了一票粉絲。





　關於Team　Galag隊員的詳細資料很難搜集，這個團隊的流動性很大，中東「高富帥」們很多都是「玩一票」就走，團隊中堅持參加了三屆Gumball　3000的是圖中這個微胖的小夥，家族在沙特阿拉伯從事醫療事業。




　　圖為Team　Galag成員遊艇出海。

塵盡光生

這位中東高富胖為了參加2012年的Gumball　3000，特意購入了一台蘭博基尼Aventador和一台奔馳SLS　AMG（這兩台車在我國的原型車售價超過1000萬）。然後將他們運送到美國，進行重度改裝，改裝費用總計超過100萬刀（美元）。




　　而對於癡迷於Gumball　3000的原因，Team　Galag成員表示只有在這項賽事中，才能將自己的愛車發揮到極致，而且無論他們去往何地，人們都很友好，當聽聞他們來自於沙特阿拉伯，人們的反應都是「Cool」，沒有種族主義的偏見。




Team　Galag成員在采訪時說：「相比起把超跑開上擁擠的城市道路，除了享受周圍的豔慕目光外一無是處，倒不如添一些創意參加Gumball　3000。」也許不久的將來，Gumball　3000也會出現來自中國的超跑玩家。

will10

回復 葉明珠 #8 的帖子

內容豐富，令小寶大開眼界啊。

ken40709394

只能說有錢真好

gooseling

Viva ! Money and big spender !

ianian

金錢萬歲

bbben

回復 葉明珠 #8 的帖子

咁既生活，要車有車，要女有女，全是頂班，夫復何求。

ovaries

too much money, 正一二世祖。

wong3066

387km/h !!! how to run on the road

leo55555

回復 葉明珠 #8 的帖子

好詳細....

1z3

部部都好型好正

dtmax

rich people game ! cannot afford

freestyle

架tumbler 可以養起非洲一條村