斥350萬三度研隧道分流　冇神經政府一味拖

kkklam · 發表於 2017-1-18 21:19:28

冇神經政府，隧道分流「一味拖」！紅磡海底隧道的塞車問題一直困擾港人，政府過去逾10年曾兩度就3條過海隧道的分流方案進行研究並多次諮詢，最後卻沒有落實任何措施。運輸署近日第三度展開隧道分流研究，批出總值350多萬港元的「六隧分流」研究合約，顧問公司將檢視及分析如何透過調整隧道收費，以平衡紅隧、西隧、東隧、獅隧、大隧及八號幹線的沙田至長沙灣段車流量。關注團體批評政府處事官僚，塞車問題「一屆推一屆」，根本無心、無力解決。

紅隧塞車問題一直是香港交通網絡的死結，歷屆政府均束手無策，早於2003年當局已曾開展3條隧道的分流研究，2005年曾建議12個方案，包括以單雙號碼限制車輛使用紅隧、與財團合組公司劃一隧道收費等，但最終不了了之。至2008年當局又豪花700萬港元，委託顧問公司再研究3隧分流，提出「紅隧加價、東隧減價」方案，拖延數載至2013年諮詢公眾後，運輸及房屋局局長張炳良竟於翌年宣布擱置分流方案，待2017年才再全面檢討。

運輸署近日終於再就隧道分流的檢討批出為期20個月的合約，中標公司為AECOM Asia Company Limited，屬世界知名的工程顧問公司。有關研究範圍除了3條過海隧道外，更涵蓋3條連接九龍及新界的隧道，進一步擴大成「6隧分流」研究，但該研究至2018年才能完成，屆時大老山隧道的30年專營權雖已屆滿，但政府最多亦只能控制5條隧道，因為西隧的專營權要至2023年始完結，恐會成為政府再次拖延實施分流措施的借口。