後起之秀韓系品牌标志解讀

春花秋月 · 發表於 2013-7-12 03:36:55

後起之秀韓系品牌标志解讀

現代擁有世界最大規模之一的汽車生産基地蔚山工廠，全州車廠，牙山工廠，8個研究中心，擁有韓國唯一的具有國際水平的汽車綜合試驗場等。現代汽車公司的标志橢圓内的斜字母H是現代公司英文名Hyundai的首個字母，橢圓既代表汽車方向盤，又可看作地球，兩者結合寓意了現代汽車遍布世界。

近些年，韓國汽車的某些車型在國内大熱，“不貴又較爲體面的代步工具”正是韓國汽車适合汽車消費的殺手锏，作爲世界汽車工業的後起之秀的韓國汽車，通過技術引進、創新，不僅僅開拓了韓國汽車品牌，還讓韓國汽車品牌在其他國家汽車市場中占領一席之地。

韓國汽車和國際一流的造車廠家相比，比日本車粗糙一點，比德國車松散一點，整體上沒有很明顯的或者說獨特的特點，它的可靠性很大部分是采用成熟的設計和技術，而沒有使用歐日對手那些複雜的高新科技，但售價上比日歐系汽車廉價。這點很對目前擁有最大潛力市場的發展中國家消費者的胃口。

現代汽車

現代汽車公司是韓國最大的汽車企業，世界20家最大汽車公司之一。創立于1967年，創始人鄭周永。與全球其它領先的汽車公司相比，現代汽車曆史雖短，卻濃縮了汽車産業的發展史，它從建立工廠到能夠獨立自主開發車型僅用了18年(1967-1985)，公司總部在韓國首爾。目前現代汽車公司已發展成爲現代集團，其經營範圍由汽車擴展到建築、造船和機械等領域。

春花秋月 · 發表於 2013-7-12 03:36:56

現代擁有世界最大規模之一的汽車生産基地蔚山工廠，全州車廠，牙山工廠，8個研究中心，擁有韓國唯一的具有國際水平的汽車綜合試驗場等。主要産品有ACCENT、SONATA等等轎車以及各類大中小型客車、載貨汽車、牽引車、自卸車和各種專用汽車等，各類型汽車年産能力145萬輛。在全世界190多個國家和地區擁有近四千家銷售商，今天現代汽車公司每年可出口50萬輛以上轎車。同時在北美、亞洲、非洲和歐洲等地區建立了汽車生産基地。

現代汽車公司的标志橢圓内的斜字母H是現代公司英文名Hyundai的首個字母，橢圓既代表汽車方向盤，又可看作地球，兩者結合寓意了現代汽車遍布世界。

春花秋月 · 發表於 2013-7-12 03:36:57

起亞汽車

起亞即起亞汽車公司，是韓國最早的汽車製造商，現在隸屬于現代集團。擁有完善的乘用車和商用車生產流水線，具有年產一百萬輛汽車的生產力。通過在180多個國家的銷售網路進行銷售。

成立于1944年12月的起亚汽车前身名为京城精密工业(Kyungsung Precision Industry)，位于汉城永登浦区，在朝鲜战争期间迁移到釜山。开始是是一家手工制做自行车零部件的小厂。1952年3月制造出韩国第一辆自行车，名位三千里号，公司更名为起亚工业公司。1961年10月，起亚制造出C-100摩托车，韩国的摩托车工业从此诞生。

1962年，一輛小型的廂式三輪貨車K360也面世。從此，起亞走上了汽車制造的道路。1973年，起亞生産出韓國第一台汽油發動機，并于1974年10月生産出韓國第一部采用汽油發動機的乘用轎車Brisa，從此，起亞開始與世界車廠的發展方向接軌，1978年生産出韓國的第一台柴油發動機。

起亞的名字，源自漢語，“起”代表起來，“亞”代表在亞洲。因此，起亞的意思，就是“起于東方”或“起于亞洲”。
源自漢語的名字、代表亞洲崛起的含義，正反映了起亞的胸襟--崛起亞洲、走向世界。

春花秋月 · 發表於 2013-7-12 03:36:58

1986年大宇一年産16、7萬輛的汽車廠投産，該廠擁有由機器人操作的自動焊接等世界一流設備。然而，由于經營不利，資不抵債，大宇汽車公司自從其母公司大宇集團在去年破産後一直在巨額債務中掙紮，于2000年11月8日正式宣布破産。大宇汽車最終被通用汽車收購。2002年10月28日，通用大宇汽車科技公司在韓國漢城正式宣布成立。

“大宇”商标像高速公路大“動脈”向未來無限延伸，表現了大宇的未來和發展意志。橢圓形代表世界、宇宙；向上展開的花朵形态，體現了大宇家族的創造力和挑戰精神；中部五個藍色的實體條紋和六條白色條紋，表示大宇在衆多領域内無限發展的潛力；藍色代表年輕、活潑，而白色則代表犧牲。整體商标體現了大宇家族的智慧、創建、挑戰和犧牲的企業精神，表現出大宇集團的“儒家”風範。

春花秋月 · 發表於 2013-7-12 03:37:42

　　三星汽車

三星汽車現稱爲雷諾三星汽車，由三星集團社長李健熙在1994年建立。李健熙成立三星汽車的原意是認爲汽車工業是多種工業的成果集結，成立了汽車部門，有助于三星集團旗下子公司(三星電力、三星電子)之間的合作。公司在1998年開始有汽車發售，但很快卻遇上亞洲金融風暴，受金融風暴的影響，三星汽車作爲集團中相對邊緣的一部分，在2000年9月，雷諾集團正式購入三星汽車70%的股權，成爲三星汽車的絕對控股股東。

三星汽車公司，現在歸屬于雷諾-日産，由于得到日産汽車的技術協助，三星汽車的設計都以日産汽車爲藍本。