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內地高鐵飯盒售價亂象叢生,內地媒體調查發現,售價45元(人民幣.下同)的飯盒,成本最高15元,而15元的飯盒成本僅7元。由於飯盒銷量與餐飲服務員的業績、福利掛鈎,15元的飯盒利潤空間太小,故餐飲服務員售賣時,存在不會主動推銷15元飯盒的潛規則。
內地媒體從本月12至14日,分別乘坐8趟分屬不同鐵路局的列車調查高鐵飯盒的價格,結果發現,列車上的飯盒有提供20至65元的套餐,大多數飯盒是30至45元不等;除一趟列車因馬上到終點15元飯盒已賣完外,其餘7趟均有15元飯盒銷售,但餐飲服務員不會主動說有15元飯盒,詢問後才說有,餐飲服務員多推銷高價飯盒。
調查更發現,該些飯盒或套餐由不同的企業製造或加工,製造商一般都是列車始發站當地的食品加工企業或路過站當地企業。價目表原本有20多種,但列車僅提供數種。
「他們當然不會主動推薦15元的,太便宜了,利潤空間小。」一名業內人士透露,列車上的餐飲服務員除了基本工資外,就是績效工資,還有佣金,與銷售業績掛鈎。另有業內人士計算高鐵飯盒的成本,發現售價45元的飯盒,成本最高15元,而15元的飯盒成本僅7元。
對於高鐵套餐價格由哪個部門監管,西安市物價部門一名客服人員表示,高鐵、動車上飯盒的價格不規地方政府物價局監管。陝西省物價局一名客服人員坦言,火車上飯盒的價格屬於市場放開調節價,由鐵路部門自主定價,不受物價部門監管。 |
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