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Honda CR-Z 2013

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發表於 2013-5-4 19:04:42 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

市場中唯一的合動力輕跑車Honda CR-Z於5月3日發表全新小改款車型,為展現熱血基因,Honda Taiwan更選擇大鵬灣賽車場舉行盛大發表會。


Honda Taiwan董事長 牧野 朗於發表會中表示:「Honda自1999年11月發表第一款油電車INSIGHT以來,至去年9月已經累計銷售超過100萬台。同樣在去年11月,Honda的新技術發表說明中,油電引擎應用已經可由1具馬達增加至2具馬達,甚至可以結合3具馬達運轉,針對不同車型及用途性的油電技術開發,如火如荼進行中。不斷嘗試開發新的油電技術應用可能性,2010年我們推出全新量產車型「輕型油電coupe跑車」CR-Z,並於2011年正式導入台灣販售。」而本次的New CR-Z,Honda Taiwan並沒有將其變更視為小改款而已,更重要是再次向台灣國人溝通新世代駕馭樂趣,並重新推出上市。

2010年問世,並且在2011年引進台灣的CR-Z,是Honda結合以往CRX系列的操駕樂趣,以及節能複合動力之特色所創造新世代輕跑車,全新發表的小改款CR-Z,跑車外型更顯俐落,動力操控進化升級,並且以更具魅力售價,提升整體吸引力,提供消費者更輕鬆擁有複合動力跑車的機會。


CR-Z意涵「Compact Renaissance Zero 回到駕馭樂趣原點,從零開始」。Honda賦予CR-Z高度期待,初設計即以寬、扁、低的雙門跑車身型,緊湊車身短捷立體折線,並以強調操控性能的懸吊底盤配置,彰顯Honda新世代駕馭樂趣的運動個性。


New CR-Z外觀新置蜂巢式水箱護罩、氣壩與前後保桿一體造型,增添奔馳跑格,多種新車色-風暴黃、烈焰紅、極光紫等,更顯與眾不同個性。


New CR-Z新增風暴黃、烈焰紅、極光紫三個車色,提供品味獨具的消費者選擇。

車室內裝,短徑方向盤與低姿真皮包覆座椅,感受濃烈跑車氛圍;冷冽黑色系呈現科技視覺感,湛藍智慧儀表分列行車資訊,中控介面則是以駕駛者考量的直覺操作按鍵。


駕馭樂趣來自一切駕乘感受,除了個性設計與優異操控,New CR-Z配備媲美豪華等級,設定完善6顆輔助氣囊、倒車偵測雷達、頂級音響搭配高傳真喇叭組、HID氣體放電式頭燈、LED尾燈、VSA車身動態穩定系統、3mode功能等高質感享受。




New CR-Z動力系統經過重新優化調校後,最大馬力增加了5ps,並且換裝電壓由110V增加至144V的新鋰電池系統,馬達輸出功率也增加了50%,提供更充沛地動能表現。

動力輸出進化 Fun Car更有趣

New CR-Z複合動力源自Honda i-VTEC引擎與IMA油電系統。為了提高動力表現,當引擎高轉速負載時加大進氣的汽門切換,同時IMA系統採用全新鋰離子電池組,大蓄電量及快速充放電特性,總合輸出提升近10%表現,綜效馬力可達135ps/6600rpm,綜效扭力達17.5kgm/1000~3000rpm,大幅領先同級汽油車款。



隨心隨時選擇3 mode(Sport、Normal、ECON)模式,調整最佳駕乘體驗,可以偶爾玩心操控也可主動意識節能駕駛,滿足New CR-Z駕駛者每次不同感受。全新搭載S+ (Plus Sport瞬時加速系統),如同賽車科技落實應用,可根據駕駛控制,將IMA鋰電池電量瞬間轉化成動力輔助加速,整合引擎最大輸出及變速箱控制,讓人車操控輕鬆寫意、趣味十足。


全新搭載S+ (Plus Sport瞬時加速系統),如同賽車科技落實應用,可根據駕駛控制,將IMA鋰電池電量瞬間轉化成動力輔助加速。


在大鵬灣國際賽車場舉辦地發表會中,與台灣最具規模的國際賽車隊─AAI全美國際車隊合作,邀請三位知名車手─陳俊杉、施世偉與陳漢承於賽道上駕馭New CR-Z。

而本次Honda Taiwan為展現CR-Z的本質樂趣,特地選擇大鵬灣國際賽車場舉辦發表會,同時也與台灣最具規模的國際賽車隊─AAI全美國際車隊合作,邀請三位知名車手─陳俊杉、施世偉與陳漢承於賽道上駕馭New CR-Z,展現優異操控性,並且在精心規劃下,在車手示範後,直接讓與會媒體直接下場體驗,在第一時間就可感受到CR-Z的進化。


在三位國際級車手操駕下,New CR-Z展現高水準的操控本質,也傳承了Honda一貫強調的駕駛樂趣。


在發表會中也同步推出限量10部的「CR-Z MUGEN」熱血特仕版,增加MUGEN御用外觀空力套件,建議售價為130萬元。

在發表會之後,由國際白金品質認證-日本Honda三重鈴鹿3號工廠製造的New CR-Z,自5月11日起全國Honda Cars展示中心正式發售,而且全新售價更由原本的139萬降至120萬,讓New CR-Z更具吸引力,同時,New CR-Z身為新世代最有Honda樂趣小跑車,在近臻完美的操控樂趣與科技結合下,Honda Taiwan同步與日本性能改裝大廠MUGEN公司合作推出限量10台「CR-Z MUGEN」熱血特仕版,配上御用外觀空力套件,徹底激化駕馭熱血,適合個性品味者獨享珍藏。


New CR-Z上市後,仍舊在市場中保有原來的獨有地位,未有直接對手,獨特的動力搭配與輕跑車定位,是在多元化新時代用車環境下,一款兼具節能環保與駕駛樂趣的優質選擇。

 樓主| 發表於 2013-5-4 19:05:19 | 顯示全部樓層
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發表於 2013-5-4 19:56:06 | 顯示全部樓層
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發表於 2013-5-4 21:58:42 | 顯示全部樓層
回應 SL888 #1 的帖子

嘩, 外型完全唔掂.....回哂塘
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 樓主| 發表於 2013-5-5 02:11:09 | 顯示全部樓層
MANHER 發表於 2013-5-4 19:56
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 樓主| 發表於 2013-5-5 02:13:15 | 顯示全部樓層
billy901 發表於 2013-5-4 21:58
回應 SL888 #1 的帖子

嘩, 外型完全唔掂.....回哂塘

內部性能有改進
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發表於 2013-5-5 10:33:06 | 顯示全部樓層
本田依家好少跑車
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 樓主| 發表於 2013-5-5 10:35:14 | 顯示全部樓層
BB29 發表於 2013-5-5 10:33
本田依家好少跑車

Good point.....好多都停產
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發表於 2013-5-5 12:21:34 | 顯示全部樓層
回應 SL888 #6 的帖子

有乜改進, 食老本,SOHC, iVTEC......老到甩牙, 加個IMA...用咗+年八年系北美...........最大改進咪價錢
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發表於 2013-5-5 14:05:28 | 顯示全部樓層
個外形幾令仔
→有今生,無來世,向Kobe Bryant致敬•(14/04/2016退役)

You asked for my hustle,I gave you my heart•
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發表於 2013-5-5 14:31:48 | 顯示全部樓層
我寧願要H記出返第一代,部就真係子彈。
不可一,不可再
向沉船說不,向沉迷說不
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發表於 2013-5-5 14:42:33 | 顯示全部樓層
SL888 發表於 2013-5-4 19:05

噢, 外型睇落都甚似打仔格的辣車喎
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發表於 2013-5-5 18:26:50 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Diablo2011 於 2013-5-5 18:27 編輯

係個尾比較樣衰, 但加左翼之後又OK返~其實我都心郁緊呢部
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 樓主| 發表於 2013-5-5 19:19:36 | 顯示全部樓層
billy901 發表於 2013-5-5 12:21
回應 SL888 #6 的帖子

有乜改進, 食老本,SOHC, iVTEC......老到甩牙, 加個IMA...用咗+年八年系北美...... ...

most of Japanese motors are preferring it
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 樓主| 發表於 2013-5-5 19:20:45 | 顯示全部樓層
G1Jockey 發表於 2013-5-5 14:31
我寧願要H記出返第一代,部就真係子彈。

yes...the bullet design
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 樓主| 發表於 2013-5-5 19:21:05 | 顯示全部樓層
dingdum 發表於 2013-5-5 14:42
噢, 外型睇落都甚似打仔格的辣車喎

mixture of Sedan and Sport cars
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 樓主| 發表於 2013-5-5 19:21:31 | 顯示全部樓層
Diablo2011 發表於 2013-5-5 18:26
係個尾比較樣衰, 但加左翼之後又OK返~其實我都心郁緊呢部

Me too
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發表於 2013-5-5 19:27:43 | 顯示全部樓層
車仔細細靈活過人
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 樓主| 發表於 2013-5-5 19:28:23 | 顯示全部樓層
cheong141 發表於 2013-5-5 19:27
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發表於 2013-5-5 20:53:13 | 顯示全部樓層
SL888 發表於 2013-5-5 19:28
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乃是但送一架比禾刀OK架啦
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