141心水古董車選舉....請支持~!!!

jjpeople

well, i think you should add ford cosworth sierra/escort into the list

leo55555

回應 jjpeople #1 的帖子




escort RS 隻大尾翼真係冇得輸....

leo55555

回應 bullet #1 的帖子

以上影片乃youtube提供,與本站無關; 若無法觀看,可查看原網址。

i like it...

intermezzo

由細到大都係渠﹕Berlinetta Boxer, Ferrari 第一架「中置引擎」街車。

leo55555

回應 intermezzo #1 的帖子

dino唔算咩????

leo55555

回應 leo55555 #1 的帖子

BMW 2002 .....賣飛佛






早期的2002，配一台編號M10的1.990公升直列四汽缸單頂凸輪軸引擎，M10是寶馬引擎大師科根候森（Alex von Falkenhausen）的得意之作，其影響可謂無遠弗屆，八十年代初寶馬為百拉咸車隊供應的一級方程式引擎之中缸及第一代寶馬M3（E30）之直四引擎中缸，都是出自M10之血脈。在蘇歷士（Solex）化油器及8.5:1的壓縮比配合下，併發最大馬力100匹/5500rpm，峰值扭力16.0kgm/3000rpm，在四前速手動波箱配搭下，驅動只有940kg的車體，0至100km/h只需10.9秒，極速達170km/h，四十年前一度是西德Autobahn公路上極速最高的入門級sport saloon。
寶馬於1973年9月法蘭克福車展推出2002 Turbo，但早在1969年，已於當時出戰第五組（Group 5）房車賽的戰車2002TIK之上應用Turbo技術，這種先在賽車場驗証，再應用於巿販車輛的做法，也見於同期的保時捷。今天大家都尊稱自然吸氣引擎大師級製造商的寶馬，在六十年代末至七十年代初，一度對渦輪增壓技術滿有憧憬，除計劃發展Turbo版2002外，也在1971年公布名為BMW Turbo Concept的概念車，BMW Turbo Concept實為寶馬M1中置引擎概念車之雛型。
2002 Turbo為人留意的地方，固然與其創先的引擎配搭有關。而搶眼之外形也叫人難忘，2002 Turbo輪拱沙板採用玻璃纖維強化塑料製造，但特大頭泵把則清一色為FRP製品。2002 Turbo由寶馬賽車部發展，車身兩側裙腳及印有寶馬賽車部早期的兩藍一紅車花，江湖傳聞，寶馬原本有意在2002 Turbo泵把印上Turbo反字，唯在推出巿場前的傳媒試車活動上，因被歐洲傳媒批評引擎turbo lag過大，令廠方在最後關頭取消有關設計。虛有好武功生不逢時 作為第一部大量生產的Turbo乘用車，2002 Turbo表現未如理想，最大問題莫過於其明顯的turbo lag，。2002 Turbo在石油危機陰霾下登場，面對燃油供應緊張及部份西歐國家推出星期日禁駕活動，耗油偏高的2002 Turbo一直受到銷售壓力及背負破壞廠方形象之包袱，寶馬終於在1975年末將2002 Turbo停產。

made_in_HK

Lamborghini Miura  (1966-1972) The car is widely considered to have begun the trend of high performance, two-seater, mid-engined sports cars. At launch, it was the fastest production road car available. 被廣泛認為是高性能，雙座，中置發動機的運動型轎車開始的趨勢。在推出時，這是最快的量產公路車。

chinman

甲蟲車

經典外形加上實用

made_in_HK

我條舊菜 (1993, 3.2L 直6引擎)...   Mercedes 320 CE coupe (W124, 1988-1996)










補充內容 (2013-2-4 01:59):
喜歡它因為它外表吸引, 性能優越, 那個時代(我認為)的Coupe中之王

made_in_HK

leo55555 發表於 2013-2-4 01:28
回應 leo55555 #1 的帖子

BMW 2002 .....賣飛佛

我的鄰居現在有一部想賣 (71年, 白色), 不過都幾殘...買唔落手

leo55555

回應 made_in_HK #48 的帖子

世上罕見橫至V12引擎超跑.....

leo55555

回應 made_in_HK #51 的帖子

haha....thx ching....我有部好新的作收藏.....

Joney

這款的BMW M5是我的最愛
無法以言語形容它的經典和美

intermezzo

leo55555 發表於 2013-2-3 01:39
回應 intermezzo #1 的帖子

dino唔算咩????

This model never wore any Ferrari badges.  

倫有

排隊等投票

leo55555

回應 倫有 #56 的帖子

咁你自己中意邊架古董呀????

东方阿里

1957年Ferrari 250 Testa Rossa





  該輛創造紀錄的1957年法拉利 Ferrari 250 Testa Rossa車型編號為0666TR，是世上絕無僅有的首臺原型賽車，底盤前半部采用平底翼板，後半部則延續法拉利Ferrari 290的設計，動力了搭載3.0升V12引擎。

wildmank

Porsche 911 (993) (1993 to 1998)

The last air-cooled 911 (the 993) is widely regarded as the last classic Porsche before the traditional 911 DNA was ditched for the more modern water cooled version 996.  Unlike the more modern 911s the design and shape of the 993 was beautiful and timeless with a very traditional-looking dash as seen in pictures below.  This is still a very engaging drive even today, and hidden in the classic shape and interior it still has some modern conveniences such as trip computer, ABS, airbags etc.

alfredku

回應 leo55555 #1 的帖子

德國車廠福士（ Volkswagen）的甲蟲車（ Beetle），成為車中經典，面世 73年來依然可愛趣致，車款變化不大。

甲蟲車可說是老爺車，推出時間最長，產量最多， 1938年第一代面世至今，在全球賣出逾 2,150萬架。但到 2003年產量已降至 30,000架，比 1971年高峯時的 130萬架少得多。

甲蟲車好可愛又特別!!

以上影片乃youtube提供,與本站無關; 若無法觀看,可查看原網址。

typhoonno8

leo55555 發表於 2013-2-1 00:08
回應 張家輝 #7 的帖子

家輝兄兒時生活一定過得唔錯..

我都係咁話