2013上海国际车展，超级跑车系列--02-- McLaren P1

shuangzi2233 · 發表於 2013-6-16 03:33:30

邁凱輪P1
邁凱輪表示無意將P1打造為全球最快最強勁的量產跑車，但該車將成為全球最具操控樂趣的跑車。雖然這是一款英國跑車，但邁凱輪P1將僅提供左舵版本。這輛量產版邁凱輪P1在外觀上和概念車用油90%的相似程度，全碳纖維的車身，鷗翼式車門，整個車身頂部採用通體透明的材質。該車擁有接近1000匹馬力，百公里加速僅耗時2.8秒！搭載3.8L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率814馬力，通過在F1賽車上已經應用的KERS動能回收系統，還可以獲得162馬力的額外功率，因此邁凱輪P1的最大總功率為976馬力。

邁凱輪P1的設計理念源自F1跑車，新車大量採用了空氣動力學設計，風阻係數僅為0.34，在保證空氣高速通過的情況下，還能為車身帶來很好的下壓力，碳纖維面板和後翼能夠自動調整。邁凱輪首席設計師弗蘭克-斯蒂芬森(FrankStephenson)在談及P1時表示，該車特意設計得像勒芒賽車，擁有修長而低矮的車身，偏長的車尾平台，大尺寸進氣口有助於機械系統的散熱。

車身上最吸引眼球的設計是車門側面巨大的空氣入口，以及車門頂部的空氣入口，後者通過一個特別設計的氣流通道，將空氣引向車尾擾流翼。

動力方面
邁凱輪P1的綜合功率為916馬力，峰值扭矩900N·m。其中傳統動力匹配3.8升V8雙渦輪增壓發動機驅動後輪，最大功率輸出737馬力(542kW)/7500rpm，峰值扭矩720N·m/4000rpm。由邁凱輪自己研發的電動機可以輸出179馬力，瞬時扭矩輸出達260N·m。傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱。

配置方面
DRS和IPAS兩個技術也出現在邁凱輪P1上，它們可以通過方向盤上的兩個按鈕分別進行操作。其中DRS系統(Drag Reduction System)即為可調尾翼控制系統，其技術來自於F1賽車，該技術可減少23%的阻力。 IPAS系統(Instant Power Assist System)是即時動力輔助系統，車主可以通過按鍵瞬間啟動電動機，享受加速的快感。