[01-16] 凌駕極致國產豪門，全新TOYOTA Camry 2.5G試駕

ukkwok · 發表於 2012-1-16 22:58:26

全新TOYOTA Camry 2.5G。

全新國產第七代TOYOTA Camry日前正式發表，以2.0 L與2.5 L兩組動力系統區分為2.0 E(84.9萬元)、2.5 E(93.9萬元)以及此次AutoNet試車組進行試駕的2.5 G(99.9萬元)車型，無疑地在2012台北新車大展之前，再度掀起另一波國產大型房車的市場角逐戲碼。新Camry的市場熱度有多高？除了接單狀況相當熱絡之外，在試車過程中也不斷有人詢問或行注目禮便可見一番，而新Camry的產品表現，更是試車組要跟讀者分享的重點。

回顧歷史，從Camry自1982年在日本問世以來，便開啟此中大型房車的傳奇發展史，透過和泰汽車於1989年開始進口第2代Camry， 2002年起將第5代Camry導入國產化，更開啟了Camry在台灣市場的輝煌銷售成績，而隨著第7代新Camry同樣以國產車之姿正式發表，更可進一步窺見其全面進化之處。

全新第七代國產TOYOTA Camry車頭。

個人看法：新Camry車頭擁有與LEXUS ES相當類似的質感與神韻。

全新第七代國產TOYOTA Camry車尾。

個人看法：新Camry 車尾的設計充滿旗艦風範與全新LEXUS GS有著異曲同工之妙。

在和泰汽車提供給媒體的新Camry新聞稿當中，以「媲美高級進口豪華車」形容新Camry，個人要進一步將此形容詞具體化聯想，也就是新Camry的設計幾乎毫無掩飾地以LEXUS車款為目標，若是刻意將TOYOTA廠徽遮住，除非相當清楚新Camry的外觀設計，否則錯認為LEXUS車款的可能性相當的高。不要說這樣對LEXUS車主不公平，因為LEXUS車款的質感、細膩度還是更勝一籌，不過也該以正面的態度看待新Camry的蛻變，因為將豪氣設計「下放」讓旗下品牌車款均能夠有更能吸引消費者的賣相，是當今全球車廠的普世價值。

旗艦風範，流貫外觀與內裝

新Camry車身尺碼4825×1825×1470mm、軸距長度2775mm，透過以「尊貴、大器、動感」為理念的外觀設計，車頭具備以鍍鉻橫柵式水箱護罩、極簡高雅頭燈、前保險桿兩側明顯的切直曲線，搭配引擎蓋上深深刻畫的ㄩ字型隆起，營造Camry歷代車型以來之最的豪門氣息，同時也具備相當高的質感呈現。而除了車頭設計之外，車側也以輪拱上緣、車門下緣兩道向車尾延伸的拉直曲線，結合與車色同色後視鏡，塑造相當程度的躍動感。車尾部份也以紅白相間的LED尾燈、鍍鉻飾條與立體造型後保險桿散發旗艦風範。

新Camry 前後座的視野更好，後座乘客的膝部空間也增加近5公分，進一步提升其乘坐舒適度。