股票論"談"

kinglo

原帖由 WPQ 於 2007-9-4 07:18 發表

貢都冇得做奧運,

通常俾可樂,百事做   

kinglo

原帖由 深水步驚雲 於 2007-9-4 19:18 發表

你講得岩   中集上午好多大行掃 高盛法巴摩通

咁應該升架 ? 點解跌 ?  

深水步驚雲

原帖由 kinglo 於 2007-9-4 21:18 發表


咁應該升架 ? 點解跌 ?  

我都想知 或者先前升得急  希望唔係見頂

kinglo

原帖由 深水步驚雲 於 2007-9-4 21:27 發表

我都想知 或者先前升得急  希望唔係見頂

唔通大行質低佢再掃多D貨 ?  

2866


最新價 5.570
升/跌 0.170
%升/跌 2.96 %
買入 / 賣出 5.550 / 5.590
最高 / 最低 6.040 / 5.450
52周高/低 6.220 / 1.161
今日開市 5.800
上日收市 5.740
成交量 119,157 K
成交額 696,233 K

[ 本帖最後由 kinglo 於 2007-9-4 21:31 編輯 ]

深水步驚雲

原帖由 kinglo 於 2007-9-4 21:29 發表


唔通大行質低佢再掃多D貨 ?    

我上午見到摩通同高盛狂掃至上到六蚊   下午一開就插

kinglo

原帖由 深水步驚雲 於 2007-9-4 21:32 發表

我上午見到摩通同高盛狂掃至上到六蚊   下午一開就插

下午摩通同高盛有冇再掃?

如有 , 你千祈唔好放

[ 本帖最後由 kinglo 於 2007-9-4 21:36 編輯 ]

深水步驚雲

下午花旗好多行沽  一千五千散户走都有

得呢一隻在手睇下捱下價先啦 望五蚊守得住

kinglo

原帖由 深水步驚雲 於 2007-9-4 21:39 發表
下午花旗好多行沽  一千五千散户走都有

得呢一隻在手睇下捱下價先啦 望五蚊守得住

你幾錢入?  

長線好股 !  

深水步驚雲

原帖由 kinglo 於 2007-9-4 21:42 發表


你幾錢入?  

分了三注  未分紅股小注  又在5.17  今天穿六蚊中伏

咁多大行掃想加注又失手就擒  亦留了最後一注見五蚊再入

三叔

原帖由 深水步驚雲 於 2007-9-4 19:18 發表

你講得岩 中集上午好多大行掃 高盛法巴摩通

細摩 (大通) , 好似有 report 叫沽

深水步驚雲

大摩叫沽兼降評級  摩根大通昨日今日都狂買入

深水步驚雲

花旗上午有買下午有沽   下午麥格里都沽得幾勁

三叔

原帖由 深水步驚雲 於 2007-9-4 21:48 發表
大摩叫沽兼降評級  摩根大通昨日今日都狂買入

摩根大通 ..... 補倉 ?

《經濟通通訊社２７日專訊》根據聯交所資料顯示，摩根大通於上周二（２１日）減持中海集運（２８６６）１５２１萬股或０﹒６２％，每股作價５﹒８８元，總值８９４３﹒５萬元，最新持股量４﹒７５％。

kinglo

原帖由 深水步驚雲 於 2007-9-4 21:48 發表
大摩叫沽兼降評級  摩根大通昨日今日都狂買入

咁即係點 ?

大摩咁鬼奸架  !  

三叔

達哥

今日掂掂 24100 就急回 !!

kinglo

美市 -27.00   

深水步驚雲

阿斯達克網今日有三段關於2866但我唔識放上黎

kinglo

原帖由 深水步驚雲 於 2007-9-4 21:59 發表
阿斯達克網今日有三段關於2866但我唔識放上黎

試吓

right click選 複掣 然後 貼上

keimoyong

阿斯達克財經網新聞   
   
大摩降中海集運<2866.HK>評級至「持有」，目標價$5.35
2007年9月4日   05:46:20 p.m. HKT, AAFN

  
大摩表示，鑑於中海集運<2866.HK>現價已反映母公司注資及歐亞航線運費創新高利好因素，故將其評級由「增持」調低至「持有」，目標價$5.35。

報告指，歐亞航線運費創新高後，可能出現季節性回落，料下調幅度約5%-10%。因此，該行建議投資者應先減持，待第4季股價回落時再吸納比較合適

keimoyong

證券報告 - 大摩調低中海集運評級至與大市同步
2007年9月4日   10:23:00 a.m. HKT, XFNA

  
香港 (XFN-ASIA) - 摩根士丹利表示, 中海集運(2866.HK)股價已升穿該行給予的5.74港元目標價, 故將投資評級由「增持」調低至「與大市同步」。 大摩稱, 該公司今年以來股價已累升3.2倍, 認為已全面反映短期利好該股的催化劑, 包括下半年開始集裝箱業船運業務呈向上趨勢; 該公司發行A股; 以及潛在向母公司購買集裝箱相關資產。 大摩建議投資者在現水平減持該股, 並預期末季度受歐亞航線運費疲弱影響下, 可再重新吸納該股。 gl-wkp AFN