保时捷新款Panamera中国荣耀首发

hotcornet · 發表於 2013-4-22 14:52:48

凝聚保时捷尖端科技和创新精神的第二代GT车型在上海国际车展中举行隆重的全球首发仪式。

这一亚洲最著名的国际车坛盛事将于明天对公众正式开放，而保时捷推出的这台全球首款豪华级插电式混合动力跑车——Panamera S E-Hybrid，无疑将成为万众瞩目的焦点之作。

这款具有划时代意义的车型是对效率、运动性及舒适性智能融合的完美诠释。

与其一同首发的还有三款采用加长轴距的豪华级Executive车型——配备全新开发的双涡轮增压3.0升V6发动机的Panamera S Executive和Panamera 4S Executive，以及动力澎湃的Panamera Turbo Executive。

凝聚保时捷尖端科技和创新精神的第二代GT车型在上海国际车展中举行隆重的全球首发仪式。

这一亚洲最著名的国际车坛盛事将于明天对公众正式开放，而保时捷推出的这台全球首款豪华级插电式混合动力跑车——Panamera S E-Hybrid，无疑将成为万众瞩目的焦点之作。

这款具有划时代意义的车型是对效率、运动性及舒适性智能融合的完美诠释。

与其一同首发的还有三款采用加长轴距的豪华级Executive车型——配备全新开发的双涡轮增压3.0升V6发动机的Panamera S Executive和Panamera 4S Executive，以及动力澎湃的Panamera Turbo Executive。

在盛大的首发仪式上，保时捷全球董事会主席穆伦（Matthias Mueller）先生强调：“众所周知，Panamera在华夏大地上已经创造了让业界惊叹的成功传奇。

四年前——同样在上海这座充满魅力的城市——保时捷向全世界推出了首款Panamera跑车。

之所以做出这样的决定是基于保时捷对中国潜在GT跑车市场的正确判断和果敢投入，而之后的事实也充分证明，这无疑是一次充满智慧的精准决策——2012年，全球三分之一的Panamera为中国买家所订购,从那时起中国的重要性就显得更加意义深远，并最终成为了保时捷全球第二大市场。

经过全新设计的3.0升V6双涡轮增压发动机取代了Panamera S和Panamera 4S所配备的V8发动机，同样体现了新款GT在性能和效率方面的提升。发动机的关键参数充分显示了其优势所在：与前代车型的V8发动机相比，功率和扭矩分别提高了20 hp和20 Nm，耗油量却最多减少了18%。

除了内在设计的创新，外观上新款Panamera也更胜以往。其更紧凑的线条、更鲜明的轮廓和全新设计的车身元件，完美展现出更富有表现力的新一代保时捷跑车设计语言，突出了其作为未来旗舰车型之非同凡响的至臻地位。