香港各大小航空公司簡介 (包括已歇業)

新.東方

香港雖然係一個彈丸之地, 但係航空事業算得上係亞洲之最~
甚至係國際前列城市~~



因為香港既地理位置關係~
由從香港起飛, 5個鐘之內幾乎可以飛到達亞洲大部分城市~
根據貿發局係2012年公佈既數字...
而家係香港國際機場營運既航空公司已經超過100家...
每星期有6400班航機升降~
航點更加超過160個城市~~



2011年, 有5390萬名旅客使用香港國際機場搭飛機~
仲有390萬公噸貨物係香港國際機場處理~
呢個數字令香港國際機場成為亞洲第三最繁忙既客運機場...
亦令到香港成為最繁忙既國際貨運機場...

香港航空事業發達, 除左有個咁好既機場之外, 當然以香港為基地既航空公司亦有十分重要既貢獻啦~~
咁香港既航空公司你又認識幾多呢~~
今日就同大家分享一下香港各大小航空, 包括已經歇業既一D公司~~

新.東方

國泰航空 - 香港第一所提供民航服務的國際航空公司


創立時間: 1946年9月26日

簡介: 國泰航空公司在香港由美國籍的羅伊·C·法瑞爾（Roy C Farrell）及澳洲籍的雪梨·H·德坎措（Sydney H. De Kantzow）成立。最初，他們均以澳華出入口公司的名義（以下稱「澳華」）在上海發展，後來才因保護主義問題遷往香港，並以一港元註冊為國泰航空（Cathay Pacific。Cathay是中古英語中中國的意思，源自契丹的音譯）。

1948年，香港最主要的英資商行Butterfield & Swire（即太古集團前身），收購了當時為澳美合資的國泰四成半股權。1949年國泰則增添道格拉斯DC-4型Skymaster飛機。當時的香港政府後來把香港以南的航線分予國泰經營，以北的則交予國泰唯一本地對手，怡和洋行屬下的香港航空經營。直至1958年，國泰收購香港航空，正式雄霸本地航空業及進軍東南亞市場。

機組:
21架B747型客機


39架B777型客機（包括22架B777-300ER型客機）


33架A330型客機


11架A340型客機


21架B747型貨機  



服務區域:
為亞洲、澳洲、新西蘭、中東、歐洲、南非及北美洲各地提供定期航班服務

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香港航空 - 香港第二家提供民航服務的航空公司


創立時間: 1947年

簡介: 香港航空的主要股東是怡和洋行和英國海外航空（BOAC，英國航空的前身），經營期間兩家公司的股權比例曾大幅度變動，因此兩家公司均曾主導港航的營運。港航於1947年成立，英國海外航空是最大出資者。當時中國實施天空開放政策，容許兩地的其中兩間航空公司飛行中港航線。因此，英國海外航空遂透過港航經營往返大陸的航線。

四十年代末是港航的全盛時期。當時大批內地富裕難民為逃避戰亂（國共內戰）而來港，令港航經營的多條往返中國大陸的航線皆十分繁忙——當時單是來往廣州的航線，一天便有4班以上。但中華人民共和國成立後跟香港斷航，令港航失去多條主要航線，經營變得困難。後來，港航的航線更只剩下台灣航線。1958年，太古洋行旗下的國泰航空全面收購香港航空，從此進軍東北亞市場及雄霸本地航空業近三十年，直至1985年港龍航空成立為止。

機組:
道格拉斯DC-3


維克斯子爵式（Vickers Viscount）


服務區域:
已歇業

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香港國際航空 - 空中的士

創立時間: 1976年

簡介:紅磡海底隧道啟用，空中的士服務式微

機組:
不詳

服務區域:
已歇業




香港環子午線航空

創立時間: 1970年代

簡介:包機貨運

機組:
Canadair CL-44D4-2, VR-HHC




服務區域:
已歇業




東方之珠航空

創立時間: 1970年代

簡介:包機貨運

機組:


服務區域:
已歇業

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港龍航空 - 香港一所中國大陸為主要市場的國際航空公司


創立時間: 1985年5月

簡介:港龍航空於1985年5月由商人曹光彪、包玉剛、霍英東及中資機構華潤、招商局等組成的「港澳國際投資有限公司」成立，並於同年7月開始營運，以一架B737-200客機服務來往香港和馬來西亞沙巴的亞庇。1986年，港龍航空將英文名稱由Hong Kong Dragon Airlines改為Dragonair，中文名稱維持不變。1987年，港龍成為首家以香港為基地的航空公司加入國際航空運輸協會。1989年11月，包玉剛向曹光彪出售所持有的38%港龍股權。
國泰成為股東

1990年1月，國泰航空和太古集團從曹氏收購了港龍航空的35%，而中信泰富則收購了38%。1991年，港龍購入德國漢莎膳食服務（香港）有限公司的航空膳食配餐廚房40%的股份；1992年，購入國際航空服務（香港）公司（IAS）30%的股份，並於1994年1月購入餘下的 70%股份，並更名為「香港國際機場服務有限公司」（HIAS）。

2006年6月9日，國泰航空發表聲明，指有關在收購港龍航空一事上已經與其他相關公司達成協議 。國泰航空將以82億2千萬港元及發行新股（股份佔九成），向港龍航空其他股東全面收購港龍。另動用40億7千萬，增持中國國際航空股權，由10%增至20%。另國航則以53億9千萬，購入國泰10.16%的股權，使國航與國泰形成互控關係。同年9月28日，港龍航空正式成為國泰航空全資附屬公司。


機組:
15架A330型客機


11架A320型客機


6架A321型客機



服務區域:
東南亞、中國大陸

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香港華民航空 - 香港唯一一家全貨運航空公司


創立時間: 1986年11月

簡介:香港華民航空於1986年11月在倫敦斯坦斯特德機場成立，由三名香港商人出資。成立初期航空公司由B707-320C負責非定期航班，於1988年2月4日首航往孟買、不列顛和加德滿都。1989年7月，澳門「賭王」何鴻燊透過其信德公司，以一億二千萬港元購入香港華民航空40％股權，並以個人身分購入另外一成股權；其後再分別購入餘下的股權，全資擁有華民航空。

2002年2月國泰航空購入餘下25%股權，成為全資子公司。7月1日進行業務重組，結束了曼徹斯特、布魯塞爾和杜拜航線，把業務集中在亞洲。同年10月，國泰航空與DHL結盟，30%的華民股權轉移給DHL，後來增加至40%。華民開始代操DHL從香港出發往亞太地區的貨運航班。


機組:
8架A300-600型貨機


2架B747型貨機



服務區域:
來往香港與北京、上海、台灣、日本、韓國、泰國、馬來西亞、菲律賓和新加坡，提供定期全貨運服務

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香港快運航空 - 香港第三家民航航空公司


創立時間: 1997年

簡介:1995年澳門富商何鴻燊創辦香港聯合直升機有限公司。1997年取得航空營運許可證牌照，提供往來香港及澳門間的直昇機服務。2004年決定投資飛機民航業務，以發展香港至中國大陸二級城市的航條為目標，並改名為港聯航空有限公司。2005年4月，港聯航空取得空運牌照局的空運牌照，於同年5月取得來往香港至廣州、杭州、重慶、南京和寧波的航線經營權，廣州航線於同年9月首航，而杭州航線則於同年10月首航。

後期海航集團與港聯航空達成協議，並購入港聯航空45%股權；何鴻燊家族則持有另外的55%股份。2007年1月29日，港聯航空正式改名為香港快運航空。


機組:
5架B737型飛機



服務區域:
內地 、東北及東南亞

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直升機服務（香港）有限公司 - 直昇機包機服務


創立時間: 1978年

簡介:由嘉道理集團成立。


機組:
4架SA315B型直升機


1架AS355N型直升機


1架MD500E型直升機



服務區域:
境內包機服務。




空中快線 - 直昇機航線服務


創立時間: 1998年

簡介:空中快線前身是「港聯直升機（香港）有限公司」（以下簡稱：港聯直升機），於1997年與「亞太航空有限公司」（以下簡稱：亞太航空）結盟，聯合經營港澳之間直昇機航線服務，是香港和澳門首間提供直升機跨境接載服務的公司．2008年，港聯直升機改名為空中快線。現任行政總裁是陳婉玉，另外，澳博行政總裁何鴻燊亦是空中快線公司的董事。


機組:
2架AW139型直升機



服務區域:
澳門往來深圳及香港的固定直昇機航線，亦提供珠江三角洲區內之包機服務。

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TAG Aviation Asia Limited


創立時間:不詳

簡介:不詳


機組:
1架BD700-1A11型飛機


1架CL605型飛機


1架A319型飛機


服務區域:
在區內提供不定期客運服務

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香港商用飛機


創立時間:1995年

簡介:由嘉道理集團成立。


機組:
3架G200型飛機


1架GIV型飛機

1架G450型飛機


1架CL605型飛機

1架Cessna 560XLS+型飛機


1架B737BBJ型飛機



服務區域:
在區內提供不定期客運服務

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甘泉香港航空 - 香港第一家長途廉價航空公司


創立時間: 2005年2月

簡介:甘泉香港航空於2005年2月成立，投入資金為1億美元，其後一直進行籌備啟航的事宜。2006年9月4日起，該公司開始正式接受預訂機票，而該公司首架波音747-400航機亦於9月19日抵達香港國際機場。2007年8月，獲Skytrax選為亞洲區「最佳廉價航空公司」之一。2007年12月，獲選「全球最佳新晉航空公司」。2008年3月，傳出周轉不靈，面臨結業，甘泉強調業務如常，更聲稱正籌備前往英國曼徹斯特(經德國)及澳洲的新航線。


機組:
5架B747型飛機



服務區域:
已歇業

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香港航空 - 香港快運航空姊妹航空公司


創立時間: 2006年

簡介:香港航空（Hong Kong Airlines）是一家以香港為基地的航空公司，成立於2006年, 母公司為海南航空，目前服務香港至歐亞各地超過30個城市。而香港航空與前香港航空除了中文名稱相同之外，並沒有任何關係。

2001年3月28日，中富航空正式成立，並向政府申請開辦南寧航線。2003年5月，中富航空（直升機）有限公司成立。2004年，泰國東方航空表示有意入股中富航空，但在同年10月宣布，已終止入股本港第三家客運航空公司的中富航空的磋商，原因由於無法就入股條件與中富達成共識。該公司表示希望購入中富航空49%股權，但對方只願出售40%股份，令談判失敗。2005年底，海南航空股份有限公司向中富航空商討收購60%股份，最終政府批准海航集團收購中富航空45%股權。2006年9月，與海航集團關係密切的新華航空董事蒙建強買入葉長青餘下的55%股權，成為香港航空的大股東。獲內地第4大航空企業海南航空入股後，中富航空正式改頭換面，由2006年9月30日起，正式易名為香港航空。


機組:
6架A330型客機


3架B737型客機


3架A330型貨機


2架B737型貨機



服務區域:
內地及東南亞

iamamannow

頭香
淨係知道香港航空, 幾平都唔搭...
上網d人話佢service又差又成日delay...
大好時光被佢浪費晒~~
趕住食囡咪pk?

新.東方

iamamannow 發表於 2012-7-31 11:48
頭香
淨係知道香港航空, 幾平都唔搭...
上網d人話佢service又差又成日delay...

公事都一定唔揀佢, 不過如果自己自由行都無咩所謂既, 一兩粒鐘姐

iamamannow

tung1871 發表於 2012-7-31 11:49
公事都一定唔揀佢, 不過如果自己自由行都無咩所謂既, 一兩粒鐘姐

公事delay都係公司事
私人假先唔想浪費人生既兩粒鐘呀
兩粒鐘冇左個body massage啦

Narhhy

very good info!

新.東方

iamamannow 發表於 2012-7-31 11:51
公事delay都係公司事
私人假先唔想浪費人生既兩粒鐘呀
兩粒鐘冇左個body massage啦 ...

港航可以運到你去邊度BM呢...

靚爆鏡

tung1871 發表於 2012-7-31 11:44
香港航空 - 香港快運航空姊妹航空公司

甘泉香港航空,呢間野你唔講,我完全冇印象.

HKOXSEX

始終都係國泰一間獨大

新.東方

靚爆鏡 發表於 2012-7-31 11:55
甘泉香港航空,呢間野你唔講,我完全冇印象.

呢間咁新都無印象