1971 Jensen Interceptor

SL888

飆車是一項挑戰賽。挑戰賽自然離不開挑戰者。今天，《速度與激情6》名車匯進入第三期，GQ就為大家詳細介紹2011款道奇挑戰者。


在2011年上映的《速度與激情5》中，範•迪塞爾扮演的多米尼克帶領自己的“飆車黨”，在巴西成功劫​​獲一億美金。之後，這夥警方眼中的“亡命之徒”迅速轉入地下，悄無聲息地享受起奢華舒坦的美好生活。


在最新《速度與激情6》中，保羅•沃克扮演的布萊恩•奧康納為自己新添了一輛日產GT-R R35。而腰包膨脹的多米尼克則豪擲千金，買進一輛道奇挑戰者SRT8 392。


日產GT-R創造了日本汽車在賽道上的傳奇，獲封“東瀛戰神”，被譽為日本“國寶”級汽車。道奇挑戰者則與福特野馬、雪佛蘭科邁羅齊名，成為美式肌肉車經典代表，是美國精神的重要組成部分。


“飆車黨”獲得全新大殺器，當然會迫不及待地磨刀霍霍，一試身手。多米尼克與布萊恩這一對兄弟兼對手之間也就免不了一場“惡戰”。


與道奇公司生產的所有2011款挑戰者SRT8 392汽車一樣，多米尼克駕駛的道具車同樣搭載6.4升V8發動機。在這台猛獸發動機和六速手動變速箱的支撐下，汽車獲得了強勁爆發力，最大輸出功率達到470馬力，峰值扭矩637牛-米，百公里加速小於4秒，極速則超過290公里/時。


當特技演員關閉牽引力控制系統，重重踩下油門，並鬆開離合器後，馬達迸發出的強勁動能使輪胎迅速摩擦出濃濃黑煙，將汽車團團包圍。如此輕易地就製造出期望中的火爆場面，這令劇組喜出望外。


鑑於原車的強大動力，以及汽車輪胎產生的海量濃煙，都完全達到了影片拍攝需求，劇組決定不對汽車做過多機械性改裝。這在《速度與激情》系列電影中並不多見。


考慮到《速度與激情》電影在全球的瘋狂影響力，道奇公司十分樂意挑戰者車型出現在影片中，以提升挑戰者的品牌知名度。另一方面，劇組也需要得到汽車生產商的支持，以獲得足夠道具車，完成影片拍攝。最終，雙方一拍即合，道奇公司提供四輛原裝汽車給劇組。


由於四輛汽車全部為新車，劇組甚至不需要對外形進行過多改裝，就可直接用於拍攝。工程師僅僅車體進行了6英寸加寬，選用全新Continental 275/40R20前輪胎和315/40R20後輪。此套輪胎模具由久負盛名的美國鋼鐵工人聯合會（USW）負責製作，其中後輪寬度達到31.5厘米，充分體現了挑戰者汽車的兇猛與霸氣。


改裝後的汽車比原裝汽車更加寬大，更具威懾力，也因此獲得“大塊頭”（wide-body）稱號。而加寬的輪胎則使汽車濃煙效果更上一層樓。


配合通用發動機的，是一款通用Turbo 400三速自動變速箱和一款福特9英寸固定輪軸懸掛系統。後車輪採用26.5英寸超寬265/50R17輪胎。工程師還引入了2010款福特野馬GT的四輪盤式製動器。


傑森在1966年推出攔截者時，將其定位於高端奢華汽車。但事實上，《速度與激情6》中的攔截者完全是一頭野蠻公牛。車內墊毯、空調等一切配置都被工程師移除，剩下的僅僅是一個巨大的鐵皮架子和兩個Sparco R100座椅。


而為了“照顧”米歇爾•羅德里格茲，工程師還不得不放棄了一些更為激進的改裝，以適應女士駕駛者的需求。


可是，曾經的上流貴族如今“淪落”為街頭混混，這顯然不是老一輩傑森創立者當年研發攔截者的初衷。很難想像，當他們看到此景時，會做何感想？

以上影片乃youtube提供,與本站無關; 若無法觀看,可查看原網址。

SL888

wildmant

SL888 發表於 2013-6-3 04:46
飆車是一項挑戰賽。挑戰賽自然離不開挑戰者。今天，《速度與激情6》名車匯進入第三期，GQ就為大家詳細介紹 ...

我選擇的街頭賽車.

SL888

wildmant 發表於 2013-6-3 10:06
我選擇的街頭賽車.

真係好型

cheong141

汰唔出黎架野原來咁西利