2013上海国际车展，超级跑车系列--01-- 法拉利LaFerrari

shuangzi2233 · 發表於 2013-6-16 02:02:23

本帖最後由 shuangzi2233 於 2013-6-16 02:16 編輯

車型簡介
2013年3月5日，馬拉內羅，作為法拉利Enzo的接班人——LaFerrari終於揭開其神秘面紗，法拉利品牌最受期待的特別限量版車型當天在日內瓦國際車展上耀世登場，此款特別版公路跑車將僅限量生產499輛。

“我們決定將這款車型命名為LaFerrari。”法拉利總裁盧卡·迪·蒙特澤莫羅（Luca di Montezemolo）宣布，“因為只有這一名稱能夠最大程度地展現法拉利的精髓——追求卓越。卓越的技術創新，卓越的性能表現，卓越的車身設計以及卓越的駕駛激情體驗。這款專為法拉利收藏家打造的跑車，絕對是我們的又一非凡傑作，其先進的技術理念與解決方案將逐步推廣到法拉利未來的其它車型之中，同時該車再次成為了整個汽車行業的標杆。LaFerrari充分體現了我們獨一無二的特性，無與倫比的工藝以及卓爾不凡的設計理念，包括我們在F1領域獲得的寶貴經驗。”

　　該車採用了混合動力方式驅動。這種混合動力技術稱為HY-KERS，代表著極致性能與低排放的完美整合。事實上，LaFerrari的每公里二氧化碳排放量僅為330克，且其中未考慮純電驅動的情況，因為純電動模式並非本款車型的設計初衷。當然，HY-KERS系統未來的目標是能夠用在以純電動模式行駛若干公里的車型上。在研發測試時，純電動版LaFerrari可在復合工況循環下達到每公里220克二氧化碳排放水平。

LaFerrari配備動態車輛控制系統，這是該系統首次與主動式空氣動力學設計和HY-KERS系統同時整合在一款公路跑車上。得益於法拉利控制所有車載系統的專利邏輯芯片，LaFerrari毫不妥協地展現了超凡極致的性能表現、空氣動力效率以及操控性。 LaFerrari的內飾設計採用源自F1單座賽車的人機界面（HMI），同樣體現了極為先進而又毫不妥協的理念。

技术参数
HY-KERS系统，最大功率合计 963 CV，最大扭矩合计 >900 Nm
V12 最大功率 800 CV 9000 rpm，最大转速 9250 rpm，V12最大扭矩 700 Nm 6750 rpm
电机输出 120 Kw (163 CV)
二氧化碳排放量 330 g/km

性能
最高车速超过350 km/h
0-100 km/h < 3秒
0-200 km/h < 7秒
0-300 km/h 15秒

内燃机
类型 65-deg. V12
缸径与冲程 94 x 752 mm
总排量 6262 cc
压缩比 13.5:1
功率系数 128 CV/l
尺寸：长度 4702 mm，宽度 1992 mm，高度 1116 mm，轴距 2650 mm
重量分布前41%，后59%

变速箱
7速双离合变速箱

悬挂系统
前双叉骨式
后多连杆式

轮胎（Pirelli P-Zero）
前 265/30 - 19
后 345/30 - 20

碳陶瓷制动系统（Brembo）
前 398 x 223 x 36 mm
后 380 x 253 x 34 mm

电子控制系统
ESC 稳定性控制
高性能ABS/EBD 高性能防抱死制动系统/电子制动平衡
EF1-Trac F1电子牵引力控制系统与混合动力系统集成
E-Diff 3 第三代电子差速器
SCM-E Fr 双螺线管磁流变液系统（铝镍合金管）
空气动力学系统特性主动式

LaFerrari takes China

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