美推「國貨國運」 衝擊陸海運鏈

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美國參眾兩院議員近日向國會提交「美國船舶法案」（SHIPS for America Act），希望「國貨國運」振興美國造船和海運業，得以在戰爭時期保障重要物資運輸、在和平時代保障供應鏈韌性。法案要求，自法案生效起15年內，所有從中國進口到美國貨物，10%必須由美國旗船舶（即註冊地為美國的船舶）運輸。

財新網報導，這項規定針對美國進口商，他們使用美國旗船隻運輸比例需要逐年增加，從法案生效後的第5年的1%開始，每年增加1%，在生效14年後達到10%。進口商當年不達標會被處以罰款。法案還規定，美國政府貨物將100%由美國旗船隻運輸，目前的比例為50%。

法案稱，因數十年的忽視，美國的造船能力大降，商船規模與中國相比相形見絀，戰時為美國軍方提供補給的能力減弱。全球貿易中，美國旗船舶數量僅為80艘，而中國有5,500艘。因此，該法案將提升美國旗船舶的競爭力，重建美國造船業。