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由日本援建 越南 胡志明市首條地鐵通車
在越南南京的該國最大城市 胡志明市(HCMC),城市鐵路1號線 12月22日通車,其中包含該國
首條地鐵規劃。
計畫等上半年,通車較原計畫延後10年左右,對關聯間經濟合作繼承了課題。
越南 胡志明市(HCMC)首條地鐵線週日開通,市民蜂擁而至,排隊體驗拖延數年才姍姍來遲的
地鐵服務。
這條耗資USD 17億美元,連接胡志明市中心和東北部,全長約20公里(包括11個高架車站和3個地下車站),
全程約30分鐘的濱城 - 仙泉的地鐵1號線,每個車站都排起了長隊,身穿傳統「奧黛(Ao Dai)」服裝的婦女、
身著制服的士兵和抱著小孩的夫婦興奮地等待著登上車廂。
辦公室職員 Nguyen Nhu Huyen 在擁擠的地鐵車廂裡拍了一張自拍照後說道:「我知道(這個項目)已經晚了,
但我仍然感到非常榮幸和自豪,能夠成為第一批乘坐這條地鐵的人。」她說:「我們的城市現在與世界其他
大城市不相上下。」
日本共同社指,人們紛紛在列車內拍照,能聽到「日本製造很特別」、「運行平穩」、「車內很漂亮」等好評。
越通社(VNA)報導,這條地鐵票價為每次 VND 6000 至 VND 兩萬越南盾,也有「一天無限次」和「3天無限次」
車票和月票。正式營運前30天,乘客可免費搭乘。
這條地鐵線被定位為 越南國家的重要項目,運用日本提供的日圓貸款。由於行政程序等延誤,通車較原計劃
推遲10年左右,對兩國間經濟合作遺留了課題。
2012年施工開始時,當局承諾該線路將在短短5年內建成並投入運作。
鐵路系統採用日本的標準規格,列車由日立製作所(Hitachi)的笠戶事業所(山口縣下松市)製造。
住友商事(Sumitomo)、清水建設(Shimizu Corp)等也參與了該項目。
越南外交部副部長 阮明武(Nguyen Minh Vu)週日在市中心地鐵站舉行的通車典禮上稱讚「將緩解擁堵,
豐富民眾生活。這是兩國合作的象徵」。
本帖最後由 沈陽海哥 於 2024-12-23 13:26 編輯 |
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