Porsche 918 Spyder

devilevano1 · 發表於 2013-1-24 16:08:32

雖然到2013年9月才會開始量產，但是德國車廠Porsche於2011年3月份即開出了64.5萬歐元 (約新臺幣2,491萬元) 的預售報價，對新一代旗艦產品918 Spyder展開預售接單之作業。而就在日前，美國Porsche公佈了2013年全車系的正式價格，而這也讓外界赫然發現，尚未發表的918 Spyder亦榜上有名。根據原廠的報價單，918 Spyder可分為正式售價為84.5萬美元 (約新臺幣2,452萬元) 的標準車型，以及正式售價為92.9萬美元 (約新臺幣2,695萬元) 的Weissach性能化車型。

雖然尚未發表、量產，但是Porsche新世代旗艦產品：918 Spyder的正式售價卻在美國Porsche 2013年度的報價單中露餡。918 Spyder可分為正式售價為84.5萬美元 (約新臺幣2,452萬元) 的標準車型，以及正式售價為92.9萬美元 (約新臺幣2,695萬元) 的Weissach性能化車型。

devilevano1 · 發表於 2013-1-24 16:08:33

經典延續，紐柏林北環刷出7分14秒最速成績

Porsche原廠於918 Spyder的原型車階段，即邀請了部份國外媒體進行試乘，並且多次釋出918 Spyder的測試廠圖，提早向潛在買家溝通其產品特色。在先前釋出的測試廠圖中，918 Spyder測試車陸續穿上了象徵Le Mans冠軍車Porsche 917的圓形數字圖裝，以及經典的Martini Racing圖裝；而這也代表了918 Spyder傳承了前輩們的競技精神。

Porsche原廠於918 Spyder的原型車階段，即多次釋出918 Spyder的測試廠圖，提早向潛在買家溝通其產品特色。
身為Porsche新世代的旗艦產品，918 Spyder也集多款尖端科技於一身，而其中最具特色的、莫過於那套高輸出的Hybrid油電混合動力系統，918 Spyder所使用的動力系統，由一具4.6升V8汽油引擎、後軸的90kW油電混合動力模組以及一具位於前軸的80kW電動馬達組合而成。據了解，918 Spyder量產車款的最大綜效馬力會落在795匹左右，較先前原廠公佈的770匹還要高了一些。

918 Spyder所使用的動力系統，由一具4.6升V8汽油引擎、後軸的90kW油電混合動力模組以及一具位於前軸的80kW電動馬達組合而成。

根據Porsche原廠的測時，918 Spyder在紐柏林北環 (Nürburgring Nordschleife) 創下了7分14秒的單圈紀錄，這成績不僅比前輩Carrera GT的7分32秒快了18秒，更創出Porsche量產車款的最速紀錄。
採用了四輪驅動系統，原廠推估918 Spyder能夠在3秒內從靜止加速至時速100公里，並且能夠以純電動動力衝上時速150公里的速度，至於最高速度則落在時速325公里。根據Porsche原廠的測時，918 Spyder在紐柏林北環 (Nürburgring Nordschleife) 創下了7分14秒的單圈紀錄，這成績不僅比前輩Carrera GT的7分32秒快了18秒，更創出Porsche量產車款的最速紀錄。在此同時，別忘了，918 Spyder可是輛能夠繳出每公升約33.3公里平均油耗 (3公升/100公里) 、每公里二氧化碳排放量僅有70公克左右的油電混合車款。

devilevano1 · 發表於 2013-1-24 16:08:34

Weissach競技化車型開價92.9萬美元，臺灣已接到5輛訂單

為了滿足那些硬派熱血份子的競技需求，Porsche也同步推出了以其研發中心地點為名的Weissach車型，為918 Spyder進一步減少35公斤之車重，並且開價92.9萬美元 (約新臺幣2,695萬元)，比標準車型多出了8.4萬美元 (約新臺幣244萬元)。採用硬派設定的Weissach競技化車型採用了更多碳纖維材料，將所有多餘的內裝配備全部移除，包括空調系統、音響系統、快速充電系統，並將車門手把換成拉環，換上了競技化的賽車座椅，且將鋁合金輪圈換成更輕量的鎂合金輪圈。

在臺灣部份，總代理永業公司已展開了918 Spyder的接單作業，且至今已接受到5輛的訂單。
根據國外媒體Autoblog之前得知的消息，918 Spyder將於9月18日正式量產，並會限量生產918輛。2013年9月份的法蘭克福車展則是918 Spyder首演的地點，原廠也曾表示最快能夠於2013年底正式交車。