一個引擎的誕生

瑶瑶 · 發表於 2012-11-30 21:25:21

高科技的嘢真喺莫得頂

ckjoe · 發表於 2012-11-30 21:25:31

資料詳盡,佩服佩服

hkoxsax · 發表於 2012-11-30 21:26:35

火箭都有埋

NIGHTMOVES · 發表於 2012-11-30 21:26:51

好多程序喎~

柒碌風之力 · 發表於 2012-11-30 21:26:59

黑斯廷斯發表於 2012-11-30 21:09
一個引擎的誕生

兩個字形容.....複雜~

肥叔叔 · 發表於 2012-11-30 21:27:18

由氣油轉化成動力, 真係好偉大既發明

tkclp2003 · 發表於 2012-11-30 21:27:41

返左學校上堂

kno0624 · 發表於 2012-11-30 21:28:09

好詳盡既資料呀

kin帥 · 發表於 2012-11-30 21:28:47

引擎原來系咁

大隻 · 發表於 2012-11-30 21:29:15

馬達.引擎精彩！

klmok1 · 發表於 2012-11-30 21:34:32

修畢了引擎工程學的初高深課程，黑教授要發証書啊。

gary00714 · 發表於 2012-11-30 21:34:41

好複雜...但對發明既人好佩服

梅麻呂 · 發表於 2012-11-30 21:35:23

什麼是V8引擎，以及它和V10引擎的區別
V8和V10指的是引擎裡的氣缸數
缸數汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發動機常用三缸，1-2.5升一般為四缸發動機，3升左右的發動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發動機。
一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。 6-12缸發動機一般採用V型排列，其中V10發動機主要裝在賽車上。 V型發動機長度和高度尺寸小，佈置起來非常方便，而且一般認為V型發動機是比較高級的發動機，也成為轎車級別的標誌之一。 V8發動機結構非常複雜，製造成本很高，所以使用的較少，V12發動機過大過重，只有極個別的高級轎車採用。
2006賽季F1賽車引擎由3.0升V10變為2.4升V8，目的是為了降低各車隊的引擎研發等開支，同時提高比賽安全性。此項規則改動將導致引擎輸出功率相比2005賽季(900馬力左右)降低約200馬力。對於無法在2006賽季開始時獲得新規則規定的V8引擎的車隊，也允許其在限制引擎轉速的情況下，使用符合2005賽季技術規則的V10引擎。

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