2013上海国际车展，超级跑车系列--05--Jaguar F-Type中國限量版

shuangzi2233 · 發表於 2013-6-21 02:53:50

本帖最後由 shuangzi2233 於 2013-6-21 02:56 編輯

“F-TYPE讓擁有超過75年運動血統的捷豹重新點燃了我們的激情。它不是一款普通的跑車，它是超精準、強悍、性感的捷豹跑車，最重要的是擁有無可複制的生命力。”
——捷豹全球品牌總監Adrian Hallmark
全新F-TYPE 的亮相像徵著捷豹向原有核心領域的回歸：打造高性能、高靈活性、非凡駕駛體驗的雙座敞篷跑車。 F-TYPE 是捷豹超過75 年運動血統的延續，是有史以來最美、最震撼、最性感的跑車。
F-TYPE 的設計理念集中體現在業界領先的捷豹鋁應用技術上。運用迄今為止最先進、廣受好評的捷豹剛性輕型鋁架構，使得F-TYPE 完美地平衡了重量分配，並且將後輪驅動力發揮到了極致。 F-TYPE 在製造上更是精益求精，使用大量的電腦輔助設計程序，甚至創造了新型的、更輕的鋁質前副車架。
為了最大程度地發揮這一先進架構的優勢，F-TYPE 使用全鋁雙橫臂前後懸架系統和變速比轉向器從而達到了極速的響應。優化的鋁架構為懸架提供了最大硬度的支撐，使F-TYPE 在關鍵部件的剛性比其他部件高出30%。
目前，捷豹公司推出該系列的三款車型——F-TYPE、F-TYPE S、F-TYPE V8 S。它們搭載不同的機械增壓汽油發動機。智能啟動/停止系統都是其的標準配置，以最大程度地提高效率。
基於備受好評的捷豹5.0 升V8 發動機而研發出的全新3.0 升V6 發動機擁有兩種類型，最大輸出分別是340馬力和380馬力。它們將分別為F-TYPE 和F-TYPE S 提供動力。所有應用都展示了同樣的自由加速性，而狂熱的駕駛者可最大限度地發掘發動機潛力。
F-TYPE V8 S 的最大輸出可達到495馬力，最大扭矩可達到625 牛·米。除此之外，它還擁有驚人的扭力重量比——375 牛·米/噸。每百公里加速4.3秒，並且可達300 公里/時的最高時速，二氧化碳排放量僅為259 克/公里。
搭載380馬力V6 發動機的F-TYPE S 每百公里加速僅4.9秒，並且可達到275 公里/時的最高時速，二氧化碳排放量僅為213 克/公里。
搭載340馬力V6 發動機的F-TYPE 每百公里加速僅需5.3 秒，並且可達到260 公里/時的最高時速，二氧化碳排放量僅為209 克/公里。
F-TYPE S 和F-TYPE V8 S 標配的主動排氣系統大幅提升駕駛的樂趣。當發動機轉速達到3000 轉/分鐘時，排氣系統的所有閥門將被打開，在極限轉速上會發出令人振奮的漸強排氣音調。
F-TYPE 自動變速器有八個緊密間隔的變速擋，可帶來更強勁的駕駛操控性。裝載V6 發動機的F-TYPE S 同樣擁有動態啟動特性，優化了靜止加速性能。
捷豹一直追求流線型、肌肉感的簡約設計，F-TYPE 也不例外。它的外型可描述為兩條“核心線”構成前後翼。
基於2011年首次亮相的C-X16 概念車，F-TYPE採用了棱角犀利的格柵和肌肉感十足的引擎蓋造型—中間隆起“power bulge”造型。最重要的核心線自格柵上的鯊魚腮，經由氙氣大燈和一體式LED 日間行車燈烘託的前翼頂部，延伸至車門，並在車尾逐漸弱化消失。
此時，另一條核心線在後部膨脹成肌肉感十足的車尾，隨後席捲整個性感低尾，使自動後擾流板可瞬間增加高達120 公斤的下壓力。而全LED 尾燈則重新詮釋了這一經典角色，創造了捷豹跑車的新標誌。圍繞後輪罩的後緣，它們還烘托出了F-TYPE 的強大抓地力和後輪驅動的運動潛能。
F-TYPE 的駕駛者參與性和運動性能還得益於“one plus one”駕駛室優化佈局。這一點可以由副駕駛座位側的中心控制台下的握柄設計看出，它按照駕駛座上的握柄而設計。另一個不同點體現在駕駛室兩側的裝飾材料的應用上。駕駛座座側採用的是科技含量更高的材料。
源自戰鬥機駕駛艙的設計靈感，工程師根據人體工程學對控制器的功能進行了分類。另一個航天技術設計靈感則用於設計控制8 速自動變速箱的搖桿型SportShift選擋杆。儀表板頂端的通氣孔一般情況下是隱蔽的，只有接到駕駛者或複雜控制算法的指示時才可部署。

這款F-TYPE家族的新成員則限量發售10台。售價為181.80萬元。這款中國限量版車型仍舊延續F-TYPE的整體造型設計，其借用了C-X16概念車的設計元素，設計理念集中體現在業界領先的捷豹鋁應用技術上。運用捷豹剛性輕型鋁架構，使得F-TYPE 完美地平衡了重量分配。 F-TYPE 在製造上更是精益求精，創造了新型的、更輕的鋁質前副車架。採用2門2座軟頂敞篷設計，整車車身線條流暢又不乏肌肉感。此外，中網的S標識、炭黑色輪轂以及尾部雙邊四出尾排，都在宣告著其“性能版”的身份。動力上搭載5.0L V8機械增壓發動機，最大功率495馬力，峰值扭矩625牛米。

基本參數
車型名稱：捷豹F-TYPE 2013款 5.0T V8 S 中國限量版
廠商指導價(元)：181.8萬
廠商：捷豹
級別：跑車
上市時間：2013-04
發動機：5.0T V8
進氣形式：機械增壓
最大馬力(PS)：495
最大扭矩(N·m)：625
變速箱：8擋手自一體
車身結構：2門2座軟頂敞篷車
長×寬×高(mm)：4470×1884×1319
軸距(mm)：2622
最高車速(km/h)：300
官方0-100加速(s)：4.3
實測0-100加速(s)：-
實測100-0制動(m)：-
工信部綜合油耗(L)：-
整車質保：兩年不限公里

車身
捷豹F-TYPE 2013款 5.0T V8 S 中國限量版
車身結構：軟頂敞篷車
長度(mm)：4470
寬度(mm)：1884
高度(mm)：1319
軸距(mm)：2622
前輪距(mm)：-
後輪距(mm)：-
最小離地間隙(mm)：-
車重(kg)：1665
車門數(個)：2
座位數(個)：2
油箱容積(L)：72
行李廂容積(L)：-

發動機
捷豹F-TYPE 2013款 5.0T V8 S 中國限量版
發動機型號：-
排量(mL)：5000
進氣形式：機械增壓
最大馬力(PS)：495
最大功率(kW)：364
最大功率轉速(rpm)：6500
最大扭矩(N·m)：625
最大扭矩轉速(rpm)：2500至5500
氣缸排列形式：V型
氣缸數(個)：8
每缸氣門數(個)：4
壓縮比：-
配氣機構：DOHC
缸徑：-
衝程：-
發動機特有技術：-
燃料形式：汽油
燃油標號：97號(京95號)
供油方式：直噴
缸蓋材料：鋁
缸體材料：鋁
排放標準：歐Ⅳ

變速箱
捷豹F-TYPE 2013款 5.0T V8 S 中國限量版
簡稱：8擋手自一體
擋位個數：8
變速箱類型：自動變速箱(AT)

底盤轉向
捷豹F-TYPE 2013款 5.0T V8 S 中國限量版
驅動方式：前置後驅
前懸掛類型：雙叉臂式獨立懸架
後懸掛類型：雙叉臂式獨立懸架
轉向助力類型：機械液壓助力
車體結構：承載式