法拉利 F12 Berlinetta

浦精 · 發表於 2012-12-27 12:48:01

本帖最後由浦精於 2012-12-27 12:59 編輯

法拉利
F12 Berlinetta

在今年日內瓦車展上亮相的法拉利F12 berlinetta無疑是法拉利歷史上動力最強勁、性能最佳的公路跑車，這一點直觀地通過一系列的數據就能證明︰6262mL排量的V12發動機能爆發出545kW的最高功率和690Nm的最大扭矩，配合F1雙離合變速器的F12 berlinetta 0-100km/h僅需3.1s，0-200km/h僅用時8.5s，而油耗降低了30%

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浦精 · 發表於 2012-12-27 12:55:53

法拉利
F12 Berlinetta

F12 berlinetta的推出再次展現了法拉利對速度的執著追求和對速度的掌控能力。「F」就是Ferrari，當然如果你理解成「Fast」也沒錯；「12」代表著法拉利經典的V12發動機，也是2012年發布的意思，還有巧合的是它的車身與底盤采用了12種不同的合金，有些還是在汽車行業中首次使用；berlinetta在意大利語里是指[雙門跑車]

浦精 · 發表於 2012-12-27 12:57:09

法拉利
F12 Berlinetta

法拉利在空氣動力學方面的卓越成就在F12 berlinetta身上得到了完美的呈現，應用了CFD(計算輔助流體動力學)仿真和超過250小時的風洞測試，讓它成為法拉利跑車中空氣動力學效率最出色的一款，效率值為1.12，是599GTB Fiorano的2倍。此外，它的下壓力提升了76%(速度在200 km/h時下壓力為123kg)，而風阻系數僅為0.299。
　　F12 berlinetta極高的空氣動力學效率主要由三個部分完成︰包括空氣橋、吹氣擾流板和空氣動力底板。

浦精 · 發表於 2012-12-27 12:58:52

法拉利
F12 Berlinetta

F12 berlinetta的造型是由法拉利造型中心與賓尼法利納聯手打造的，整體的線條流暢而不乏野性，彰顯了法拉利V12前置發動機車型的獨特氣質。F12 berlinetta力求在減小迎風面積的同時增加更大的內部空間，從而能夠最大化地確保車內人員長途駕駛的舒適度。為此，工程師們降低了發動機、儀表板和座椅在整個車身結構中的重心高度。另外由于縮小了油箱尺寸、應用多連桿後懸架系統而采用新型的驅動橋結構，以及F1雙離合變速器整合了電子差速器，跑車後部的設計更顯緊湊。還采用了寬敞的行李廂尾門設計，並巧妙組合了後窗玻璃，這樣不僅行李存放空間寬敞，還能獲得最優異的結構剛度。這些變化也就確保了更多的重量可以分布于較短的軸距之內，從而改善操控性。