“金正恩的邁巴赫” 傳遞6個國家走私到朝鮮平壤

沈陽海哥 · 發表於 2020-4-24 16:49:01

本帖最後由沈陽海哥於 2020-4-24 17:04 編輯

“金正恩的邁巴赫” 傳遞6個國家走私到朝鮮平壤

朝鮮統治者金正恩 (36歲) 無論在新加坡的川金會、或是河內的川金二會，
乃至與俄國總統普亭、中國大陸中共總書記習近平 (66歲) 見面，座車皆是
賓士高階品牌邁巴赫（Maybach），這相當啟人疑竇：究竟遭受制裁的北韓，
是如何取得高級豪華轎車？

36歲的金正恩 Kim Jong-un 使用的兩輛德國 “防彈邁巴赫 / Maybach S600
Guard” 高級專車的走私路線被曝光。

據推測，從意大利到荷蘭、中國大陸、日本、韓國、俄羅斯，8個月內
經過6個國家，最後走私到了平壤。

據 “NK新聞” 等外媒當地時間18日透露，聯合國安理會下屬的製裁朝鮮委員會
正在對專家小組最終年度報告中朝鮮非法進口兩輛德國梅賽德斯- 賓士S600
（Maybach S600 Guard) 一事進行調查。該報告對去年7月美國 “高級國防研究中心
（C4ADS）” 分析的內容予以了正式確認。

報告稱，最早購買兩輛 “防彈邁巴赫 / Maybach S600 Guard” 是意大利車企。

該企業2018年2月從德國工廠購入2輛裝甲賓士車輛，並註冊到意大利。 4個月後，
這兩輛車被裝載的密封貨櫃至荷蘭鹿特丹 Euromax港。之後於8月底經過日本大阪港，
9月抵達韓國釜山港。

根據貨物追蹤記錄顯示，兩個裝有賓士的貨櫃，在2018年6月被卡車運進海運碼頭，
並被中國遠洋海運集團公司 China COSCO Shipping 保管，購買車的人當時並不清楚。

7月31日抵達中國大陸東北的大連後卸下。它們在港口一直停留到8月26日，之後被裝上
一艘開往日本大阪的船，在那又被送上另一艘船，航行3天後在9月30日抵達南韓釜山。

裝載車輛的集裝箱從韓國釜山港被轉裝至多哥國籍 Togo 貨船 “DN5505”號，進入了
俄羅斯的納霍德卡港 Nakhodka Port。

位於俄羅斯聯邦濱海邊疆區的納霍德卡港 Nakhodka Port 的立場是 DN5505號貨船沒有
進港記錄，但據制裁朝鮮委員會推測，DN5505號貨船為躲避追踪關閉了自動識別裝置
（AIS），10月5日左右抵達納霍德卡港 Nakhodka Port。

該委員會還在繼續追踪其確切航線。就車輛從俄羅斯運送到朝鮮的過程，
高級國防研究中心去年認為有可能通過高麗航空轉移。

這段旅程最神秘的部分。這些貨櫃在抵達釜山後一天內就被移往懸掛西非國家多哥
Togo 國旗的DN5505貨輪上，並被運往俄國遠東地區的納霍德卡港。此時，這些汽車
被交給在馬紹爾群島註冊、擁有DN5505 及懸掛巴拿馬國旗的 Katrin號油輪的
Do Young船運公司。

金正恩坐的奔馳可不是普通的賓士，而不是梅賽德斯- 賓士 (Mercedes-Benz)
系列中的頂級車 - 邁巴赫 S600 衛隊（Maybach S600 Guard) 和邁巴赫S62。

這兩款車型都是裝甲防彈車，每輛都在 USD 160萬美元以上，是世界上許多國家
領導人的首選坐騎。

在與以及和普京古董峰會時，金正恩搭乘這些用專機從平壤運來的轎車，
奔馳在新加坡，河內和符拉迪沃斯托克的街道上。

（Maybach S600 Guard) 高級豪華轎車屬於奢侈品，禁止對朝出口。

過去，有看到金正恩從英國豪華轎車- 勞斯萊斯里 (Rolls-Royce) 鑽出來。而近來
他似乎對德國戴姆勒 (Daimler AG) 公司生產的梅賽德斯- 賓士 (Mercedes-Benz)
轎車情有獨鍾。

針對這點，德國戴姆勒集團（Daimler）強調，該公司和北韓沒有生意往來已
遠超過15年，並嚴格遵守歐盟和美國的禁運規定。

追蹤北韓情勢的「北韓專家」（NK Pro）網便指出，從2019年2月的錄影看來，
金正恩S600的門內裝甲和正版的S600 Pullman Guard 就有些差別。