鈴木Solio寬敞奇「盒」

Rogar · 發表於 2012-11-2 11:51:05

鈴木Solio寬敞奇「盒」
早年借Wagon R登上1-Box式車款專家寶座的鈴木（Suzuki），最近決定讓全新Solio接棒，延續前者實用可愛兼備的獨特性格，又將具備低廢排表現、坐擁91ps馬力的1.2公升引擎擔當動力核心，寄望獲評為環保汽油私家車後取得的稅務優惠，以及低至20.6km/L超低耗油紀錄招攬Fans！
跟Wagon R一脈相承
對鈴木汽車稍有認識的車迷，定必知道Solio與Wagon R其實一脈相承，皆因後者在2000年推出的第二代型號中，新增配備1.0、1.2和1.3公升引擎的Wagon R-Wide，並以日本本土市場作為主要銷售目標；其後又在同年年底將名字改為Wagon R-Solio，一直維持至2004年，Solio才脫離Wagon R成為獨立車系。
時至今日，Wagon R和Solio雖仍屬鈴木熱賣車款，但動力結構已有所不同；前者主要以K-Car的660c.c.引擎為核心，後者則與先前抵港的Swift 1.2一樣，選配編號K12B、坐擁91ps馬力的1.2公升引擎為基礎，輸港版本亦是如此。這台引擎的好處，當然在於經過重新整合的VVT技術，使每滴進入引擎的汽油得以徹底燃燒，營造更強爆炸力，也使峰值扭力攀升至12kgm/4,800rpm，配合CVT無段變速自動波箱，加速表現順滑，亦創下20.6km/L超低耗油紀錄。

售價：$159,800起

Rogar · 發表於 2012-11-2 11:52:00

寬敞車廂媲美大型MPV
儘管套用在Solio身上的CVT波箱，並未如Swift 1.2一樣附設加減波功能，但在試駕期間仍感受到與引擎合作得宜，載着三名乘客游走蜿蜒多彎的石澳道亦能輕鬆而過；車身雖高達1,765mm，搭配的輪胎亦屬165/60 R15型號，由於底盤重心偏低，故攻彎時車體也沒有出現誇張傾幅。受惠於車高及2,450mm軸距，成功替Solio打造媲美大型MPV的寬敞車廂，前後排乘客有充裕頭部和腿部空間；此外，透過簡單步驟就能放平後座，令尾箱載物深度增至1,284mm，方便運載大量行李。
雙趟門加添電動開關
車仔細細的Solio配備齊全，除隱藏於車廂四周和前排乘客席座墊下的儲物匣外，冷氣和音響亦整齊地鋪排於中控台，首10名於車展選購的買家，更可將音響免費升級至4.3吋大面板款式連倒車鏡頭。不過，最吸引是左右雙趟門多加電控功能，駕駛者只要輕按控制鍵、乘客輕拉把手就能開關趟門，絕對利於進出車廂。造型方面，因應保留Wagon R的動感外觀為大前提，刻意於車體線條勾畫下工夫，既保留方盒子造型，亦加入粗深線條打造Muscle Look；車首部分則以線條上揚的頭燈燈罩為重點，伴以中央銀色欄柵修飾和泵把頭唇，使造型倍添動感，滿足年輕車迷追求型酷的心態！

Rogar · 發表於 2012-11-2 11:53:07

規格表
車型：五門五座位揭背車
引擎：直列式四汽缸
容積：1,242c.c.
最大馬力：91ps/6,000rpm
最大扭力：12kgm/4,800rpm
驅動：前置引擎、前輪驅動
傳動：CVT無段變速自動波
制動：（前）透氣碟、（後）制動鼓
輪胎：（前、後）165/60 R15
車身體積：3,710×1,620×1,765mm（長×闊×高）

新車全接觸！
日期：11月2~4日（星期五至日）
時間：10:00am~9:00pm
地點：大埔超級城C區地下