一年差過一年！！！

老人 · 發表於 2012-12-27 01:47:44

見證90年代如何興旺，到現在夕陽行業
真係感慨

hkboyz2008 · 發表於 2013-1-2 22:41:46

People (shipper) wants lower cost, shipping companies and airline price war killing each other......

師兄 · 發表於 2013-1-3 13:00:39

聽大陸Ｄ客講．．．１３年仲差！
寄望１４先有轉機！

天山童姥 · 發表於 2013-1-3 23:54:02

利潤越來越低，但成本就越來越高，又噆可以話轉行就轉行，唯有自求多福啦!

老人 · 發表於 2013-1-4 00:17:52

做左十五年啦!
唔通要去揸的士

Deonyip · 發表於 2013-1-8 01:35:49

回復老人 #5 的帖子

揸的士都吾錯架

LUNG0011808 · 發表於 2013-2-5 11:09:33

回應師兄 #3 的帖子

唯有自求多福啦!

hitbb2005 · 發表於 2013-2-6 15:12:12

都係考定個的士牌先.

nym123456 · 發表於 2013-2-11 01:24:53

做人要有2手準備,唔係就慘了

chormanc · 發表於 2013-4-4 13:16:07

唉~其實年年都話差架啦！~-~

kkchow316 · 發表於 2013-4-6 04:35:31

一日和尚敲日鐘!!

牙庭 · 發表於 2013-4-11 07:41:59

利潤低，但成本高有咩方法唔差呀

fanyfany · 發表於 2013-5-15 21:59:06

做做下都想轉行...

tigercatson · 發表於 2013-5-27 22:35:12

回應 fanyfany #13 的帖子

運輸係難做所以, 有熟客比較好, 但熟客D價一般好低

古洛特 · 發表於 2013-6-6 23:30:40

做運輸一向難做,物價高,咩都平

apples11 · 發表於 2013-6-18 21:50:50

D客想咩都唔使$$

apples11 · 發表於 2013-6-18 21:54:04

樣樣都話急, 又要快又唔肯比$

Bvm_hk · 發表於 2013-7-4 20:22:33

呢一行真係有排衰

mhchu · 發表於 2013-7-7 08:53:19

回應老人 #1 的帖子

絶對同意

fung168168 · 發表於 2013-7-31 22:18:13

的士都唔見得好好者

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