保養DIY ~ 五油三水

murphlau · 發表於 2013-1-23 14:21:32

只要做好「五油」─汽油、機油、變速箱油、動力方向機油及煞車油，加上「三水」─水箱水、雨刷水及電瓶水，再加上「五」個輪胎的基礎保養，就可以有效降低拋錨機率。
許多人有個錯誤觀念，認為汽車保養是保養廠的事，只要花錢叫他們照顧我的車就好了，不過，就算你是一位定期會去保養的車主，也要隔五千公里或是半年才會進保養廠，在這段空檔中，還有許多基本的保養和檢查需要去做。一般我們把自己可以動手作的保養稱為「一級保養」，主要是「五油」、「三水」以及「五」個輪胎的檢查與添加。
五油篇
汽油
如何檢查：
只要勤於查看油表是否到底了就好。
注意：
千萬不要讓你的油表到底了再去加油，現產的新車都採電動汽油棒以及油量電子感應器，要注意讓它浸泡在汽油裡散熱，此外油量太低，也可能影響排氣系統的含氧感知器，這些零件都不便宜，所以勿超過底線才去加油。
機油
如何檢查：
只要三天兩頭把油表尺拔出來，擦乾淨、再插進去、再拔出來，看看機油的液面高低就可以了。
注意：
一般而言，機油的消耗並不嚴重，足以度過兩個保養之間的週期，但是在夏天由於天氣炎熱，機油消耗量會比平日高一點。如果在日常的檢查中發現，機油內有雜質或汽油味，以及排煙呈現淡藍色，就表示引擎出了問題，機件可能異常磨損，趕快進廠修檢一番為要。
變速箱油
如何檢查：
當您更換引擎機油時，可以順便檢查您的變速箱油，由於檢查過程較繁瑣，所以可以請經銷商的服務部門來處理。為了量測精確，必須將車排入空檔P，以惰速運轉，並將車停在平坦的地方，且油液必運轉至80℃~93℃的工作溫度。
注意：
油液過多或過少，都可能損害您的變速箱，油液過多可能會造成機件運轉阻力過大，或者使得變速箱油起泡變質而致機件不正常磨損。故當您檢查變速箱油時，務必量測精確。
動力方向機油(風油呔油)
如何檢查：
當引擎冷卻下來，將加油蓋及儲油筒頂部擦拭乾淨，然後將方向機油蓋旋出，並且用無纖維乾淨紙巾將油尺擦拭乾淨，然後再裝上鎖緊，鎖緊後再打開抽出檢查油尺的油面。
注意：
加或更換油液，必須使用正確的動力方向機油，若使用不當，會導致方向機受損。
煞車油
如何檢查：
只要打開引擎蓋，看看煞車油壺的液面高低，只要不低於低標準就好了。
注意：
在未檢查煞車油液面高度時，不可添加煞車油，以免添加過量，而使煞車油噴灑至高溫引擎，導致機件腐蝕甚或起火燃燒。如果煞車油中起了氣泡，或油變髒了，就表示煞車油已經變質了，請儘速更換，以免煞車油沸點降低產生氣泡，造成煞車效果變差，非常容易發生危險。
三水篇
水箱水
有人喜歡在水箱水之中添加水箱精，水箱精的主要目的是防凍、潤滑及防腐蝕。防凍這項功能在台灣可能用不到，不過它的原理是藉由加入水箱精讓水箱水變成混合的溶液，以達到降低凝固點的作用，比較不容易結冰；同時，它的沸點也相對地提高了，因此在夏天的時候使用，也可以減少水箱水的蒸發，增強冷卻引擎的效果。此外，水箱精具有防腐蝕的作用，可避免水箱腐蝕，同時也有潤滑作用，潤滑水幫浦的軸承。
注意：
當引擎和水箱過熱時，取下水箱蓋可能會使得蒸氣及水箱精噴出，故此時切勿打開水箱蓋。
雨刷水
最好添加一點擋風玻璃清洗劑，光用清水洗刷擋風玻璃效果並不太好。
注意：
使用濃縮清潔液時，依廠商指示加水。
勿將現成可用之清洗劑與水混合，水中的微小異物會阻塞此系統。水會結冰並損壞儲液槽和此系統的其它零件。
天氣很冷時，清潔液僅加滿即可，剩下的空間留作結冰時膨脹用，以免儲液槽受損。
電池水
如何檢查：
雖然部份電池為免保養電池，也就是不需要加水，夏季炎熱，仍有部份電瓶需要加水，當電池水不足時，不需要加什麼補品，光是蒸餾水就好了。電池水在夏天的時候也會蒸發得比較快，因此每到夏天就要多多檢查，以防電池水過少對於電瓶造成傷害，減低了電池的壽命。
注意：
靠近電瓶時，請勿使用火柴，以免產生爆炸，如果需要照明引擎室，也請使用手電筒。
您的車若非使用免加水電瓶，則必須經常檢查電瓶水是否足夠，若不夠須小心添加。
輪胎篇
輪胎應每6000至8000哩檢查是否有不正常磨損，檢測胎壓和檢查前輪定位。
輪胎的不當使用與保養，可能會造成危險：
超載，可能使輪胎過度摩擦而爆胎，所以請注意輪胎的最大負荷量。
胎壓不足，磨損到胎唇，胎腹也容易迸裂。
胎壓過大，會造成輪胎中央的胎紋磨損。
破舊輪胎可導致意外，胎紋可能因車輪行駛過久被磨平，應僅快換掉舊胎。
胎壓
駕駛側車門後端有一張印有標準胎壓標籤，此為輪胎冷卻時的壓力，即停車至少三小時或行駛不超過1.6km時。輪胎冷卻時，所測胎壓最為準確。
如何檢查胎壓：
一個月至少檢查一次胎壓。必須使用品質良好的胎壓計，僅用目視無法判斷是否正常。
車輪定位與輪胎平衡：
若察覺輪胎不正常磨損，或車子向一邊偏，則可能須再做定位，若在平滑路面，車子會振動，則車輪可能須再做平衡。
備胎
至於五個輪胎，平時就要注意胎壓，車上自備一個具有胎壓計的打氣機，遇有胎壓不足的狀況就可以打一打氣。為什麼說是五個輪胎呢？因為很多人都會忽略到備胎的狀況，也常常有人遇到輪胎「破風」之後想換備胎，才發現到備胎也是沒氣的。
定期保養時機／期間
以里程計：有第一次的1000km和5000km定保一次，其中需檢查更多項更多花時間的有二萬、四萬、六萬、八萬定保。
以時間計：因車子使用次數少，往往好長一段時間仍未到達定保里程，但車上一些耗材：因停放過久而受溼度、溫度影響。故材料仍有其壽命，一般機油、AT油、剎車油以半年更換一次為佳。
正時皮帶-
6~8萬定保（依里程／時間計）車主經過長時間使用車子，往往忘了在6~8萬時需要更換正時皮帶，在外廠保養車子時因正時皮帶不好更換，更換時間長又需要特別工具，副廠材料其品質穩定性又不佳，故技師甚少更換，一但發生問題時汽門將被打壞，一次下來扣除拖車時間一般為兩天，且花更多的費用。
所以，在問題未發生之前，我們能夠避免這是最好的選擇。
輪胎標示：195／65R 14 89H
【195】輪胎與地的接觸面為195㎜。
【65 】胎面與胎避高度的%；一般稱為鞭扁平比195×65%＝127（胎壁高度是127㎜）。
【 R 】 radial輻射胎。
【14 】鋼圈直徑。
【89 】載重標示；從62（265㎏）~121（1450㎏）『單輪』。
【 H 】安全速限的代號共分為九級。
P-150㎞／hr Q-160㎞／hr R-170㎞／hr
S180㎞／hr T-190㎞／hr U-200㎞／hr
H-210㎞／hr T-240㎞／hr Z-超過240㎞／hr
另外還有幾個英文字也值得注意：
●Tubeless無內胎設計（俗稱高速胎），這是錯的。所謂高速胎是指【H】級以上的輪胎。
●Rayon纖維布層。
●Steel輻射鋼絲層。
●SIDEWALL RAYON2表示胎壁有二層纖維布層。
●TREADWEAR 200這表示該輪胎的耐磨度為200，數字愈小抓地力愈強，但愈不耐磨。
輪胎的年限
一條輪胎從出廠到報廢約3~5年的時間，就算不使用橡膠也會起化學變化而變質，所以廠商會在輪胎上印上出廠時間以供辨識，安裝前不可不知。
例如307
7：代表年份（1997）
30：代表1997年第30個星期出廠的。
如何更換輪胎
輪胎的壽命依每個人的駕駛習慣不同，及行駛道路狀況的不同，在什麼情況下才需要更換輪胎呢？每個輪胎的正面與側面都有安全警告記號，當輪胎磨損到這個記號時，即須更換輪胎。
保持適當胎壓是重要的，因為不正當的胎壓不但會造成輪胎不良的磨損及耗油外，甚至會發生爆胎的危險。
點解要定期做????
檢查呔氣 - 因為橡膠可滲透空氣，新呔兩三星期可以漏去0.1bar。因為呔氣對操控性有很大影嚮，Coupe 前輪用2.7bar(39psi) 後輪用2.4bar(34.8psi)；是較一般車用為高的呔氣。呔氣高，車會較跳，但轉彎變形較少。呔氣低，車會較舒適，但轉彎變形較多。如前輪呔氣低，轉向反應差(會推頭，易?呔)；如後輪呔氣低，轉彎會甩尾。
更換風格 - 風格有如吸塵機的格塵網，如果你屋企個吸塵機?係街上吸5000 km?塵，你都想掉?個格塵網啦。雖然5000km風格睇落唔汙糟，但流量下降又睇唔出，但新?風格都只係$185，一年都只係3-4個，無乜所謂啦。風格流量過度下降會導致耗油量上升，引擎嘈，無力，油錢都唔止。如果用海綿風格，必須加上正確的油，切勿讓引擎吸塵。
更換偈油 - 偈油質素是很重要，長期使用高質素的偈油可令引擎長壽，當你80,000 km後難著車，大食偈油時又無力，你才後悔便太遲了。偈油大約5000km後變質，先兆為引擎會嘈，之後會導致耗油量上升。
更換偈油格 - 換偈油梗係換埋偈油格啦，
調校火咀間隙 - 係一項較麻煩??步驟，自己做到就倣，否則10,000 km時索性把火咀換掉。火咀間隙太大會窒油，架車加速會"速?速?"。順便睇?火咀係咪黑墨墨，如果係，便代表電油不能完全燃燒，可能慢車太久，可能選擇火咀的度數太冷，並不適合你的溫柔駕駛模式，試改用熱火咀，keep住燃燒室?度。如果火咀係淺白乾爭爭的，可能選擇火咀的度數太熱，並不適合你的激烈駕駛模式，試改用冷火咀，減低燃燒室?度。
清潔蝴蝶掩、怠速控制嘩佬 - 因為引擎會由生氣喉番燒偈油氣，日積月累便會阻塞蝴蝶掩和怠速控制嘩佬讓空氣流過的細小通道，導至易死火，熱車難著和怠速定的問題。拆開蝴蝶掩前的膠喉，用injection cleaner 清潔一下。
對掉前後呔 - 頭呔損耗較快，由其是呔外側。將較多抓地力的呔放在前面，可減少此車推頭的慣性。而經常地對掉，頭尾呔的抓地力便不會相距太遠，而四條呔亦可平均地損耗，非常有效益，無?。
迫力放氣 - 迫力油是會很吸水的，空氣中的水份被慢慢吸收。迫力油中水份多了，使用迫力產生的熱力令水份蒸發，造成一層氣隔，令迫力反應變弱，危險得很，必須定期放氣。
檢查頭尾迫力皮損耗程度 - 迫力是最值得多留意的部份。有很多時，迫力皮內外損耗不同，只從外觀察末必能知道全套迫力皮的大限。拆下輪呔，可順便用迫力清潔劑狂噴迫力，去除迫力粉，有助防止?聲出現和避免積住迫力卡鉗。
加注?油 - 滲油係正常，一日兩三滴好平常?。漏到一大灘先整啦。10,000 km咪加滿個?壼等佢再滲過囉。
更換波箱油 - 好似?油和偈油，滲油係正常
更換電油格 - 香港D電油都幾乾淨，20,000 km先換都OK。如果汙糟得濟，架車會窒油，嗆?嗆?。
更換水撥 - 水撥唔清，落雨就頭赤。就算你唔用佢，因為太陽曬，D膠都會硬化，自然唔貼玻璃啦，點括水呀? 如果你用佢，塊來撥片上用作潤滑的石墨耗盡，水撥咪跳?跳?囉。
更換迫力油 - 之前講過迫力油是會很吸水的，吸了兩年水，都係時候換清佢。
更換水箱水 - 水箱水兩年差不多開始變質，為避免水路內部生銹，兩年又係時候換清佢。
更換電池 - 電池第二年開始隨時失效，差唔入，唔夠力著車。如果係街著唔到車好瘀嘛，又或者一星期無用車，一撻又著唔到，出唔到街，仲要叫的士好麻煩。電池兩年就換啦。
更換呔 - 呔，日行夜行，就算唔餂，日曬雨淋，紫外光和水，令橡膠褪化，從而變硬，出現裂紋。現象漏氣快、易?呔、唔咬地和嘈。為確保有足夠抓地力作煞車用，兩年就算未餂曬也須更換。
更換時帶和所有襯轆 - 雖然廠話100,000 km先要換，但經驗之談，Cam帶，水泵，所有皮帶和襯轆，任何一樣卡住，會連累斷cam帶，因後果嚴重，一次過換曬佢。斷cam帶可令活塞撞斷嘩佬，斷??嘩佬打爛氣缸套，卡住活塞令連桿折斷。簡單?