大陸海航集團逾期未付款空巴暫停交飛機

沈陽海哥 · 發表於 2018-7-21 13:14:28

本帖最後由沈陽海哥於 2018-7-21 13:30 編輯

大陸海航集團逾期未付款空巴暫停交飛機

中國大陸海航集團 HNA Group 最近似乎諸事不順，旗下航空公司
最近傳出逾期未付款，導致空中巴士扣下一批原本要交付海航集團、
總價值USD 16億美元的空巴A330飛機。雙方談判還在進行中。

英國金融時報報導，了解內情的人士證實，空中巴士（Airbus）一批
原本要交付海航旗下航空公司的 A330 廣體客機目前停在空巴土
魯斯（Toulouse）總部的停機坪。

與此同時，空巴與海航的談判還在持續中。

這項糾紛發生前，海南航空集團HNA Group 董事長王健 Wang Jian
不久前在法國因事故突然去世。

知情人士透露，海航旗下航空公司的付款已逾期數個月。

對海航來說，王健的去世正值公司特別困難之際，這家負債累累的
綜合性企業正面臨由監管機構協調的強制性重組。

王健是海航的主要股東，持有海航約15%股份。

海航此前在海外大舉收購，中國大陸中共政府已命令海航回歸
航空主業。海航1990年代初成立以來，曾任民航系統官員的王健
一直是海航集團聯合領導人，領導海航的大部分業務。

首先揭露海航和空巴糾紛的路透報導，停留在空巴總部土魯斯
（Toulouse）停機坪的6架A330 飛機已噴塗了海南航空（Hainan Airlines）、
首都航空（Beijing Capital Airlines）和天津航空（Tianjin Airlines）的塗裝。

這6架A330飛機總價USD 16億美元。

在海航內部，陳峰叫他「王健同志」，他叫陳峰「陳總」。

王健雖然級別在陳峰之下，但在近年發生海航風暴後，集團所有實務都有
王健親自上陣協調的。

而去世的前兩年，王健一直呆在香港，陳峰則主要在大陸。

在2015年至2017年間，海航和萬達、復星、安邦一起，成為
海外併購「四大天王」。

王健帶領的海航是最凶猛的，2016年前十大海外併購交易中，
海航系佔據了3席，海航累計海外投資高達USD 450億美元。