美國太空總署誠邀你遙望國際太空站

barying

為慶祝人類登上國際太空站12周年。任何人只要在美國太空總署網站上注冊申請，
即可在太空站飛過所在城市上空前幾小時接到郵件或手機短信通知，
等待觀測這個平常悄無聲息划過天空的“亮點”。

太空總署分管人類探索與行動的副主管威廉·格斯登美爾說：
“看到空間站從頭頂飛過，意識到人類建造了這樣一個軌道飛行器，
几乎任何人在合適的時機抬頭都能看到，真是一件了不起的事情。”

太空總署網站說，位於休斯敦約翰遜航天中心的飛行控制中心每周幾次在全球4600個觀測點中遴選最佳觀測區域，
發出通知。如果活動參與者所在城市不在這些觀測點中，可以選擇距離最近的一處。

根據太空站運行軌道變化，觀測時間可能每周一到兩次或每月一到兩次，
可觀測的太空站運行軌跡足夠長，最佳觀測時間一般是黎明或黃昏，晴朗夜空效果最佳。

國際太空站項目最早由時任美國總統朗奴．列根提議，由美國和俄羅斯主導、16個國家共同參與研製，
設計壽命10至15年，總質量大約423噸，在距離地表大約320公里的軌道運行，每日繞地飛行15.79圈。

原文網頁：
Spot The Space Station Over Your Backyard With New NASA Service
http://www.nasa.gov/home/hqnews/2012/oct/HQ_12-384_Spot_Station.html
太空站網頁：
http://www.nasa.gov/mission_pages/station/main/index.html

注冊通知網頁：
http://spotthestation.nasa.gov/

barying

國際太空站


國際太空站是一個正在低地球軌道建造的國際研究設施，計劃由六個國際太空機構合作聯合推進，
這六個機構分別是：美國太空總署（NASA）、俄羅斯聯邦航天局（Roscosmos）、
日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）、加拿大航天局（CSA）、歐洲空間局（ESA）。

國際太空站臂章


從1998年11月20日國際太空站第一個部件曙光號功能貨艙發射升空到2010年6月，
空間站已經在軌道上環繞地球運轉了66000圈。
預計國際太空站將於2011年全面落成，並會運作至2015年，甚至2020年或以後。
國際太空站的主要功能是作為在微重力環境下的研究實驗室，
研究領域包括生物學、人類生物學、物理學、天文學、地理學等。
自從2000年11月2日之後，國際太空站上就保持至少兩名乘員至今。

國際太空站裝配狀況（至2011年5月18日為止）


國際太空站運行於距離地面360公里的地球軌道上，由於大氣阻力和重新啟動等因素的影響，
空間站的實際高度會發生數公里的漂移。空間站運行的這一類型的軌道叫做近地軌道。
太空站的軌道在天空中清晰可見。


最初負責國際太空站與地面之間運輸的是聯盟號飛船和進步號貨運飛船。
目前國際太空站仍在建設之中，最多可以承載六名乘員，大部分實驗設施也已經投入使用。
迄今為止登上國際太空站執行任務的太空人均來自美國和俄羅斯的宇航計劃，
此外也有來自其他國家的太空人到訪國際太空站，其中還包括五名太空遊客。
國際太空站將在2020年後結束使命，脫離軌道，直接墜入大海。

歷史
1998年11月國際空間站的第一個組建曙光號功能貨艙進入預定軌道，
同年12月，由美國製造的團結號節點艙升空並與曙光號連接，
2000年7月星辰號服務艙與空間站連接。
2000年11月2日首批太空人登上國際空間站。
空間站的各個組件大多由NASA的航天飛機進行運輸，由於各個組件大多在地面就已經完成建設任務，
太空人在太空只需要進行很少的操作便可以將組件連接上空間站主體。
國際空間站完全完成之後，根據其設計共可以提供7名太空人同時工作和生活。
奮進號接合國際太空站圖


國際空間站的預算遠遠超過了NASA最初的預計，其建造時間表也比預定的要晚，
主要原因就是2003年初發生的哥倫比亞號航天飛機失事事件之後，美國宇航局停飛了所有的航天飛機。
哥倫比亞號返回途中解體的畫面


在太空穿梭機停飛的兩年半時間裏，空間站的人員和物資運輸完全依賴俄羅斯的聯盟號飛船，
空間站上的科學研究活動也儘可能地被壓縮了。
按照預定計劃，空間站的建設將在太空穿梭機重返太空之後在2006年恢復，
但是在2005年7月發現號航天飛機的STS-114飛行任務完成後，
由於太空穿梭機隔熱材料在升空過程中脫落，NASA再次停飛所有太空穿梭機，
這使得國際空間站的建設時間表再次拖延。
由於隔熱保護系統在升空時受到局部碰撞而受損，
發現號在STS-114任務中進行了史無前例、以太空漫步方式修復機身外表的嘗試。
圖中為從國際太空站檢視發現號機腹完整度的畫面。


2012年5月31日，全球首艘造訪空間站的商業飛船——美國龍飛船成功返回地球，
製造「龍」飛船的太空探索技術公司與航天局簽署了價值16億美元的合同，向空間站發射12次貨運飛船。

目標
有很多對NASA持批評觀點的人認為國際太空站計劃是在浪費時間和金錢，並且抑制了其他更有意義的計劃。
持有這種觀點的人列舉，花費在國際太空站計劃上的上千億美元和近乎一世代的時間，
可以用來實施無數的無人太空任務，或者將這些時間和金錢花在地球上的研究中，也要比國際太空站更有意義。

空間站的支持者認為對於空間站的批評是目光短淺而且帶有欺騙性的，
支持者認為花費在載人空間探索上的巨額經費同樣會給地球上的每個人帶來切實的好處。
有評估指出，國際太空站計劃所開發的載人航天相關技術的商業應用，會間接帶動全球經濟，
其所帶來的收益是最初投資的七倍，也有一些相對保守的估計則認為此種收益只是最初投資的三倍。
還有一些堅定的支持者認為，即便國際太空站在科學方面的意義為零，
僅其發揮的推動國際合作的作用，也足以令這個計劃彪炳史冊。

遠期
2012年3月30日，俄羅斯聯邦航天署署長弗拉基米爾·波波夫金表示，
航天署正在與外國夥伴討論2020年後繼續使用國際太空站的問題，並打算改變國際太空站的運作方式。
波波夫金說，俄航天署考慮將國際太空站的使用期延長到2028年，即使作出了延長使用期的決定，
國際太空站的作用也將改變，它將成為進行技術試驗和訓練載人登月的平台。

Interactive Space Station Reference Guide (Flash)
http://www.nasa.gov/externalflash/ISSRG/

多謝觀賞

rooneyhk123

回復 barying #2 的帖子

帖文內容豐富，又學到嘢！

車呀文

無法進入註冊網頁, 可能香港太細美國佬不作考慮

barying

回復 車呀文 #4 的帖子

剛剛試過，註冊網頁巳經開通了~

typhoonno8

Other than the contribution made by experiments in this space station, the international cooperation to make it work is even more important to human being.  Thanks for the info. and definitely will register for the alert.

張家輝

barying 發表於 2012-11-5 06:38
國際太空站

唔知第日會唔會有好有型既新型穿梭機呢 ?