全球港口陷“失速”狀態

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上海國際航運研究中心近日發布《全球港口發展報告（2012年三季度）》（以下簡稱《報告》）顯示，受全球經貿不景氣影響，今年以來，港口生產、運輸增長乏力，全球港口陷入“失速”狀態。

報告同時預測，根據前三季度全球主要港口及主要碼頭營運商的生產情況，今年對全球港口業而言將堪稱“艱難”，預計全年全球港口集裝箱吞吐總量可能保持在6.15億標準箱左右，增幅僅約4%。

《報告》指出，在全球製造業萎縮的背景下，國際貿易需求嚴重不足，今年前三季度，全球主要港口貨物吞吐量較2011年9%的增速全面放緩，僅有6%左右，尤其是第三季度，港口生產萎靡不振，三季度同比增幅僅為5%。

一直以來帶動全球港口吞吐量增長的亞洲港口，由於外貿進出口量急劇下滑等原因，一改之前平穩增長的格局，部分主要港口拉開負增長序幕。三季度，上海、新加坡、廣州各港同比分別出現0.3%、0.9%、2.77%的跌幅，亞洲主要港口增幅已由上半年的7%銳減至4.8%左右，中國規模以上港口前三季度累計完成貨物吞吐量71.36億噸，增速降為6.6%這還主要依托二線港口內貿貨物運量的提升。

《報告》研究顯示，前9個月，各地區集裝箱吞吐量增速總體水平都偏低，除大洋洲外，各地區主要港口集裝箱吞吐量增幅均處於6%以下。經濟下行與貿易驟減導致傳統運輸旺季“金九銀十”期間，全球主要港口集裝箱吞吐量僅有3.3%的微幅上升，“旺季不旺”現像明顯。

亞洲港口在經歷了上半年的低速增長後，未能實現穩固上沖的預期，第三季度集裝箱吞吐量再次回落，同比增長僅為3.6%。中國規模以上港口完成集裝箱吞吐量4610萬標準箱，同比增長6.7%，增速較去年同期下降6個百分點。細分港口來看，中國沿海部分一線港口本季度出現負增長，其中上海、香港、廣州分別完成836、596、365萬標準箱，同比下降0.71%、4.58%、4.77%。周邊新加坡港、釜山港分別完成812萬、422萬標準箱，較上半年增幅有不同程度的下滑。