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紅旗升起:中國的紅旗轎車回歸

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發表於 2013-5-5 21:31:51 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
紅旗升起:中國的紅旗轎車回歸

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中國第一汽車製造廠的一個子品牌(一汽),自1958年以來當第一次毛澤東主席的指導下製造紅旗後,紅旗轎車一直是中國的勞斯萊斯轎車。我們最近發現在上海車展,紅旗正在享受一種新發現的回潮。

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自成立以來,大約55年前,原中國汽車鍍鉻格柵的工作和勞斯萊斯機艙變化不大。即使進氣格柵出現許多大約在20世紀50年代英國的莫里斯小型車一樣的副本,設計實際上起著傳統的中國車迷。

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早期的紅旗轎車,與美國美學和鍍鉻保險槓,輪轂罩和標誌持有人專門設計穿梭有關的外國政要類型和優秀黨員。第一代紅旗的貧血只產生197馬力的V8引擎,供電。儘管該系列已經發展在美學方面略有它仍然是作為一個非常酷的老學校的鍍鉻出轎車。在1981年,由於持續的油價問題,生產的氣餓紅旗,被叫停。在過去的三十年中,一汽三次試圖把紅旗起死回生,並三次失敗。隨著越來越多的外國生產商,奔馳和奧迪一樣,被允許進入中國市場,它似乎吸引力紅旗成了。

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因此,近30年後,為什麼心臟的變化,中國政府帶來紅旗?據彭博社報導,新的紅旗也是由中國政府的努力,從外國實體,如奧迪,產生30%的公務員離子中國使用的汽車回收市場份額的一部分。

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據估計,一汽紅旗項目,在未來的一年計劃投資1,980億人民幣(2.8億美元)和生產30,000輛汽車。

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修訂後的紅旗系列亮相上海提供了三種不同的變化。給人印象深刻的黑色和鉻L9“平民版”的措施,在一個長6.39米(20.98英尺)2.02米(6.63英尺),寬1.72米(5.64英尺)高。 L9絕對不是最會尋求內城的解決方案。一汽也將衍生6.0升V12發動機,400馬力和550牛米(406.65磅英尺)的扭矩被看作是一個生態友好的替代。報導L9定價為非常不毛澤東像 800,000美元。

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L7紅旗和L9紅旗使用相同400馬力的V12發動機,在一個較小的軸距運行。後門打開傳統風格,不像L9的自殺門處理。內部細節缺乏,但看起來是該系列提供了類似大多數豪華轎車的舒適程度。最近,法國總統弗朗索瓦·奧朗德,成為第一個外國政要試坐全新的L7紅旗。

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最小的紅旗單位,L5,運行一個比L7較短的軸距。圍繞其動力系統結構的詳細信息是不可用的,但它是最有可能獲得本地生產的V8。

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最新和最當代的系列,H7在上海車展首次亮相。 H7顯然基於豐田皇冠Majestathe上,被標記為“部長級別官員的公務用車。”

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儘管排場和圍繞著復古的紅旗系列,但事實上在過去一年時間內,中國政府花了130億至160億美元之間的回報,是可能會證明它是一個艱難的戰鬥,在毛澤東主席親身指導後55年的老紅旗品牌,可以持有其自己之獨特風格。

Source: Gizmag

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發表於 2013-5-5 21:42:02 | 顯示全部樓層
This brand is exactly synonym of the Chinese Chairman's car~!
心悅誠服,不是咄咄逼人;而是你的胸襟,風度,包容,以及誠信
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發表於 2013-5-5 21:43:15 | 顯示全部樓層
紅旗H7
以上影片乃youtube提供,與本站無關; 若無法觀看,可查看原網址

中國第一汽車集團一汽集團公司建廠59周年之際「紅旗H7」下線量產儀式在吉林省長春­市舉行,這也標誌著大陸最早的乘用車品牌再次開始闖市場,並有望成為大陸新「官車」。­「紅旗H7」繼承了老「紅旗」車身上的中國傳統文化元素。除了前引擎蓋上的「紅旗標」­十分醒目外,按照中國建築傳統「九梁十八柱」理念設計的前格柵也顯得穩重大。
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「認識自己的無知就是最大的智慧」、「我們不知道想尋求的到底是什麼,但我們要為自身負責——這就是事實」及「要記住,人之所以走入迷途,並不是由於他的無知,而是由於他自為知」。
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發表於 2013-5-5 21:50:02 | 顯示全部樓層
係咪導彈都射唔爆?
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發表於 2013-5-5 21:52:07 | 顯示全部樓層
A high standard class for the governance and corporate
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發表於 2013-5-5 21:52:20 | 顯示全部樓層
中國一手一腳出產嘅名牌
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發表於 2013-5-5 22:04:02 | 顯示全部樓層
香港富豪唔知會唔會支持呢
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發表於 2013-5-5 22:18:50 | 顯示全部樓層
價錢方面都唔平,唔知會有幾多人願意放棄日本車
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發表於 2013-5-5 22:42:07 | 顯示全部樓層
紅旗係中國汽車先驅, 歡迎回歸
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發表於 2013-5-5 23:03:13 | 顯示全部樓層
Juven 發表於 2013-5-5 21:31
紅旗升起:中國的紅旗轎車回歸


平均一部成本價660萬美金,咁賣幾錢一部?
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發表於 2013-5-5 23:22:52 | 顯示全部樓層
強國勁車
cash is king
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發表於 2013-5-5 23:35:58 | 顯示全部樓層
1,980億RMB生產30,000輛
一輛成本660萬RMB
Yesterday is history, tomorrow is a mystery.   Today is a gift, that's why it’s called the PRESENT.
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發表於 2013-5-5 23:44:20 | 顯示全部樓層
紅旗頂級版係慢工細貨,唔使計成本去做嘅!
我要搭船.....但唔要沉船!
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發表於 2013-5-5 23:45:50 | 顯示全部樓層
經典造型, 不過後生一輩可能唔識欣賞
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發表於 2013-5-5 23:51:13 | 顯示全部樓層
Juven 發表於 2013-5-5 21:31
紅旗升起:中國的紅旗轎車回歸

我小時候的dream car
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發表於 2013-5-6 00:02:22 | 顯示全部樓層
Juven 發表於 2013-5-5 21:31
紅旗升起:中國的紅旗轎車回歸

中國的勞斯萊斯!
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發表於 2013-5-6 00:18:26 | 顯示全部樓層
真系貴精不貴多
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發表於 2013-5-6 01:09:43 | 顯示全部樓層
成本好似有點高
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發表於 2013-5-6 01:43:50 | 顯示全部樓層
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讀書 = 就像叫雞,出錢又出力。
薪水 = 就像月經,一個月只來一次。
機會 = 就像小弟弟一樣,緊握就會變大。
工作 = 就像輪姦,你不行了,別人就上。
生活 = 就像打飛機,全部的事都要靠自己的雙手。

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命運 = 就像強姦,不能反抗時,就要接受,甚至學會享受。
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發表於 2013-5-6 02:36:06 | 顯示全部樓層
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