法國獅子 Peugeot RCZ R

google22 · 發表於 2016-10-15 20:03:17

本帖最後由 google22 於 2016-10-15 20:24 編輯

我們都必須承認，Peugeot RCZ車系在這越來越市場化導向的全球車壇裡，著實算是異數。
已經沒有幾個以量產為志的品牌，特別是集團規模還沒大到排名前幾的車廠，願意將有限的資源灌注在註定叫好但卻難以叫座的車款上，就像是RCZ這樣的跑車，美則美矣，人人心折，但面對如今這個以新興市場為重點導向的全球設計趨勢(簡單說，就是能人載越多就越多，車能看起來多大就多大，門能設計越多扇就有越多扇)，卻顯得曲高和寡起來，以近年來為例，幾乎沒有任何同級品牌有能夠相對應的產品出現。

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google22 · 發表於 2016-10-15 20:16:50

本帖最後由 google22 於 2016-10-15 20:21 編輯

回復 google22 #1 的帖子

於是乎，美好如RCZ，所到之處無不成為行動雕塑，不用動，這輛美形跑車便成工業藝術，但是正因此我們卻常常忘了身為群起狩獵的獅族，所有成員皆以矯健身手為傲，遑論位居獅群之巔的RCZ，先前搭配156匹與200匹的動力輸出對於這輛低重心小跑車來說宛如小菜一碟，這下迎來的是車系頂天以R字為記的270匹RCZ R版本，是否真順理成章成為足以狙擊Audi TTS、BMW Z4 sDrive35i甚至Porsche Boxster/Cayman的法系殺手，一試方知。

google22 · 發表於 2016-10-15 20:17:36

本帖最後由 google22 於 2016-10-15 20:21 編輯

回復 google22 #2 的帖子

當然動力系統絕對會是Peugeot RCZ R首先為人矚目的部分，或許為了輕量化(車重僅僅1280公斤，比起手自排的RCZ 156 THP的1297公斤還更輕)，也可能屈就於漂亮身形所導致的引擎室空間不足，身為車系最頂的這輛小跑車，採用的並非大上一級排氣量引擎，而是選擇以原本的1.6升四缸動力系統再行強化，在更強悍雙渦流渦輪增壓的協助下，這下最大輸出已堂堂達成270匹/6000轉與33.65公斤米/1900轉的境界，配合簡單確實的六速手排變速箱，0-100km/h加速僅需5.9秒，極速相當約定俗成的被電子系統限制在250km/h，以約略相似動力的小跑車來看，已屬水準之作。

google22 · 發表於 2016-10-15 20:19:04

本帖最後由 google22 於 2016-10-15 20:20 編輯

回復 google22 #3 的帖子

位居品牌史上最強量產車寶座的RCZ R，對於死忠PSA粉絲來說於心中的地位宛若王者難以撼動，高高在上猶如雄獅咆嘯，但之於咱們這些務必固守中立態度的專業媒體來說，與其說是獅不如視其為豹，無論美形身段、勻稱體態或動感態勢都如豹般矯健優雅，如果RCZ光用看的就讓你覺得毛孔直豎興奮到頭皮發麻，開開看RCZ R吧，你將會知道這款小跑車開起來更是宛若天籟暢快！