深圳7号线和9号线10月底通车比计划提前两个月

kkklam · 發表於 2016-8-27 08:40:11

读特记者从8月26日市委全会分组讨论现场获悉，7号线和9两条线将于10月底开通，比原定计划提前两个月，届时全市轨道交通运行里程将达到285公里。

市轨道办主任李福民向记者表示，深圳轨道交通总的里程对标国际国内一流城市，差距确实比较大。清醒认识到不足，深圳目前正加快现有轨道交通建设，除了即将通车的7号线和9两条线，三期工程修编项目也已全面开工，最迟2020年能实现全面通车。四期项目已经上报国家部委，即将开展环评。“明年将迎来全市轨道交通建设高潮。”他谈到，深圳城市轨道交通建设目标是1000公里以上，“达到这个数字，市民出行将大大便利，城市路面交通拥堵情况也将极大缓解。”

此外，他还提出，城际轨道交通也是深圳的弱点，深圳与全国各个中心城市的轨道交通连接不足，离轨道枢纽中心城市差距较大。他认为，深圳至少还要再增加两个枢纽型的高铁车站才能真正成为铁路轨道交通枢纽型城市，“初步设想，这两个高铁站一个在前海，一个安排西丽。”

半年内间隔10~7分钟发车

在行车组织方面，地铁7号线在运营开通初期，半年内拟实行10~7分钟行车间隔，安排上线列车11~16列；运营开通半年后至1年，行车间隔拟压缩至5分钟；运营开通1年后至两年，行车间隔将逐步压缩至4~3.5分钟，上线列车最高达到38列，最大断面运输能力可提高至每小时2.7万人。

地铁9号线一期在运营初期，半年内拟实行10~7分钟行车间隔，安排上线列车10~15列；运营开通半年后至1年，行车间隔拟压缩至7~5分钟，运营开通1年后至两年，行车间隔将逐步压缩至5~4分钟，上线列车最高达到26列，最大断面运输能力可提高至每小时2.4万人。