Nissan NT400 Cabstar PRO 35.14

google22 · 發表於 2019-1-3 14:43:16

本帖最後由 google22 於 2019-1-3 15:02 編輯

在意的載重量較  三菱 Canter  與 Isuzu ELF 更高。此外，前懸吊導入獨家高鋼性跨置式葉片彈簧 (Transversal spring) 強化耐用度，以確保最佳載重性能；後懸吊亦導入特殊的可變彈性係數設計，空車或輕載重時可減低彈跳感以增強乘適性，重負載時可強化耐久及負載能力。此外全新NISSAN CABSTAR新勁勇更提供短、中、長軸車型，產品線齊全，改裝為冷凍車、傾卸車、框式貨台車皆具彈性；同時，1910mm的超寬貨台設計，提供單趟最大載貨量，讓頭家們每次都能夠比同級車多載一些，多贏一步。

Nissan Cabstar  新勁勇採用日產商用車全球共用平台之底盤設計，並先後於歐洲、日本等地銷售，頗受好評。此車型除了在歐洲獲得「最佳輕型商用車」的獎項外，在日本更獲得Good Design 設計大賞，而台灣上市。為了展現在台灣建立3.5噸商用車霸主的企圖心，裕隆日產更推出了業界最長「三年或十萬公里」，比照轎車等級之保固期，提供重視品質及售後保證的商用車主，一個新車品質與保固服務皆達國際水準的最佳選擇。

裕隆日產表示，隨台灣內銷市場趨於飽和，近幾年來  車廠打拚外銷更積極。台灣首度3.5噸商用車外銷墨西哥的Nissan Cabstar，融合歐式設計概念，重視舒適、操控、耐用、載重能力等均衡表現，擁有國際水準的品質，提供動力性、載重力、安全性、舒適性均優於同級車的全新商用車型，創造品質好一點、油錢省一點、載重多一點、安全等級高一點的商用車購車新思維。

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